189471

Номер патента: 668056

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Есипович, Зеккель, Кощеев, Черкасский

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронизированной, взаимно, возбуждения, двух, обмотками, осях, перпендикулярных, расположенными, ротора, синхронной

...для возбуждения асинхронизированной синхронной машины.Устройство содержит задатчиксигнала активной мощности, датчик 2 сигнала активной мощности, задатчик 3 сигнала скольжения, датчик 4 сигнала скольжения, задатчик 5 сигнала напряжения якоря, датчик 6 сигнала напряжения якоря, промежуточные 11 сумматоры 7 - 9, блок 10 дифференцирования, промежуточные сумматоры 11 - 12, формирователь 13 гармонических функций угла, блок 14 преобразования координат и регуляторы 15 и 16,Устройство работает следующим образом.С задатчиков 1, 3 и 5 на входы сумматоров 7 - 9 поступают сигналы, определяющие заданные значения величин активной мощности, скольжения машины и напряже ния якоря. С датчиков 2, 4 и 6 поступают на входы тех же сумматоров текущие...

Номер патента: 1089647

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Попков, Холмогоров

МПК: H01H 9/26

Метки: блокировки, выключателей, поворотных

...вытягиваться, Удлинение его будет особенно заметным при значительном удалении Одного выключателя От другого. Данное обстоятельство снижает степень надежности блокирующего устройства, так как предполагается возможность включения второго выключателя при вклют.ЕННОМ ПЕРВОМ.Цель изобретения - повышение на- Д, жно 1.тн УГ ТРОИСТВЯ.Указанная цель достигается тем, что в устройстве дпя блокировки пово - ратных вь 1 кпючателей, содержащем снабжЕ твтшт,1 т,в ЯНОМ ГнбКГтй;.ГЕ т 1 НТ Каж дЬтй 1, ОНЕГ 1 1 т ОТОРО ГО 1 ВНЗ ЯИ С РЬ 1 Ч ЯГОМ установленным ня приводном валу соОтветствующего выключателя, рычаг выполнен в виде секторя с (Бггурньгм пазом причем связь кяжцого из укязяниь 1 х секторов с соответствукщим концом гибкого элемента осуществлена...

Номер патента: 1289706

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Довнар, Стецко

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...20 части собачки, 21. Другой конец 22 части собачки 21 выполнен в виде цилиндрического тела и установлен в отверстии 23 неповоротной планки 6, а часть собачки 15 связана с неповоротной планкой 6 посредством пружины 24.Механизм управления коробкой передач транспортного средства работает следующим образом.При нахождении муфты связи входного вала коробки передач с выходным валом в выключенном положении связанная с ее ползуном 2 неповоротная цланка 6 не препятствует поворот,ной планке 7 устанавливаться в два ее рабочих положения, при которых наклонная поверхность для взаимодействия с корпусом выполнена на подпружиненной части собачки эа шарниром связи ее со второй частью. 2 ил. 2промежуточный вал коробки передачсвязан с выходным валом...

Номер патента: 1279702

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Золотин, Немцев, Сердюк

МПК: B21D 5/14

Метки: листогибочная, трехвалковая

...на валках 11 и 12 посредствомсвободно сидящих на эксцентриковыхосях роликов 23 - 26, охватывающихвалки 11 и 12 на угол не менее 180,жестко связанные с опорами 2 и 28,несущими свободно сидящие на осяхопорные ролики 29 и 30, взаимодействующие с валками 11 и 12 посредине,шарнирно связанными с рычагами 31 и32, один конец которых шарнирно связан посредством осей 33 и 34 с полыВми штангами 35 и 36, взаимодействующими посредством закрепленных в нихгаек 37 и 38 с нажимными винтами39 и 40, связанными с редукторами41 и 42.Каждый редуктор механизма перемещения одного бокового валка установлен на кронштейне 43(44), который шарнирно связан со станиной 1, Редукторы соединены электродвигателями45(46) посредством эластичной...

Номер патента: 1219270

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Кордыш

МПК: B23B 47/18

Метки: механизм, многошпиндельного, подачи, станка, шпинделей

...шарнирную опору 17 установлен качающийся рычаг 18, второй конец которого через поворотную шарнирную опору 19 соединен с осью 20, концы которой жестко закреплены в ведущем рычаге 21, смонтированном на промежуточном поворотном валу 22, Вал 22 смонтирован в подшипниковых опорах 23 и 24 на поперечине 1 и в опорах 25 и 26 в корпусе 2. На валу 22 закреплены также ведомые рычаги 27 и 28 (количество этих рычагов зависи 1 от количества шпинделей на станке), которые через поворотные шарниры 29 и 30, тяги 31 и 32 и поворотные шарниры 33 и 34 связаны соответственно со шпинделями 35 и 36, смонтированными на направляющих 37, 38 и 39, 40, жестко закрепленных на поперечине 1. Механизм подачи работает следующимобразом. 5 10 15 20 25 зо 35 4 О...