Устройство для металлизации пьезоэлементов

Номер патента: 307011

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронин, Климов, Коган, Лачаев, Левин, Уль, Якушин

МПК: B64D 13/06

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных

...С";СНЬН ло(.1;)С ОРД Д 3 цс( ГСЛ 51, .21 РМЙОК ЭЖ 1(1 ЦР) СМОО 303.1 - лс - (. НИЛКО ГСМ:СРсТ( РНОЦ С ( Нс НЬЮ;51 ГД ГС- С" НЕН:О ВП 31,5 ОРНОГО КОНпс. )Л;1 П;1:1 ЭЖСКГЦРСМОГО 1303 ДУ;с ССТс 1 НВЛСП; 1:- 3 ЕЛрЫ;НОС с С Гроис 30 , 3.0;5 Н(СЕ, 13;с(НПОМр(г) г:р, сз:ый 1;30 р, ЙцыЙрдг ).1)1 13 0 ,С, С ,". с Ж сЦ1: ;Л 51 .3 МС 1 1: 1 и) ( ) К (1, .НОГО (."1 СН: 5 Н, ЛС,ОВД ГСГЬЦО, Р с ЛС) , 50.51(в кд ргулцрусмо"о гдзос:,р(йного;1 рцгц , МСТЯОЛГ 1 С 1 С В К,11 с 1.( Э)КС 1, 11 Р",(.МОГО .огО.- НОО " 130 ЛД) .",с(, 110 ОСенсц 3 Л сипи ГМ Ц Р Н.ВОД( ОГ ВОДССТ 3:.151 ВЫСОКИ.; СНС);13 Р , 001 СГО 3 ОЗД .с.ЗЬКодпо НЯ Р ЙОК РОГ,.1 И)( С сО ОтруНОГО д;1:(1)ЯТЯ (ЕрСЗ ДОИЛи:3 (с.,3 ЬНЬП 30 ЛД КО ВОЗД,и(Ь )с 1 Дс(ОР1,С(,Ц( К 3 ЛОЛ НОИ М (1 ЧСТ) с 1 Г...

Номер патента: 172952

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Адлер, Борисовец, Соколов, Чуриков

МПК: F01P 1/00, F04D 29/58

Метки: аппарата, воздуха, герметичных, кабин, летательного, отсеков, охлаждения, системы, турбовентилятор

...турбовецтилятора и обеспечивается его работа в условиях повышенной температуры.На чертеже показан продольный разрез турбовентилятора,Турбовентцлятор состоит цз турбины 1 ивентилятора 2, расположенных ца коцсоляхвала 3. Опорами вала являются два шарцкоподшипника 4, располо 1 кеццые в корпусе б,который Вццтамц б прикреплен и корпусу 7турбовецтилятора. К последнему винтами 8прикреплены диафрагма 9 ц цилиндрическийстакан 10,Диафрагма, корпх с турбовецтцлятора, цп 10 лццдрический стакан, дефлектор 11 ц экран12 образмют полости, в которых ц 111)кул 11 руетвоздух, охлаждающий узел подшипников цзащищающий его от воздейсти 1 я тепла внешних источников.15 Сжатый горячий воздух поступает от компрессора двигателя в улитку турбины И а затем - в...

Номер патента: 1008579

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Гаврилов, Филимонов

МПК: F23L 15/02

Метки: воздуха, подогрева, работы, системы

...этого способа является сравнительно низкая эффективностьзащиты воэдухоподогревателей от кор-розии и эолового. заноса, так какподогретый воздух подают во входнойпатрубок воздушного отсека. Ввидунеплотностей воэдухоподогревателячасть подогретого воздуха черезнеплотность поступает в газовыйотсек, минуя ротор воэдухоподогревателя, и расходуется бесполезно, невлияя на защиту от коррозии и золового заноса.Цель изобретения - повышение эффективности защиты воздухоподогре Ователей от коррозии изолового заноса.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу работы системы подогрева воздуха, содержащейпо меньшей мере два регенеративныхвращающихсявоздухоподогревателя,45газовый и воздушный отсеки которыхподключены своими подводящими и...

Номер патента: 1317243

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Куц, Лотвин, Мельцер, Тутова

МПК: F24F 5/00

Метки: воздуха, кондиционирования, тепловой, утилизацией, энергии

...28 за ее клапаном 29, Установленный на выходе 18 второго воздухоподогревателя 3 датчик 20 температуры подключен к трехходовым клапанам 26 и 27. На обратном трубопроводе 10 водоподогревателя 11 установлен двухходовой клапан 31, подсоединенный при помощи реле 32 времени к датчику 19 температуры, расположенному на выходе 17 первого воздухоподогревателя 2.Система кондиционирования воздуха с утилизацией тепловой энергии работает следующим образом.В теплый период года часть подогретой в контуре 4 воды перепускается через патрубок 24, теплоаккумулятор 21 и патрубок 22, минуя первый воздухоподогреватель 2.В теплоаккумуляторе 21 происходит накопление тепловой энергии и одновременно в первом воздухоподогревателе 2 осуществляется подогрев...

Номер патента: 1504149

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Варивода, Гурлянд, Кутумов, Лимарь, Папашев, Спекторов, Чуйко

МПК: B62H 1/00

Метки: автомобиле, воздуха, распределения

...воздушного потока, и черезпатрубки 15 соединены с боковыми окнами 16 на панели приборов (не показано).Система работает следующим образом.Свежий воздух, пройдя через устройст.во,нагнетающее иподогревающее его (непоказано), поступает через входноеокно 17 воздухоприемника 1 и в положении заслонки 8 (обозначено сплошной линией), перекрывающем канал 3,весь воздушный поток устремляется вканал 5 и далее по воздуховоду 6 кцентральным окнам и направляется всалон автомобиля. 9 4Заслонка выполнена так, что состороны потока воздуха имеет вогнутуюповерхность, которая в сочетании состенками канала образует плавную криволинейную поверхность, направляющуюпоток воздуха без местных завихренийи аэродинамических потерь,В случае, когда заслонка 8...