Способ натяжения тягового органа многоприводного конвейера

(д 1) 4 В 65 6 23/44 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Карагандинский политехнический институт(54) СПОСОБ НАТЯЖЕНИЯ ТЯГОВОГО ОРГАНА МНОГОПРИВОДНОГО КОНВЕИ" ЕРА(57) Изобретение относится к промышленному транспорту и позволяет повысить надежность работы тягового органа (ТО) 10 за счет его оптимального натяжения. В начале процесса натяжения ТО 10 многоприЯО 1312025 А 1 водного конвейера фиксируют ТО 10 у натяжной станции 2 путем затормаживания привода 3 ТО 1 О Затем включают привод 2 натяжной станции концевой звездочки 1 и проводят последовательное натяжение участков ТО О между приводами ТО путем затормаживания начальной части каждого участка и псремецсция конечной части этого участка с последуюшим ее фиксированием. При этом с включением привода 2 одновременно включают все приводы 3 - 9 ТО О со скоростью равной ч= (0,005 - 0,01)( (8 1.) /г .т), где с - коэффициент загруженности ТО; , - расчетное натяжение ТО; в длина участка ТО между его приводами; Ср суммарное собственное время срабатывания всех аппаратов отключения привода и включеция тормоза. После этого затормаживают приводы ТО 10, начиная от первого привода 3 ТО 10 по ходу его движения. 1 ил.1312025 Формула изобретения ч= (0,005 - 0,01)а с 1, 1.ср о= (0,005 - 0,01) аср Составитель Б. ТолчановРедактор О. Головач Техред И. Верес Корректор М. ДемчикЗаказ 1929/20 Тираж 778 Г 1 одписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 85, Раушская паб., д. 45Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к способу натяжения тягового органа многоприводного конвейера.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности работы тягового органа за счет его оптимального натяжения.На чертеже изображена схема много- приводного конвейера.Многоприводный конвейер содержит концевую звездочку 1, привод 2 ее натяжной стан 10 ции и приводы 3 - 9 тягового органа 10, оснащенные тормозами (не показаны),В начале процесса натяжения тягового органа многоприводного конвейера фиксируют тяговый орган 10 у натяжной станции 2 путем затормаживания привода 3 тягового органа 10. Затем включают привод 2 натяжной станции концевой звездочки 1 и производят последовательное натяжение участков тягового органа 10 между приводами тягового органа 10 путем затормаживания начальной части каждого участка и перемещения конечной части этого участка с последующим ее фиксированием. Г 1 ри этом с включением привода 2 натяжной станции концевой звездочкиодновременно включают все приводы 3 - 9 тягового органа 10 со ско ростью, равной где а - коэффициент загруженности тягового органа;30Я - расчетное натяжение тягового органа;Е - длина участка тягового органамежду его приводами;1,р - суммарное собственное время срабатывания всех аппаратов отключения приводов и включения тормозов.Г 1 осле включения приводов 3 - 9 тягового органа 10 возрастает величина натяжения тягового органа 10 между его приводами 3 и 4, а слабина тягового органа одно временно выбирается с помощью привода 2 натяжной станции. После этого последовательно отключают приводы 3 - 9 тягового органа 10, начиная от первого предварительно заторможенного привода тягового органа 10, Для чего после достижения расчет ного натяжения на участке между приводами 3 и 4 тягового органа 10 срабатывает датчик усилия (не показан), по сигналу которого отключается привод 3 тягового ор 2гана 10 и включается тормоз этого привода. При этом привод 4 тягового органа 10 после затормаживания привода 4 тягового органа 10 продолжает работать некоторое время, равное суммарному собственному времени срабатывания всех аппаратов схемы отключения привода 3 и включения его тормоза. Причем величина натяжения возрастает до значения, определяемого заданной точностью установки предварительного натяжения (1 - 2 Я). Затем последовательно по ходу движения тягового органа 10 затормаживают последующие приводы 4 - 9, осуществляя аналогично натяжение участков тягового органа 10 между его приводами 4 и 5,5 и 6, 6 и 7, 7 и 8 и т. д. После затормаживания последнего привода 9 тягового органа 10 оставшуюся слабину тягового органа 10 выбирают с помощью привода 2 натяжной станции Способ натяжения тягового органа многоприводного конвейера, включающий фиксирование тягового органа у натяжной станции, включение привода натяжной станции и последовательное натяжение участков тягового органа между приводами тягового органа путем затормаживания начальной части каждого участка и перемещения конечной части этого участка с ее последующим фиксированием, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы тягового органа за счет его оптимального натяжения, натяжение участков тягового органа между приводами осуществляют путем одновременного включения всех приводов тягового органа со скоростью, равной где а - коэффициент загруженности тягового органа;5 - расчетное натяжение тягового органа;Е, в дли участка тягового органа между приводами;суммарное собственное время срабатывания всех аппаратов отключения привода и включения тормоза.и последующего последовательного затормаживания приводов тягового органа, начиная от первого привода тягового органа по ходу его движения.