Импульсный привод
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1626031
Автор: Явич
Текст
(9 Н 37/ ИСАНИЕ Г 1 1 Й ст,% К СВИДЕТЕЛЬСТВУ льство СССР37/08, 1988. 4) ИМПУЛЬСНЫЙ П 7) Изобретение отно ю. С целью расширжностей путем стных режимов,РИВОДится к машиностро ния кинематическ увеличения чис импульсный прив(5 ни е- х оэмо коро ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯРИ ГКНТ СССР(56) Авторское сеидеМ 1548560, кл. Р 16 БРЕТЕНИЯ снабжен дополнительным управляемым блокирующим механизмом, связанным с центральным колесом 9 планетарного механизма и управляющим устройством 16. Различные скоростные режимы работы привода реализуются при соответствующих пререключениях управляющих устройств 3, 4 и 16, обеспечивающих эаклинивание или расклинивание управляемых ими пар зубчатых колес, в том числе конических колес 6, 7 или 13, 14 основного и дополнительного блокирующих механизмов, или центрального конического колеса 9 и сателлитов 11 планетарного механизма. 1 ил, 1 табл,1626031 Формула изобретения Импульсный привод по авт, св, М 1548560, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения кинематических возможностей путем увеличения числа скоростных режимсв, он снабжен дополнительным управляемым блокирующим механизмом, ведущее коническое колесо которого связано с вторым основным звеном планетарного механизма, соединенным с выходным валом с возможностью осевого перемещения и с соответствующим управляющим устройством. Составитель О.КосаревТехред М.Моргентал Корректор О. Кравцова Редактор В.Бугренкова Заказ 268 Тираж 379 Подписное ВНИИПИ Госуцарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-ЗЬ, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и является усовершенствованием импульсного изобретения по авт. св, М 1548560.Цепь изобретения - расширение кинематических возможностей путем увеличения числа скоростных режимов.На чертеже изображена схема импульсого привода.Привод содержит корпус 1, двигатель 2,управляющие устройства 3 и 4, выходной 10вал 5, основной блокирующий механизм,включающий ведуЩее 6 и ведомое 7 конические колеса, и планетарный механизм с тремя основными звеньями, в том числе двумяцентральными коническимм колесами 8 и 9, 15и водилом 10 с са 1 плитами 11, Центральное коническое колесо 8 соединено с двигателем 2, а ведомое коническое колесо 7установлено нг оси 1,Цетральное коническое колесо 9 установлено на выходном 20залу 5 на скользящей шпонке, связано суправляющим устройством 3 и соединено сведущим коническим колесом 13 дополнительного блокирующего механизма, ведомое колесо 14 которого установлено на 25оси 15, связанной с третьим управляющимустройством 16,С водилам 10 связано колесо 17, являющееся вторым выходным звеном привода, Вданном случае центральное коническое копесо 9 и водило 10 являются соответственновторь м и гретьим основными звеньями планетарного мехаь изма.Водило 10 установлено на валу двигателя 2 с воэможностью свободного вращения. 35 Импульсный привод работает следующим образом,Вращение от двигателя 2 подводится к центральному коническому колесу 8 и во дилч 10, а снимается соответственно с вала 5 и колеса 17, Упрэвление работой привода осуществляется эа счет соответсгвующих переключений управляющих устройств 3, 4 и 16 на заклинивание или расклинивание управляемых ими пар колес.Возможные скоростные режимы работы импульсного привода по двухпоточной схеме приведены в таблице,Заклиненному состоянию пары колес 9- 11 соответствует смещение колеса 9 в крайнее левое положение управляющим устройством 3, а расклиненное - крайнее левое положение этого же колеса.Для пары колес 6 - 7 расклиненное состояние обеспечивается подъемом колеса 7 устройством 4 в крайнее верхнее положение, а заклиненное - в нижнем положении этого колеса, а для пары 13 - 14 наоборот, т.е, в крайнем верхнем положении колеса 14 происходит заклинивание пары, а расклиниванию соответствует крайнее нижнее его положение.Усовершенствованный привод обеспечивает отработку двумя раздельными потоками трех пар скоростей, включая фиксированную угловую скорость в каждом потоке, при этом при запирании одного из потоков по другому могут сниматься импульсы наибольшей мощности.
СмотретьЗаявка
4641421, 25.01.1989
Б. И. Явич
ЯВИЧ БОРИС ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 37/08
Метки: импульсный, привод
Опубликовано: 07.02.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1626031-impulsnyjj-privod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Импульсный привод</a>
Предыдущий патент: Передача
Следующий патент: Уплотнительное кольцо для узла трения типа поршень-цилиндр
Случайный патент: Прибор для вычерчивания кривых 4-го порядка