162572

Номер патента: 635301

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Гольдфедиб, Додин, Казанцев, Цукерман

МПК: F15B 15/22

Метки: гидроцилиндр, конце, поршня, торможением, хода

...через отверстие 13, выполненное в 20 стенке гпдроцилиндра на расстоянии отвнутренней поверхности крышки цилиндра, равном сумме длины поршня и максимальной расчетной длины тормозного пути. В канале 12 установлены обратный клапан 14 и регулируемый дроссель 15. Пружинная полость 9 соединена с магистралью б каналом 1 б, в котором установлены регулируемый дроссель 17 и обратный клапан 18., Мо 736 Тираж 922 комитета СССР по делам изобретений осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аз 2207/22 И НПО Государственног 113035, Подписнооткрытий афия, пр. Сапунов Гидроцилиндр с торможением поршняв конце хода работает следующим образом,В исходном положении золотник 7 поддействием пружины 8 находится в крайнемправом положении, поршень 2 со штоком 3 5также...

Номер патента: 1737294

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Дзагурова, Шильдкрет

МПК: G01L 27/00

Метки: аттестации, давления, задатчика, метрологической, нецилиндрическим, поршнем

...(Оса); - объемный расход газа при,1-м измерении ротаметром;О, - диаметр сопла задатчика;- угол между направлениемструи газа, вытекающегоиз сопла, и вертикалью;ИЩ Ввихсл,выл ел и гДе (Рвых) л Реднее арифметицеско .вых слрезультатов измеренийдавления после постоянного дросселя при массепоршня ш;, йр1 р,1,т ВР,1,где К - коэффициент регулятора расхода при массе поршня ш л,Далее в сопло 2 последовательноустанавливают поршни 1, соответствующие всем аттестуемым .точкам рабочего диапазона задатцика давления Ориэтом для каждой массы ш 1, поршня 1 измеряют манометрами 7 и 12 давленияОРььх)3, и РРвх)13; при =1;2 п,Вычисляют значения (Р,х); и Ксоответственно для всех аттестуемыхточек по соотношениям(Р ), :- . вылвых 1гДе (Рв)- среДнее...

Номер патента: 89888

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Панкратьев

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04, F04B 31/00

Метки: двигатель-компрессор, движущимися, поршнями, противоположно, прямодействующий, свободными

...а полость силового цилиндра 16 разъединяется от руч. ного насоса нагнетательным клапаном (не показан на чертеже), а так как рычаги 8 соединены с валом 11, то при этом торсионные валы 15 будут закручиваться, аккумулируя необходимое количество энергии для создания при обратном ходе поршней достаточно надежного сжатия смеси в цилиндрах двигателя.Послеразведения поршней 1 и 6 до крайнего внешнего положения, полости насоса 17 и силового цилиндра 16 разъединяются нагнетательным клапаном, раздвинутые клапаном поршни всегда будут находиться в своем крайнем положении, Вентиль 22 открывает доступ маслу, которое, находясь под большим давлением, будет выходить с большой скоростью из цилиндра по трубке 24 в картер 25 двигателя-компрессора....

Номер патента: 217322

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Свищев

МПК: E21B 1/00

Метки: длины, молотков, пневматических, поршня, хода

...может быть исполс целью определения числа ударов поинструменту, для чего оно снабженором для регистрации импульсов напрвозникающих в этой цепи при каждопоршня,имущество изобретения заключается в енин точности и надежности измерений еньших затратах времени.чертеже схематически изображено опимое устройство.ройство представляет собой подключен.источнику тока низкого напряжения ужпненный электрод 1, окруженный изоом 2 и помещенный в корпус 3, который3имеет резьбу 4 для закрепления в цилиндре б исследуемого молотка.Электрод касается цилиндрической поверхности поршня 6 и при перемещении последнего наносит на эту поверхность электроэрозионную запись, имеющую вследствие вращения поршня вид синусоидообразной кривой; по этой же причине...

Номер патента: 1318819

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Дзагурова, Шильдкрет

МПК: G01L 27/00

Метки: аттестации, давления, задатчиков, метрологической, нецилиндрическим, поршнем, соплом

...при давлении РРегулятор 9 расхода при этом находится в состоянии равновесия, определяемом соотношениями 10 где Р, - давление в седле 14;Р - давление, создаваемоеисточником давления питания;Рл и Г 1 Ь - площади среза седел 14 и 2016 соответственно.По конструктивным соображениямпринято: 19 21 1 ф 20 22 2 1 л 1 Ь 3 25При РР, из (4) следует, что отношение давления Р- К = сопят30 и не зависит от давления Р, воспроизводимого задатчиком, и давления Рйитпитания. Однако в реальных задатчиках, особенно в области малых давле 1ний (Р ( 1 ПС,) коэффициент К меняется вследствие увеличения влияния трения в узлах седло-клапан на работурегулятора расхода. При этом условие 40(4), обеспечивающее постоянство эффективной площади поршня задатчикадавления,...