Приспособление для определения величины стачивания бандажей в зависимости от износа

Номер патента: 1708148

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Дирк, Манфред

МПК: B23B 5/32

Метки: бандажа, восстановления, выкатки, железнодорожных, колес, колесных, обточки, пар, профиля, станок

...регулируется в продольном (двойная стрелка 42) и поперечном (двойная стрелка 43) направлениях подачи,.Двигатели 22-25, которые приводят во 10 вращение Фрикционные ролики 18 - 21, и двигатели 36 - 39 поворотных суппортов ЗО и 31 проводами 44 - 51 присоединены к системе 52 управления станком. Питание системы 52 управления осуществляется от 15 сети 53.Станок снабжен блоком 54 сравнения для обнаружения проскальзывания,появляющегося между фрикционным роликом 20 и профилем 17 бандажа, 20Блок 54 сравнения имеет датчик 55 для измерения окружной скорости Ча фрикционного ролика 20, датчик 56 для измерения окружной скорости Ча профиля 17 бандажа, .Блок 54 сравнения линиями 57.-59 свя зан с датчиками 55 и 56 и с системой 52 управления. Датчик 55...

Номер патента: 1789385

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Викторов, Иванов, Кондюков, Кулагин, Плюснин

МПК: B61D 31/00

Метки: вагона, двух, купе, пассажирского, полки, положениях, спальной, установки

...устройства и повышает удобство обслуживания спал ьн ых мест.Образование каждого элемента фиксации штырем, закрепленным на боковой стенке купе для взаимодействия с дугообразными пазами держателя, смонтированного на заднем торце полки, обеспечивает перевод полки из одного положения в другое,Установка штырей с вертикальным зазором относительно торца каждого паза обеспечивает работоспособность конструкции,На фиг.1 изображен вид устройства сверху (вариант фиксирования полки относительно боковых стенок); на фиг.2 - вид с торца на среднюю полку в верхнем и нижнем положениях (разрез по А-А на фиг.1); на фиг.З - вид устройства сверху (вариант фиксирования полки относительно продольной стенки); на фиг.4 - вид с торца на среднюю полку в верхнем...

Номер патента: 10457

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Старостин

МПК: B44B 1/02, G01B 5/207

Метки: бандажей, записи, колесных, прибор, профиля, скатов

...быть откинута на шарнире длявкладывания в нее доски 21 с листомбумаги 22.Снаряженную раму 4 руками приводят в горизонтальное положениена скате 1, находящемся на рельсах(фиг. 1) и осторожно катят его примерно до одного оборота. Иглы 12или карандаши (фиг. 3), вследствиенажима пружинами 17 колесиков 15о профиль ската, начертят на бумагеследы радиусов кругов катания, поположениям крайних точек которыхи находят максимальный и минимальный радиусы.В виду того, что по профилю скатарасположено несколько стержней, тополучается столько же кругов катаний и если в дополнение сегообоймы 7 передвигать на стержнях 5и 20, то можно найти точно сношенную .поверхность катания всегобандажа со всеми выбоинами, полученными в период его службы.Если дополнить...

Номер патента: 129344

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Петраков

МПК: G01B 5/20

Метки: зацеплением, зуба, зубчатой, кривизны, новикова, передачи, положения, профиля, рабочего, центров, шестерни

...и зазором с/ может бытгеометрии зуба и шаблона, Зазор Г может быть замерШаблон 1 для осуществления предлагаемого споспо точному диаметру шестерни и упором 2 касается очего профиля зуба 3. К другому краю рабочего проф нця центра крцний шестерни ь кривизны задашаблонамц, Отположения центе рассчитанной ивизны, нельзя положится пятно гвизны с полоидочноц способноз является опреальцом сечениях и краями дуги лона, базирую- краю дуги рабокривизны торцорабочего профи- центра кривизныодного края дуЗазорможе1 м по номцнальшестерни, Сооть определено цзец щупом.оба базируется диого края рабо 11 ля поднимается аявлено 2 октября 1959 г, за640228/26 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР129344 Пр едм ет из обретения 1,...

Номер патента: 1471936

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Дирк, Уве

МПК: B23B 5/00

Метки: бандажей, вагона, восстановления, железнодорожных, колес, колесных, кузовом, обточки, пар, профиля, станок

...болтами (не показаны) с поворотным рычагом 38,39,40,4.Входной вал 66,67,68,69 каждойцилиндрической зубчатой передачи. 54,55,56857 установлен соосно с осью42,43,44,45 поворота для того, чтобыво время движения поворота фрикцион"ных роликов 29,30,31,32 расстояниямежду осями ременных передач оставались беэ изменения.Оси 4284384445 поворота расположены симметрично к середине 70 станка.Каждый поворотный привод 7,8,9,10для осуществления движения поворотаимеет пневматический сильфонный цилиндр 71,72,73,74,В каждом случае,два поворотныхпривода 7,8,9,10, приданные однойпаре фрикционных роликов 5,6, присо 1единены к устройству 75,76 синхронного хода,Каждое устройство 7576 синхронно"го хода составлено из узла 77,78,имеющего воэможность...