Способ изготовления железнодорожных колес

Номер патента: 129926

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рубежов

МПК: B08B 7/02, B21B 45/02

Метки: детали, зачистки, имеющий, колеса, механизмы, наплыва, обода, подачи, после, сварного, срезки, станок, съема, шва

...вертикального цилиндра 2 соединен со столом 8, на котором устанавливается обрабатываемый обод колеса. К столу 8 прикреплена рейка 4, взаимодействующая с шестерней 5, которая через цепную передачу сообщает вращение ролику. б. На кронштейне 7 установлен ролик 8, к которому посредством поршня 9 прижимается ролик 6. Подача обода на стол 8 производится ползуном, соединенным со штоком поршня цилиндра 10. На нижней части ползуна имеются упоры 11, воздействующие на две зубчатые рейки 12 с косыми зубцами. Рейки 1 перемещают две поперечныо рейки 13, движущиеся в горизонтальной плоскости навстречу одна другой 1 на чертеже рейки И условно показа ны вертикально). Направление зубьев реек 18 таково, что рейки в сердиге смыкаются (или между ними...

Номер патента: 7847

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Нельсон

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей

...болтов и которые расположены таким образом, что при насадке дисков на втулку болты эти проходят сквозь упомянутые отверстия 18, Каждое такое отверстие 18 выполняется раззенкованным, чтобы поконцам отверстия имелись скошенные или конические поверхности 19,Каждый болт 20 выполняется с отходящею вперед от его заплечика 21 частью 24, снабженною винтовою нарезкой, Следует при этом заметить, что внешний диаметр этой нарезанной части болта 24 выполняется значительно меньшим, чемдиаметр болтовых отверстий 18, сквозь которые часть эта проходит так, что вокруг означенной части 24 получается значительный зазор. На нарезанную часть 24 болта 20 навинчивается выполненная в виде шапочки гайка 25, снабжаемая у своего заднего конца кольцевым...

Номер патента: 716691

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Андреев, Бабич, Гринев, Есаулов, Мартынов, Перков, Староселецкий, Узлов, Шевченко, Школьник

МПК: B21H 1/02

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатанных

...1, 2 и 3 для подачи воды на нагретую часть обода вращающегося колеса, Холодная пластическаядеформация ооода колеса осущеСтвляетсяроликами 4 и 5 привращенииколеса иперемещении роликов от ступицы к ободу, 35П р и м е р . Слиток разрезают наза отовку весом 478 кг для изготовления цельйоката нных железнодорожныхколес диаметром 950 мм. После нагревазагбтовок осуществляют их осадку на ф 0прессе усилием 2000 т, Затем заготовкуосажиыют в кольпе и осуществляют раза )гонку металла центральной части пуансоном на прессе усилием 5000 т. Подготовленную таким способом заготовку под;45вергают формовке на прессе усилием10000 т. В процессе формовки получаютокончательныеразмеры ступицы и частидиска, Прокатку производят в колесопро 0"катном стайе с...

Номер патента: 1613231

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Алексеев, Староселецкий, Фрайман, Школьник

МПК: B21H 1/04, B21H 5/00

Метки: дисков, железнодорожных, колес

...показан), устанавливается между опорным 10 и прижимным центрами 11, Подается команда на зажим, масло поступает в заштоковую полость силового цилиндра 12, прижимной центр 11 перемещается, конической поверхностью центров 10 и 11 обеспечивается базирование колеса 9. После завершения зажима колеса 9 подается команда на включение механизма привода 13 вращения колеса 9. Ролики 17 приводятся во вращение посредством цеп, ной передачи 14 и зубчатых колес 18 и 19, гСиловой цилиндр 23, перемещая планку 25, вызывает поворот рычагов 15, и прижим роликов 17 к ободу колеса 9. Затем переключается золотник 28 и начинается перемещение ползунов 3 с роликами 4, после касания роликами 4 диска колеса 9 включается посредством золотника 29 привод перемещения...

Номер патента: 7845

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Хиггинбосем

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей, экипажей

...этого не имеют возможности поворачиваться в своих отверстиях.Отверстия во фланце, 12, через которые пропускаются болты 10, не снабжаются нарезкою и плотно охватывают проходящие сквозь них болты. Наружные края отверстий этих выполняготся с раззенкованной частью 20 (фиг, о). Имеющиеся в болтах междуцентральною частью 16 и стержнеы,17 зипдечики 21 снабжаются выемками 22, с целью сделать прилегающую наружную стенку центральной части бодта более тонкою, Кроме того, выемке этой придается в поперечном сечении секторообразная форма, так что внутреннее очертание выемЪи от края центральной части 16 идет по наклонной прямой 23 внутрь по направлению к оси болта, встречаясь здесь с кривой 24, идущей наружу от стержня 17. Наружная стенка...