Радиальное уплотнение роторного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1788304
Авторы: Павлов, Супруненко
Текст
)5 РО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(54) РАДИАЛЬНОЕ УП НОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Сущность изобре ругие уплотнительны ны в пазах вершин продольном сечении полуцилиндров со сф ми, обращенными в с ЛОТНЕНИЕ РОТ сследовательское и кое отделение Всенного научно-исслено-конструкторского итута "Атомэнергоптения; пустотелые упэлементы размещеротора. Элементы в выполнены в форме рическими донышкаорону корпуса, 3 ил,пруненкорчо-поршневые гид(56) Бирюкова Б.Н. Роторавлическиемашины. М1972, с,85, рис,46(2),Изобретение относится к энергетическому машиностроению, в частности к роторным машинам,Известно радиальное уплотнение роторно-поршневой машины, выполненного полым с поперечным О-образным сечение элементом, размещенном в пазу вЕршины ротора и обращенным выпуклой стороной к поверхности корпуса, Радиальным уплотнением снижаются утечки среды из одной камеры в другую, вследствие деформации уплотнительного элемента в пазу ротора при воздействии на него центробежных сил при вращении ротора с помощью специального устройства.Недостатком и известной конструкции является сложность конструкции и эффективность работы уплотнения при низких оборотах ротора.Целью настоящего изобретения являет.-. ся упрощение конструкции и повышение герметичности,Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в возможности повысить надежность работы роторных машин и улучшить их технические характеристики.Указанная цель достигается тем, что в радиальном уплотнении роторного двигателя, содержащем пустотелые упругие уплотнительные элементы, размещенные в пазах вершин ротора, элементы в продольном сечении выполнены в форме полуцилиндров со сферическими донышками, обращенным в сторону корпуса.На фиг.1 представлен общий вид радиального уплотнения роторного двигателя; , на фиг.2 - разрез А - А фиг.1; на фиг,3 - разрез В - В фиг.2.Радиальное уплотнение роторного двигателя содержит пустотелый упругий уплот- нительный элемент 1, размещенный в пазу вершины ротора 2, при этом элемент 1 в продольном сечении выполйен в форме пол1788304 Формула изобретения Составитель В, Павлов едактор Т, Егорова Техред М,Моргентал Корректор Н, ГунькоТираж Подписноетвенного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 аказ 63 ВНИИПИ Гасу при ГКНТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 уцилиндра со сферическими донышками, обращенными в сторону корпуса 3. Поз,4 и 5 показано торцевое уплотнение, которое может быть выполнено известным способом,Упругим материалом элемента 1, может быть упругая сталь с возможным нанесением слоя антифрикционного покрытия. При работе уплотнения элемент 1 деформируясь в контактирующую поверхность с корпусом 3 за счет упругой деформации обеспечивает повышенную герметичность рабочих камер. Радиальное уплотнение роторного двигателя, содержащее пустотелые упругие уп лотнительные элементы, размещенные впазах вершин ротора, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения герметичности, элементы в продольном сечении выполнены в форме пол уцилиндров со сферическими донышками,обращенными в сторону корпуса,
СмотретьЗаявка
4853710, 19.07.1990
КИЕВСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО, ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОГО И ИЗЫСКАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА "АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ"
ПАВЛОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, СУПРУНЕНКО СВЕТЛАНА ГЛЕБОВНА
МПК / Метки
МПК: F01C 19/00, F04C 27/00
Метки: двигателя, радиальное, роторного, уплотнение
Опубликовано: 15.01.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1788304-radialnoe-uplotnenie-rotornogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Радиальное уплотнение роторного двигателя</a>
Система жидкостного охлаждения многоугольного ротора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1038508
Опубликовано: 30.08.1983
МПК: F02B 55/04
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, многоугольного, охлаждения, ротора, сгорания
...сгорания, содержащей дугообразные каналы, выполненные на боковых сто- ронах ротора и соединенные между собой через радиальные трубопроводы, каналы впуска и выпуска соединенные через отверстия с дугообразными каналами, кольцевой паз, выполненный вокруг эксцентрика вала и сообщенный с каналами впуска и дрос-. селирующие элементы, последние установлены в дугообразных каналах перед отверстиями впуска и после отверстий выпуска по направлению вращения ротора.На фиг. 1 изображен ротор с частичными вырезами, общий вид; на фиг,2-раэеЗ А - А на фиг. 1.Система жидкостного охлаждения многоугольного ротора 1, шарнирно соединенного с валом 2 посредством подшипника 3, жестко установленного на эксцентрик 4, со. держит осевой канал 5 и радиальное...
