Передаточная тележка

Номер патента: 110985

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Центральный

МПК: B66C 11/06, B66C 7/12

Метки: монорельсовой, одного, перевода, пути, тележки

...К тележке 2 прикреплены две жесткие рукоятки 6, предназначенныс для ручного перемещения монорельсовой тележки 2. На рукоятках 6 монти- рованы кнопочные переключатели 7 для управления электроталью 8 мо Ю 110985норельсовой тележки 2. На трансферной тележке 3 монтировано коромысло, на одном плече которого укреплен направленный кверху шип 9 (фиг. 3), входящий в отверстие в нижней полке балки 5. Второе плечо коромысла несет противовес, стремящийся прижать шип 9 к балке 5 Коромысло снабжено двумя направленными вниз отростками 10 и 11. На монорельсовой тележке 2 укреплены два упора 12 и 13. Отросток 10 выполнен так, что он допускает проход упоров только в том случае, если шип 9 находится в отверстии балки 5 и, следовательно, отрезок 4...

Номер патента: 701881

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Георгиевский, Трайтелевич, Удалов

МПК: B65G 21/10

Метки: конвейера, подвесного, пути, раздвижной, стык, ходового

...стык, план; ца фиг,3разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 4 - разрезБ - Б ца фиг, 1, на фиг. 5 - разрез В - В цафиг. 1, ца фиг. б - разрез Г 1 на фиг. 1.26На неподвижном участке ходового пути 1жестко закреплены соединительные элементы:к цвкцей полке - Г.образная накладка 2 ик верхней полке - Г-образцая накладка 3, аца подвижном участке пути 4 жестко закрепле.ны такие же накладки 5 и б. Нижние полкиучастков пути 1 и 4 закацчиваютсл вьчстутампс рабочими поверхностями, соответственна 7и 8. Выступ с рабочей поверхностью 7 располагается в пазу, Образавацпом стешсон пу:и 4и накладкой 5, а выступ с рабочей поверх.пастью 8 - в пазу, абразовацчгам стенкой пути 1 и накладкой 2. При этом верхняя полка,участка пути 1 охвачена Г-образной накладкой 6, а...

Номер патента: 1715674

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Бондаренко, Будишевский, Калиниченко, Макаров

МПК: B65G 17/20, B65G 17/22

Метки: конвейера, подвесного, путь, ходовой

...ходовых путейподвесных конвейеров, изготовленных набазе горяче-катанных двутавровых профилей,Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является ходовойпуть подвесного конвейера, включающегосоединенные ме)кду собой секции пути длятягового органа и выполненные в поперечном сечении с:незамкнутым профилем,Недостатком данной конструкции является неудобство монтажа конструкции.Целью изобретения является повыше,ние удобства монтажа ходового пути конвейера.Указанная цель достигается тем, что ходовой путь подвесного конвейера, включающий соединенные между собой секции. пути длятягового органа, выполненные впоперечном сечении с незамкнутым профилем, снабжен сменными соединительнымиэлементами с монтажными отверстиями, апрофиль...

Номер патента: 201231

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Правдолюбов

МПК: B65G 17/20, B65G 21/16

Метки: поворотный, подвесногоконвейера, пути, участок, ходового

...поворотных участков сложны, особенно в местах располохкеня приводных звездочек.В предложенном поворотном участке внутрени 1 направляющий путь имеет форму кольца, жестко прикреплеНОГО к нижней 1 асти приводной звездочки, Благодаря этому упрощается конструкция участка.1-1 а чертеже схематически изображен описываемый поворотный участок в двух видах,Внешний направляющий путь 1 изготовлен без стыков и разрывов из уголкового проката, изогнутого по дуге в местах поворота трассы конвейера, а также в месте расположения приводной звездочки 2. Внутренний путь 8 в этом месте выделен в юеОщий форму кольца ного к нижней части звПри работе конвейера го направляющего пути приводной звездочкой. Предмет изобретен и ротный участок ходовогоопвейсра,...

Номер патента: 244941

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Комаров, Мокеев, Плеханов, Шуйско

МПК: B65G 17/28, B65G 23/44

Метки: натяжной, подвесных, путей, раздвижной, средств, станции, стык, транспортирующих, ходовых

...и на высоту, соответствующую половине высоты их так, что образовавшиеся языки при стыковании балок взаимно заходят в соответствующие прорези в ребрах балок с перекрыванием их полок.На чертеже изображен описываемый раздвижной стык, общий вид,Для ходовых путей использованы двутавровые балки, на которых перемещение грузовых кареток осуществляется по их нижним полкам 1 в одном направлении движения, показанном стрелкой, с огибанием изогнутых контуров 2, на которых расположена натяжная станция (звездочка и охватывающая ее тяговая цепь конвейера на чертеже не показаны). Концы стыкуемых балок на противоположных друг другу сторонах в ребрах балок выполнены со сквозными продольными прорезями д и 4 на длину, соответствующую длине возможного...