Буферно-тяговое устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1818262
Авторы: Апанасенко, Васильева, Зима, Коноваленко, Конюшенко, Нежигай
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 262 А 1 60 0 1/02) Р 1 6161/21/18 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 2 транспортных средств, Сущность ния: буферно-тяговое устройств буфер 1, жестко закрепленный ним концом фиксатор 2 из упруго ала и штырь-затвор 3 с фаской и проточкой 5 переменной глубин модействия с фиксатором. На б полнена направляющая, в устанавливается свободный коне ра. Фаска на штыре-затворе вы углом, большим угла трения шты о фиксатор, 3 ил. енноеобъединение ики "Криворожруд.А,Нежигай, З,Я.Вао, И.А, Апанасенко и льство СССР21/18, 1985.ОЕ УСТРОЙСТВОобретение относиттройствам рельсов 0 с ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Использование: изк буферно-тяговым ус изобретео включает на нем одго матери- кольцевой ы для взаиуфере выкоторую ц фиксатополнена с ря-затвораИзобретение относится к рельсовому подземному транспорту, а именно к буферно-тяговым устройствам шахтных вагонеток с глухим кузовом, применяемым при подземной разработке полезных ископаемых, 5Цель изобретения - повышение эффективности.На фиг.1 изображено предлагаемое буферно-тяговое устройство; на фиг,2- вид по стрелке А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б - Б на 10 фиг.1.Буферно-тяговое устройство состоит из буфера 1, отрезка стального каната (фиксатора) 2, штыря-затвора 3 и соединительного звена сцепки 4, 15На штыре-затворе 3 выполнена кольцевая проточка 5 переменной глубины и фаска 6. Канат 2 жестко прикреплен к буферу в точке "а". Другой конец каната установлен в направляющей 7 с возможностью переме щения,Соединение буферно-сцепных устройств вагонеток производят следующим образом.Вводят звено сцепки 4 в проем буфера 25 1. Затем вставляют штырь-затвор 3 так, чтобы максимальная глубина кольцевой проточки 5 располагалась со стороны каната 2. При нажатии на штырь-затвор фаска 6 отводит канат 2 в сторону, за счет перемещения конца каната в направляющей 7, до тех пор, пока канат не установится в кольцевой проточке 5 за счет сил упругости.Для извлечения штыря-затвора 3 его необходимо повернуть на 180(в этом положении канат выхОдит из кольцевой проточки), затем извлечь.Отличительные признаки заявляемого решения в совокупности с известными обеспечивают повышение эффективности и удобства эксплуатации и упрощение конструкции буферно-тягового устройства.формула и зоб рете ни я Буферно-тяговое устройство, содержащее расположенный в отверстиях буфера штырь с фаской на конце и с кольцевой проточкой переменной глубины и упругий фиксатор, закрепленный на буфере с возможностью расположения в кольцевой проточке штыря, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, упругий фиксатор выполнен в виде троса, закрепленного на буфере одним концом жестко, а другим - подвижно.
СмотретьЗаявка
4904649, 24.01.1991
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ САМОХОДНОЙ ГОРНОЙ ТЕХНИКИ "КРИВОРОЖРУДМАШ"
КОНОВАЛЕНКО ВАДИМ ВАСИЛЬЕВИЧ, НЕЖИГАЙ ТАМАРА АЛЕКСАНДРОВНА, ВАСИЛЬЕВА ЗИНАИДА ЯКОВЛЕВНА, КОНЮШЕНКО НАТАЛЬЯ СЕМЕНОВНА, АПАНАСЕНКО ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ, ЗИМА СЕРГЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60D 1/02, B61G 1/38, F16B 21/18
Метки: буферно-тяговое
Опубликовано: 30.05.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1818262-buferno-tyagovoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Буферно-тяговое устройство</a>
Предыдущий патент: Загрузочный люк крытого вагона бункерного типа
Следующий патент: Способ считывания номеров транспортных средств
Случайный патент: Узел соединения ствольного блока с коробкой оружия