Способ регулирования электрического привода для многоприводного конвейера

187129 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикиоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Мииистров СССРОпубликовано 11.Х,1966, Бюллетень2 Дата опубликования описания З.Х 1.1966 Автор зобретени, Е. Медведе Заявител СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВО ДЛЯ МНОГОПРИВОДНОГО КОНВЕИЕРАНа чертеже прописываемого спо нучастка конвейера.Возможно осуществление этмногоприводном ленточно-канере.Тяговый органшкивы 2 и натяжоргане лежитшкив, смонтирова ма реал ого при зац дно оба на онвейо спотном бает 8. На а 1,Н вижн ой едущие яговом тя жной тележ - канат 1 огиные шкивынесущая лентнный на под Известны способы регулирования электрического привода для многоприводного конвейера, тяговый орган которого огибает ведущие и натяжные шкивы с грузовым натяжным устройством.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что натяжения тягового органа в точках сбегания с ведущих шкивов поддерживают постоянными и равными предварительно заданным натяжениям с помощью натяжного устройства. Перемещение натяжного устройства регистрируют датчиком отклонения, Датчик подает сигналы на регулирующий элемент, который воздействует на управляемый выпрямитель, питающий приводной электродвигатель. При таком способе регулирования привода обеспечивается минимальное натяжение тягового органа конвейера независимо от степени загрузки его приводного участка,ке 5, удерживается грузовым натяжным устройством б.Все приводные электродвигатели связанымежду собой ведущим напряжением, задаю щим скорость движения многоприводного конвейера.В описываемой схеме применен регулируемый электрический привод постоянного тока системы управляемый ртутный выпрямитель - 10 двигатель. Схема включает датчик 7 отклонения положения натяжного груза, регулирующий элемент 8, воздействующии на управляемый ртутный выпрямитель 9, и приводной двигатель 10 постоянного тока.15 Способ осуществляется следующим образом. При отклонении нагрузки двигателя 10 от величины, соответствующей сопротивлению движения на обслуживаемом им участке конвейера, действительная линейная скорость ка ната 1, сбегающего с приводного шкива 2, отклоняется от скорости движения конвейера, задаваемой напряжением, Это вызывает перемещение натяжного груза, пропорциональное интегралу отклонения действительной линей.25 ной скорости от ее заданного значения, Навыходе датчика отклонения 7 положения груза появляется напряжение, пропорциональное мгновенной величине этого отклонения. Оно передается на регулирующий элемент 8, кото рый, изменяя величину угла запаздывания за187129 Составитель Ю, С, ПуховРедактор Л, В. Калашникова Техред А. А. Камышникова Корректоры; Е.Д, Курдюмоваи Л. Е, Марисич Заказ 3386/6 Тираж 1675 Формат бум, 60)(90/з Объем 0,21 изд. л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, д. 2 жигания ртутного выпрямителя 9 соответственно перемещению груза, изменяет величину выпрямленного напряжения, подводимого к двигателю 10, так, чтобы устранить перемещение груза, При этом нагрузка на валу двигателя станет соответствовать величине сопротивления движению на обслуживаемом им участке. Благодаря описанному способу осуществляют такое воздействие регулирующего элемента на электрический двигатель, при котором натяжения тягового органа в точках сбегания с ведущих шкивов конвейера поддерживаются постоянными и равными предварительно заданным, что устраняет дополнительные на. тяжения в тяговом органе многоприводного конвейера. Предмет изобретенияЪСпособ регулирования электрического привода для многоприводного конвейера, тяго вый орган которого огибает ьедущие и натяжные шкивы с грузовым натяжным устройством, отличающийся тем, что, с целью обеспечения минимального натяжения тягового органа независимо от степени загрузки при водного участка конвейера, натяжения тягового органа в точках сбегания с ведущих шкивов поддерживают постоянными и равными натяжениям, предварительно заданным, с помощью натяжного устройства, перемещение 15 которого регистрируют датчиком отклонения,подающим сигналы на регулирующий элемент, воздействующий на управляемый выпрямитель, питающий приводной электродвигатель.