Поршневая группа с бесконтактным уплотнением
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистические РеспубликКомитет по делам зобретеиий и аткрытм при Совете Мииистрав СС.СРОпубликовано ЗО.Ч 1,1966. БюллетеньДата опубликования описания 21.1 Х.1966 Авторыизобретени. Б, Давыдов и И, И, Гил аявител РШНЕВАЯ ГРУППА С Б Известны поршневые группы с бесконтактным уплотнением поршня, предназначенныедля работающих без смазки машин типа компрессоров, насосов, детандеров, холодильногазовых машин и содержащие гидростатически взвешенный в цилиндре поршень, Недостатком этих поршневых групп является то,что в качестве уплотняющей среды в них используется лишь рабочая среда, которая подается непосредственно в кольцевой зазор 10между рабочими поверхностями цилиндра ипоршня через отверстия, выполненные в поршне.Описываемая поршневая группа имеет конструктивные отличия, позволяющие для взвешивания поршня использовать в качестве уплотняющей среды любую среду (жидкую илигазообразную) под давлением, которое можетотличаться от давления в цилиндре. Благодаря указанным отличиям повышается эффективность работы поршневой группы с бесконтактным уплотнением и упрощается технология изготовления и сборки машины, снабженной подобной поршневой группой,На фиг. 1 представлена схема поршневой 2группы с подводом и отводом уплотняющейсреды в зазор с помощью каналов, выполненных в теле направляющей втулки; на фиг.2 -схема поршневой группы с подводом уплотняюшей среды в зазор посредством каналов, 30 НТАКТНЫМ УПЛОТНЕНИЕМ выполненных в теле ползуна, и с отводом ее через каналы в теле направляющей втулки.Предложенная поршневая группа содержит цилиндр / с плавающим поршнем 2, жестко соединенным с цилиндрическим ползуном 3, установленным с малым кольцевым зазором в направляющей втулке 4; причем поршень и ползун расположены концентрично относительно друг друга. В теле направляющей втулки выполнен ряд каналов 5, посредством которых в кольцевой зазор между втулкой и ползуном подводится и отводится уплотняющая среда, не смешиваясь с рабочей средой.В другом варианте поршневой группы (фиг. 2) подвод уплотняющей среды в кольцевой зазор между втулкой 4 и ползуном 8 осуществлен посредством каналов б, выполненных непосредственно в теле ползуна, Это отличие обеспечивает постоянство места приложения восстанавливающих сил уплотняющей среды к ползуну и, таким образом, более стабильную работу поршня 2.Описываемая поршневая группа имеет приод от кривошипно-шатунного механизма с крейцкопфом 7. Причем поршневая группа со едипена с крейцкопфом посредством шаровой пяты 8, обеспечивающей возможность самоустанавливания поршня 2 и тем самым дающей возможность уменьшить кольцевой зазор в цилиндре.185159 Предмет изобретения Составитель Г, Д, Савицкая Редактор Т. В, Данилова Техред Г. Е, Петровская Корректоры: В. В. Крылов и С, Н. СоколовЗаказ 2720/8 Тираж 2360 Формат бум, 60(90/8 Объем 0,16 изд. л, П ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете МинистрМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 писпое СССР ография, пр. Сапунова, 2 1. Поршневая группа с бесконтактным уп лотнением, предназначенная для работающих без смазки поршневых машин типа компрессоров, насосов, детандеров и содержащая гидростатически взвешеннь:й в цилиндре поршень, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности использования для взвешивания поршня любой уплотняющей среды (жидкой или газообразной) под давлением, которое может отличаться от давления в цилиндре, поршень снабжен жестко связанным с ним и концентрично расположенным по отношению к нему цилиндрическим ползуном, установленным с кольцевым 5 зазором в направляющей втулке, в теле которой выполнен ряд каналов для обеспечения циркуляции в кольцевом зазоре уплотняющей среды. 10 2. Поршневая группа по п. 1, отличающаяся тем, что в ползуне выполнены каналы для подвода уплотняющей среды.
СмотретьЗаявка
851748
А. Б. Давыдов, И. И. Гильман
МПК / Метки
МПК: F16J 15/40
Метки: бесконтактным, группа, поршневая, уплотнением
Опубликовано: 01.01.1966
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-185159-porshnevaya-gruppa-s-beskontaktnym-uplotneniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневая группа с бесконтактным уплотнением</a>
Цилиндро-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1724914
Опубликовано: 07.04.1992
Автор: Виноградов
Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндро-поршневая
...с гребенкой 22 и клином 20,Клин 20 является деталью, с помощью которой производится оперативная регулировка плотности хода поршня между плитами 5 и 10. Нижней плоскостью клин укладывается в ложе, изготовленное на верхней плоскости поршня, при этом бортики 24 скользящей посадкой входят в узкие пазы, изготовленные в боковых стенках ложа. Плоскости ложа и пазов изготовлены под углом к осевой плоскости поршня ("на конус"), поэтому при перемещении клина к требенке 22 его верхняя плоскость опускается, а при перемещении от гребенки - поднимается, что позволяет регулировать плотность хода поршня.Перемещение и фиксацию клина 20 производят с помощью двух регулировочных болтов. Каждый из них состоит из резьбовых стержней 17 и 19, разделенных...