Корпус роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 901595
Опубликовано: 30.01.1982
Автор: Клепач
МПК: F02B 55/08
Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания
...н и горячей зоны тепл последние выполнен , установленных на порядке. На фиг. 1 изображен корпус, общий вид; на фиг. 2 - теплоотводящие элементы корпуса, вид сверху (со снятым дефлектором); на фиг. 3 - вариант установки теплоотводящего элемента в корпусе.На наружной поверхности горячей зо.:ы корпуса 1 роторно-поршневого двигатели внутреннего сгорания с трохоидальной рабо. чей камерой установлены теплоотводящие элементы 2, выполненные в виде тепловых труб, расположенных в шахматном порядке. Закрепленный на корпусе 1 дефлектор 3 образует вместе с корпусом канал охлаждения, в который подается охлаждающий воздух от вентилятора (не показан),Тепловые трубы установлены в корпусе, например, на резьбе (фиг. 3). Регулирование...
Способ гидродинамического уплотнения вала роторной машины
Номер патента: 1178953
Опубликовано: 15.09.1985
Автор: Александров
МПК: F04D 29/08, F16J 15/42
Метки: вала, гидродинамического, роторной, уплотнения
...приводов б.Способ гидродинамического уплотнения вала 2 роториой машины осуществляется следующим образом.При неработающей турбомашине при невращаюшемся вале 2 сначала включают автономный привод 6 и через зубчатую передачу 7 сообщают вращение радиальному имцсллеру 4, затем от привода турбомашииы (п,показан) приводят во вращение вал 2, чт, позьоляет на режиме с невращаюшимс валом и режиме запуска обеспечить необходимую угловую скорость вращения импеллера 4, создать необходимое противодавлецие и надежно уплотнить вал 2. При оста ове турбомашины сначала выключают привод вала 2 и останавливают рабочее колесо 3, а привод 6 иа стояночном режиме продолжает осуществлять через зубчатую передачу 7 вращение импеллера 4. Перед постановкой машины...
Корпус роторного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1288321
Опубликовано: 07.02.1987
МПК: F02B 55/08
Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторного, сгорания
...образующихся в зоне отверстий свечных каналов.На фиг. 1 показан корпус, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Корпус 1 выполнен иэ алюминиевого сплава. Внутри корйуса 1 выполнена трахоидальпая рабочая камера, на поверхность 2 которой, покрытую износостойким материалом, выходят отверстия 3 свечных каналов. В зоне последних с торца корпуса 1 выполнены сквозные сверления 4. Корпус,1 снабжен торцовыми канавками 5 под уплотнительные кольца, Поперечный размер сквозных сверлений 46=( 0,25-0,5)Ь, где Ь - расстояние от края канавки 5 под уплотнительное кольцо до поверхности 2 рабочей камеры.При работе корпуса 1 в составе двигателя через определенное время у края свечного канала 3 образуется трещина, которая в своем развитии выходит в...
Уплотнение ротора регенеративного воздухоподогревателя
Номер патента: 203130
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Боткачик
МПК: F23L 15/02
Метки: воздухоподогревателя, регенеративного, ротора, уплотнение
...имеют шарниры 25, что позволяет устанавливать их в соответствви с тепловыми деформациями ротора подогревателя, 50Все места стыков,направляющих 9 и 10 с крышками 1 корпуса выполнены на асбестовых прокладках 2 б (фиг. 5). Такие же прокладки предусмотрвны под направляющими 17 сек. торфяных плит, под всеми уплотнительными планками, а также под всеми колпачками 27 и 28 в которые помещены пруиины 14 и 19,Кольцевой канал между колодками 5 и б и их направляющими 9 и 10 в местах установки секторных плит перекрыт прои помощи накладок 29, закрепленных вантами 80.В процессе эксплуатации,упловнений ко. лодки уплотнений устанавливаются вплотную к торцовым поверхностям фланцев,ротора и ступицы вала и фиксируются в этом положении гайками 15 и 20 и...
Предыдущий патент: Радиальное уплотнение роторного двигателя
Следующий патент: Роторная машина
Случайный патент: Аппарат для растворения каучука