Система перекачки топлива из баков самолета

Номер патента: 184151

Авторы: Берзон, Емель

ZIP архив

Текст

О П И С Д Н И Е 184 Б 1ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советснин Социалистичеснин РеспублинЗаявлено 15.11/,1964 ( 895616/40-23) с присоединением заявкиПриоритет Комитет оо делам изобретений и отнрытий ври Совете Министров СССРОпубликовано 21,И 1.1966. Бюллетень15Дата опубликования описания 6.1 Х.1966 11И вп,Авторьизобретения О. С. Берзон и И, В. Емельянов Заявитель СИСТЕМА ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВА ИЗ БАКОВ САМОЛЕТА Предмет изобретения Для перекачки топлива из баков самолета и сохранения постоянства положения центра тяжести самолета в полете применяются различные устройства, например. баковые насосы, подающие топливо и двигателю.Предлагаемая система отличается от известных тем, что в ней для перекачки топлива из емкостей, расположенных в различных частях самолета, применено устройство в виде объемного порционера, в корпусе которого в о",дельных изолированных полостях расположены две шестеренчатые пары, причем одна из шестерен каждой пары жестко посажена па общем валу.Такая система обеспечивает подачу топлива н двигатель в заданной пропорции за счет различных геометрических размеров шестерен при равенстве числа их оборотов в единицу времени,На фиг. 1 н 2 изображены принципиальные схемы перекачки топлива из самолетных баков в расходный бак с объемным порционером,Топливо в расходный бак 1 подается из баков 2 и 3, расположенных в противоположных концах самолета, цснтробежнь:ми насосами / и б по магистралям б и 7.В расходном баке па концах топливоподающих магистралей б и 7 установлен объемный порционер 8, который состоит из двух шестерепчатых пар 9 и 10, жестко соединенных общим валом 11 и вращающихся с одинаковыми оборотами. Этим достигается сохранение стабильности пропорции пропускаемого через порционер топлива от каждого бака.Каждая пара шестерен находится в отдельной изолированной полости 12. Топливо, подаваемое в расходный бак, поступает через определенную шестеренчатую пару - 9 для бака 10 2 и 10 для бака 3 - в заданной пропорции.Кроме того, установка объемного порционе.ра в системе перекачки топлива повышает надежность подачи топлива в расходнтяй бак, так как в случае отказа одного из центробеж ных насосов, например насоса 4, пара шестерен 10, вращаемая топливом, поступающим из бака 3, начинает работать в режиме гидромо тора. Последний будет вращать пару шесте.рен 9, начинающую работать в режиме насоса 20 и засасывать топливо нз бака 2. Система перекачки топлива нз баков само лета, содержащая центробежные баковые на.сосы н топливоподающие магистрали, отличаоиаясл тем, что, с целью обеспечения подачи топлива в двигатель в заданной пропорции, в ней в топливоподающнх магистралях 30 установлен объемный порционер, в корпусЗаказ 2525/11 Тираж 1640 Формат бум. 60 Х 90/з Объем 0,16 изд. л. ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 которого в отдельных изолированных полостях расположены две шестеренчатые пары,причем одна из шестерен каждой пары жесткопосажена на общем валу,

Смотреть

Заявка

895616

О. С. Берзон, В. Емель нов

МПК / Метки

МПК: B64C 17/10

Метки: баков, перекачки, самолета, топлива

Опубликовано: 01.01.1966

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-184151-sistema-perekachki-topliva-iz-bakov-samoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система перекачки топлива из баков самолета</a>

Похожие патенты