Шарикоподшипник разовой смазки

Номер патента: 195244

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Абрамович, Волынец, Евхута, Курилов, Петров

МПК: A01D 85/00, A01D 87/00

Метки: боковых, оформления, скирды, стенок, стогометателю-погрузчику

...стощеес ичаюзности дными щееся виде Известно оформление боковых стенок скирды с одновременным уплотнением, например, вручную с помощью вил.Предлагаемое приспособление позволяет исключить ручной труд при скирдовании.Достигается это тем, что приспособление к стогометаг лю-погрузчику выполнено в виде плоской вертикально расположенной стенки, укрепленной на грабельной решетке стогометателя-погрузчика, например, стогометателя СНУ,5. Стенка приспособления выполнена решетчатой и снабжена клиновидными граб- линами, концы которых имеют вид двухзубых ,вилок.На чертеже изображено предлагаемое приспособление, укрепленное на грабельной решетке стогометателя-погрузчика и отдельно клиновидные граблины, концы которых имеют вид двухзубых вилок...

Номер патента: 133198

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бурда, Мильнер, Трусов, Чижиков

МПК: B22D 11/07

Метки: внутренних, кристаллизатора, машинах, поверхностей, смазки, стенок

...элементами устройства являются; цилиндр 1, вмещаюгций 12 кг смазки, поршень 2, винт 3, храповое колесо 4, редуктор 5, шатун б, маховичок 7, кожух 8, змеевик 9, воронка 10, кнопочная панель 11, подающий трубопровод 12 и мотор 13.Смазка из цилиндра 1 лубрикатора подается в кристаллизатор через коллектор, установленный на верхнем срезе кристаллизатора. Подача смазки из цилиндра в количестве от 17 до 210 г осуществляется при помощи поршня 2, который вытесняет смазку в подающий трубопроьод 12, соединенный с коллектором. Количество подаваемой смазки регулируется изменением угла поворота храпового колеса 4, Число импульсов подачи смазки зависит от наличия в редукторе б сменной пары зубчатых колес. Подъем и опускание поршня...

Номер патента: 737675

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Ерошкин, Маркевич, Петровский, Сорокин

МПК: F16C 33/08

Метки: подшипник, скольжения

...3 выступают над металлической поверхностью обойм 2.При действии нагрузки края вкладышей 3 за счет наклонных карманов 4 имеют определенную степень свободы, поэтому краевой эффект расплющивания от динамической составляющей нагрузки остается малым даже при высоких скоростях нагружения и в результате увеличивается срок службы подшипника.Подшипник скольжения легко ремонтировать путем вьгпрессовки изношенных вкладышей 3, запрессовки новых, растачивания их на необходимый диаметральный размер и просверливая каналы 13 и 14 для смазки в пластмассе с использованием уже имеющихся отверстий в металлических обоймах 2 в качестве направляющих отверстий. Формула изобретения 1. Подшипник скольжения, содержащий вкладыши из пластичного материала...

Номер патента: 1379232

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Федоров

МПК: B66C 1/66

Метки: боковых, захват-кантователь, контейнеров, стенках, цапфами

...с 1)тл,кои 10 внутри нее имеется центрирук- пий буртик 21. В положении ззхватывдНИ 51 1(с 1 нфЫ КОНТЕИ 1(.РЗ ОСЬ РОЛГ)ИЧЕСКОЙ,10- ву(ики ловителя 5 совмепина с осью втулки 1 О.,(еие)метр Описанной Окружнос 1 и, соотнетствукщий габариту кднтук)пего блока, должен 6 ыть меньше диаметра окружности, вписан)пй внутри ловителя между его сторонами с рзлиусами этих окружнктей, проведенных из центра вращения втулки 1 ОВс)ХВс)т-Кс(1(ТОЕ)с)ТЕЛЬ РДГНтаст СЛЕЛУЮЕЕЕЛ) 06 рдзом.Включается насосная станция 14. (. ИО- мошькрузопо,п емного крана захе)ет- КЗНТОВЗТЕ. Ь У СТс) НЗ ВЛИВЗЕТСЯ Нс);1 КОНТЕИНЕРом (. Рс 1 зе)(.Л(.ннь(ми ИРи помоеЕЕи ГиЛРО. приводов 1 / не(. ) Иими рысЗГс)ми 1, ИОс,е чеп он опускается тзк, что цапфы конт(ИНЕрс) ОКЗЗЫВак)тея В...

Номер патента: 1729865

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Волков, Герасимов, Жарняк, Подсосов

МПК: B61D 17/08

Метки: боковая, вагона, кузова, стенка

...и недостаточно увеличивает несущую способность конструкции, Кроме того, сварка вертикальных стоек искажает наружную поверхность вагона, что ухудшает его внешний вид,Цель изобретения - повышение несущей способности боковой стенки кузова вагона и улучшение внешнего вида ее наружной поверхности.Поставленная цель достигается тем, что в боковой стенке кузова вагона, содержащей каркас, выполненный из вертикальных стоек и горизонтальных элементов жесткости, к которому приварены панели, состоящие из наружного, преимущественно10 На фиг.1 изображена часть боковой стенки кузова вагона, вид изнутри вагона; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1,Боковая стенка кузова вагона содержит каркас, выполненный из...