Устройство для уплотнения подшипников

Номер патента: 173246

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Щетинин

МПК: F01D 25/20, F16K 51/00

Метки: 1ул, amp, клапан, маслоснабжения, редукционный, системы, турбомашин

...регулирования турбомашин бывает необходимо, например, при нарушении плотности маслопроводов, что может привести к покару, или при остановке турбины без подачи масла на смазку подшипников от постороннего источника.На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого редукццонного клапана. В корпусе 1 помещено тело клапана 2 с патякноц пружпнои 3, на которую воздепствует ычакное расцепное устройство 4, способное мгновенно уменьшить натяг пружины клапана, что снижает давление в системе. Для зарядки клапана используют болт б. Расцспное устройство снабжено цепосредственцым плп дистанционным управлением,Предмет пзобретеццяРедукцпоцць:и клапан для системы маслоснабжепия турбомашпгг, пап 1 м,"гер для паровой пли газовой турбины,...

Номер патента: 170255

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Крицын

МПК: E21D 19/02, E21D 19/06, E21D 23/00

Метки: исполнительный, клапан, системы

...исполнительный клапан состоит из корпуса, крышки, подпружиненной мембраны, к яесткому центру которой крепится основной клапан, и потоконаправляющего аппарата с цилиндрической отражающей поверхностью, укрепленного в проходном сечении корпуса клапана,На чертеже изображен описываемый исполнительный клапан.Клапан состоит из корпуса 1, крышки 2, подпружиненной мембраны 3, к жесткому центру 4 которой крепится основной клапан б, и кольцевого потоконаправляющего аппарата б с цилиндрической отражающей поверхностью 7,Клапан работает следующим образом.Давление, поступающее в полость клапанаот командного прибора, сравнивается на подпружиненной мембране 3 с кабинным давлением. Если кабинное давление превышает командное, то клапан открывается и поток...

Номер патента: 183553

Опубликовано: 27.02.2006

Авторы: Антохин, Волгин, Гудименко, Климов, Якушин

МПК: B64D 13/04, F16K 47/02

Метки: аппарата, вентиляции, герметической, кабины, клапан, летательного, наддува, системы

Клапан для системы наддува и вентиляции герметической кабины летательного аппарата, включающий корпус, запорный орган с направляющим подпружиненным штоком, конический канал, подводящий воздух к рабочей поверхности запорного органа, электромагнитный привод и регулировочный винт, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости работы клапана и снижения шума входящего в кабину воздуха, по периметру проходного сечения клапана установлена сетка, разделяющая воздушный поток, входящий в кабину, на отдельные струи, а рабочая поверхность запорного органа выполнена в виде кубической параболы, при этом воздушная подушка в герметичной полости корпуса выполняет роль демпфера запорного...

Номер патента: 185648

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Взоров, Переплетчиков, Семин, Тгх, Эйгель

МПК: B64D 13/04

Метки: вентиляции, клапан, предохранительный, системы, скафандров

...клапаны, состоящие из корпуса с крышкой, эластичной подпружиненной мембраны с закрепленной на ней основным клапаном, седла, выполненного заодно с корпусом, н регулировочного винта,Предлагаемый клапан отличается тем, что его надмембранная и выходная полости сообщены трубопроводом с дюзой заданного сечения. Это повышает производительность и виброустойчивость клапана,Клапан работает следующим образом.Если давление в системе превышает допустимое, основной клапан, преодолевая сопротивление пружины, выпускает из системы часть воздуха. Поток воздуха, истекающий изпод основного клапана, воздействуя на эластичную мембрану, способствует открытию клапана. Одновременно воздух перетекает по трубопроводу из надмембранной полости через дюзу в...

Номер патента: 238973

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Крылов, Ярыгин

МПК: F16K 17/04

Метки: баков, клапан, наддува, предохранительный, самолетных, системы, топливных

Предохранительный клапан для системы наддува самолетных топливных баков, содержащий расположенные в корпусе подпружиненный рабочий орган, установленный между входным и выходным штуцерами и связанный с разделительным сильфоном, и подпружиненный золотник, соединенный при помощи магистрали с командной полостью клапана, отличающийся тем, что, с целью снижения технологических допусков на регулировку предельных точек срабатывания клапана, в нижней части золотника выполнен канал, соединяющий золотник с сильфоном, сообщенным с атмосферой для обеспечения связи командной полости клапана с системой наддува при достижении последней предельного давления и связи командной полости с атмосферой при...