Регулируемый трансформатор

)р Н 01 Р 29/ ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР КОМИТЕТ (ЛНРЫТИЯ ОБРЕТЕН ЬСТВУ ертит ут в) аен 8,8)В 2603131,ТОР электматоро повыш К АВТОРСКОМУ СВИ(57) Изобретение относится ктехнике а именно к трансфорстроению. Цель изобретения -ние КПД, снижение шума, усилий и эн гии на регулирование. Регулируемый трансформатор содержит Л-образный магнитопровод 1, первичную обмотку 2, вторичные обмотки 4, 5, подвижное ярмо 8 с немагнитнымипластинами 9, 10 по торцам, расположенное в корпусе 11 из немагнитного материала дно 12 которого ниже поверхностей контактов стержней с подвижным ярмом, причем вкорпусе имеется жидкообразная магнитная смазка, омывающая .указанные контакты (с зазорами). Регулирование осуществляется перемещением подвижного ярма, чем достигается перераспределение магнитного потока между край- Я ними стержнями магнитопровода. 1 ил.Изобретение относится к электротехнике, а именно к трансформаторостроению.Цель изобретения - повышение КПД, 5снижение шума, усилий и энергии нарегулирование.На чертеже, схематически изображенрегулируемый трансформатор,Регулируемый трансформатор содер Ожит П"образный сердечник 1, первичнуюобмотку 2, расположенную на среднемстержне 3, вторичные обмотки 4 и 5,расположенные на крайних стержнях 6и 7 соответственно. Подвижное ярмо 8 15,торцам, выполнено симметричным и заключено в корпус 1 1 иэ немагнитногоматериала, часть дна 12 которого расположена ниже рабочих поверхностейстержней сердечника в целях. снижениявлияния неточностей изготовления исборки регулируемого трансформатора,а также размещение отработанных частиц металла рабочих поверхностей в 25резервуарах 13. Зазор 14 между рабочими (трущимися) поверхностями шунтаи торцов стержней заполнен жидкообраэной магнитной смазкой. Поджатие.магнитного шунта к рабочим поверхностям стержней с помощью пружины 15 иролика 16 необходимо для удержания ярма (например, при транспортировке).Пластины 9 и 10 предназначены дляустранения возможности замыкания(шунтирования) магнитного потока попаразитной магнитной цепи между крайним и средним стержнями,Размещение магнитной смазки в резервуарах 13 улучшает условия втягиванин ее в зазорымежду рабочими поверхностями ярма и сердечника, чтопозволяет получить плавное без существенного механического трения возвратно-поступательное перемещение ярма по рабочим поверхностям сердечника, увеличить КПД и надежность работыустройства.Вторичные обмотки могут быть соединены последовательно-встречно или50не соединены между собой.Устройство работает следующим образом.При подаче напряжения на первичнуюобмотку 2 магнитный поток, создаваемый этой обмоткой, будет замыкаться55через стержни 6 и 7 сердечника, зазор 14 с магнитной смазкой и подвижное ярмо 8. Если нагрузка подключена на одну из вторичных обмоток (напри.- мер, к обмотке 5), а ярмо 8 занимает крайнее правое положение, то магнитный поток первичной обмотки 2 будет полностью замыкаться через правый стержень 7, наводя в обмотке 5 максимальную ЭДС. В то же время на другой обмотке ЭДС минимальная. При этом создается минимальное сопротивление магнитному потоку, проходящему по магнитной цепи: средний стержень 3- ярмо 8 - правый стержень 7. С увеличением магнитного потока возрастает усилие, втягивающее магнитную смазку в зазор.Благодаря. симметричной конструкции подвижного ярма 8 и магнитопровода можно получить максимальную ЭДС в обмотке 4 при крайнем левом его положении и линейную зависимость выходного значения напряжения от перемещения шунта. Обмотки 2, 4 и 5 могут быть включены и по схеме автотрансформатора.Размещение подвижного ярма в сосуд с магнитной смазкой уменьшает магнитное сопротивление стыков между подвижным ярмом и стержнями, что уменьшает намагничивающий ток и повышает КПД, уменьшает уровень шума, усилия и энергию на регулирование, благодаря смазке расширяет область применения за счет возможности использования трансформатора в условиях пыльной и агрессивной среды.Формула изобретенияРегулируемый трансформатор, содержащий Г-образный магнитопровод с подвижным верхним ярмом, первичную обмотку, расположенную на среднемстержне, и две вторичные обмотки, расположенные на крайних стержнях, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения КПД, снижения шума, усилий и энергии на регулирование, он имеет корпус с отверстиями в нижней части й с магнитной смазкой, немагнитные пластины, установленные по торцам подвижного ярма, которое установлено внутри корпуса, через отверстия которого в нижней части проходят рабочие поверхности стержней сердечника.