Скреперная лебедка системы б. с. моисеева

О П И С А Н И Е 17 Б 32ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВ ЕТЕЛЬСТ тваЗависимое от авт. свидетел Кл 1/27-11 Заявлено 20,1,1964 ( 877 с,присоединением заявки ЛПК В 666 Р 060 УДК 621.864 - 59 (088Государственныи комитет по делам изобретений и открытий СССРриоритетпубликовано 26 Л,1965, Бюллетень я 7,И 1.196 ата опубликования описа г11 3 фф тор;".чггг фЕКАЛ,:Б =,",Л исее зобретени аявитель СТЕМЬ В. С. МОИСЕЕВА СКРЕПЕРНАЯ ДЕБЕДК барабана 8 лебедки, и тяги 9 штоками 10 электромагнитов рами толкателей).Траверса снабжена на тор и размещенным внутри нее г стальных цилиндров (или ш ненных между собой лентами оединенные со гли с плунже ах крышками 11 узом в виде двух аров) 12, соедп,Под)гисная группа1 Я Известны скреперные лебедки, включающиедва барабана и тормозное ленточное устройство.Особенность предлагаемой лебедки состоитв том, что ее тормозное устройство выполненов виде полой траверсы, снабженной тягами.Одни тяги соединены с рычагами тормознойленты, прикимающими и освобождающимипоследнюю, а другие - с электромагнитами,осуществляющими поворот траверсы около 10горизонтальной оси и торможение одного барабана лебедки при одновременном растормаживании другого. Таким образом, исключается одновременное затормакивание обоих барабанов. Кроме того, траверса снабжена расположенным внутри нее свободно перемещающимся грузом, что обеспечивает плавное дотормажпвание барабана лебедки,На чертеке изображено описываемое тормозное устройство в двух проекциях.20На металлической опоре 1 смонтирована полая траверса 2, поворачивающаяся вокругсвоего центра тяжести при помощи двойногомагнитного привода 3, электрогидравлическогоили др. Траверса несет пять пар цилиндрических цапф 4, расположенных на обеих ее боковых стенках, и опирается на скобы-подшипники 5, укрепленные на опоре. На цапфах укреплены регулируемые по длине тяги б, шарнирно соединенные с тормозными рычагами 7 30 При включении обоих электромагнитов их якори притягивают сердечники со штоками и поднимают траверсу в крайнее верхнее полокение, в результате чего оба тормозных рычага 7 поднимаются и освобождают оба бараоана 8; происходит пуск электродвигателя без нагрузки, Далее отключают от сети один из электромагнитов, сердечник со штоком опускается вместе с траверсой, которая прп этом автоматически поворачивается вокруг промекуточной цапфы 4, расположенной на осп штока другого электромагнита, и затормаживает барабан.Во время поворота траверсы, расположенные в ней два цилиндра (шара) 12 скатыва 1 отся с определенной скоростью и производят плавное дотормаживание барабана лебедки с максимальным тормозным моментом.Затем вновь включают этот же тормозной электромагнит и одновременно отключают другой; при этом сначала освобождаются оба тормоза лебедки; происходит плавное затор171532 Составитель Г. ГригорьеваСтруве Текред Л. К. Ткаченко Корректор О. Б. Тю дант раж 1175 с 1 ормат бум, 60 Х 90/з Обьсм О,6 изд. л, Цена 5 коп.ударствениого копитета по делам изобретений и открытий СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Заказ 1435(11 ЦНИИПИ Типография, пр. Сапунова, 2 маживание второго барабана, и скрепер изменяет направление движения.При попеременном отключении от сети одного и другого электромагнита происходит реверсирование барабанов лебедки при постоянном вращении электродвигателя.В случае неисправности в цепи управления, когда может прекратиться подача тока в обмотку обоих электромагнитов, авария исключена, так как при опускании штоков магнитов траверса также опускается на скобы-подшипники, а затем поворачивается под действием центра тяжести в неуравновешенную сторону и происходит затормаживание только одного барабана лебедки. Предмет изобретения 1, Скреперная лебедка, включающая двабарабана и тормозное ленточное устройство,отличающаяся тем, что, с целью предотвращения одновременного затормаживания обоих барабанов лебедки, тормозное устройство выполнено в виде полой траверсы, снабженной 5 тягами, одн 1 л из которых соединены с рычагами тормозной ленты, прижимающими и осво.бождающими последнюю, а другие - с электромагнитами, осуществляющ 1 лми поворот траверсь 1 около Гор 1 лзонталь 1 лой Оси и торможе ние при этом одного из барабанов лебедкипри одновременном растормаживании другого. 2, Лебедка по п. 1, отличающаяся тем, что, 15 с целью плавного дотормаживания барабаналебедки, траверса снабжена расположенным внутри нее свободно перемещающимся грузом.