Устройство для смазки цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 981637
Опубликовано: 15.12.1982
Автор: Левитский
МПК: F01M 1/02
Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, смазки, цилиндро-поршневой
...тронка поршня2 и приводимого в действие кулачком3. Кулачок 3 закреплен на шатуне4 и снабжен пальцами 5 ( двумя)установленными перпендикулярно плоскости качания шатуна 4, Во внутренней полости корпуса насоса 1 распо лоаен подпружиненный плуижер б, внутренний торец 7 которого выполненс эксцентричным выступом 8, которыйвходит в пространство между направляющими ребрами нагнетательного клапана 9. На внешнем торцеплунжера6, под углом к его оси (например 90)располоаено несколько стераней 10,в местах соответствующих открытиюи закрытию нагнетательного клапана ЗО 9. В поршне 2 выполнены каналы 11для подвода смазки в зазор междупоршнем и цилиндром 12,Устройство работает следующимобразом.При качании шатуна 4 профиль кулачка 3 (фиг. 3, 4 и 5 )...
Способ оценки технического состояния цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1080058
Опубликовано: 15.03.1984
Автор: Скибневский
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, группы, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического, цилиндро-поршневой
...Наличие при этом возможной неплотности посадки нпускныхклапанов в гнезде"не оказываетвлияния на результат проверки и может привести лишь к некоторому увеличению ее длительности за счет меньшего циклового удаления цилиндром воздуха в связи с утечкой небольшой части его через неплотности клапана обратно во впускной тракт ). Возможная неплотная посадка выпускного клапана также не влияет на результаты проверки, так как выходящий через выпускной тракт воздух обеспечивает эффект эжекции - отсоса газов из цилиндрй, препятствуя проникновению их в обратном направлении, Техническое состояние цилиндро-поршневой группы может существенно влиять на объемный КПД, Чтобы исключить это влияние и обеспечить сопоставимость проверки герметичности...
Способ диагностирования цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1820274
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Фомин
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, группы, двигателя, диагностирования, сгорания, цилиндро-поршневой
...создается раэряжение и в результате перепада давления в него иэ атмосферы через 5 патрубок 23 будет поступать воздух, который, проходя через расположенный в кордусе 20 прибора 19 механизм (на чертеже не показан) будет вращать его и через передаточный механизм (на чертеже не показан) 10 будет поворачивать стрелку указателя 25 по шкале 24, далее воздух пойдет по,трубопроводу 21 в пространСтво 30 цилиндра 12.и" заполнит его. При достижении поршня 29 н.м т, стрелка указателя 25 отклонится на 15 наибольший. угол и показатель на шкале 24, против которого остановится стрелка указа-. теля 24, будет означать количество вошедшего в цилиндр воздуха при такте впуска. Зафиксируем этот показатель, йапример,: 20 1,52 л (рабочий объем всех вести...
Стенд для испытания цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 901875
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Бородай, Громова, Кольченко
МПК: G01M 13/00
Метки: внутреннего, группы, двигателя, испытания, сгорания, стенд, цилиндро-поршневой
...представлен второй вариант исполнения стенда, когда необходимо выделить из цилиндро-поршневой группы силу трения, например,только. одного нижнего маслосъемногокольца. В этом случае гильза стенда 10состоит из двух частей 4 и 5.Для двигателей с сухими гильзамигильзы непосредственно опираются своими наружными стенками на внутренниестенки цилиндров блока. Для размещения шаровых упоров между гильзойи цилиндром блока, последние растачивают по внутреннему диаметру(Фиг. 4), Аналогично устанавливаются упоры и на двигателях воздушного 20охлаждения. Тензодатчики могут наклеиваться на упругой подвеске (Фиг.4,или на тензобалочке 7.Метод экспериментального определе-,ния механических потерь на трение 25поршневой группы основан на регистрации осевых...
Предыдущий патент: Вдтентиорг; -lt; и-€г1; ай =cmr. -jkotekaп. а. самойлович
Следующий патент: Устройство для стягивания металлических кожухов
Случайный патент: Устройство для базирования нежестких деталей