Устройство для шагового перемещения

Номер патента: 1041486

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Вертинский

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовых, замковое, соединение, устройств

...симметрииТакое выполнение устройствапредотвращает самопроизвольное егорасцепление,На фиг.1 изображено замковое соединение, общий вид, разрез; на фиг. 2 -35сцепление частей элементов замкового соединения, на фиг,3 - часть элемента с выступом; на фиг.4 - то же,с выемкой на фиг.5 - вид А на фиг,3;на фиг.б - вид Б на фиг,4. 1 ОЗамковое соединение грузовыхустройств состоит из двух элементов.. Один из элементон выполнен состаннымиз двух 1 и 2 прилегающих друг к другу в продольной плоскости 3 и симмет ричных относительно нее частей. Второй элемент также выполнен из двух4 и 5 прилегающих друг к другу впродольной плоскости 3 и симметричвых относительно нее частей и снабженных скобой-рукояткой б. Полость 7 каждой части второго элемента и...

Номер патента: 446384

Опубликовано: 15.10.1974

Авторы: Тув, Юрин

МПК: B23Q 5/00

Метки: привода, продольно-строгального, станка, стола

...включает реле 28, Реле 28 своими контактами 29 подключает статоры сельсинов 7 и 8 к трансформатору 30. Полной длине хода стола соответствует поворот ротора сельсина-датчика 5 на 165, на такой же угол могут поворачиваться роторы сельсинов 14 и 20.Редуктор 6 необходимо для увеличения угла поворота сельсина 7 по отношению к сель- сину 5 для более точного задания малых приращений длин хода стола. Передаточное число редуктора 13 отличается от передаточного числа редуктора 6 только на величину, необходимую для компенсации угловых погрешностей сельсинов 7 и 8.При косом строгании обрабатываемой детали (фиг, 2) длина 1-го прохода стола составляет участок 1 между точками А - Аь длина 2-го прохода стола составляет участок Ь между точками А - А, где...

Номер патента: 1447807

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Васюк, Лементов, Рузинский, Тарасов

МПК: G05G 23/00

Метки: датчика, перемещения, привода, редуктором, соединения, углового

...редуктором 7 привода (11 епоказало).20Регулировочное зубчатое колесо 3жестко связано с валом 6 датчика 4,шестерня 5 датчика установлена свободно на ступице 4 регулировочцогозубчатого колеса Э с возможностью 25перемещения вдоль нее и поджатасвоим торцом 9 к торцу 1 О регулировочцого зубчатого колеса 3 черезфрикционную прокладку 11 с помощьюпружины 12, установлеееной между другиии торцом 13 шестерни 5 датчикаи упором 4 ца ступице 8 регулировочного зубчатого колеса 3. Датчик 4установлен на корпусе 1 с помощьюпланок 15 и винтов 16.Регулировочная шестерня 2 . установлена в корпусе 1 с воэможностьаперемещения для сопряжения с регулировочным зубчатым колесом 3, поджатадругой пружиной 17 и снабжена шлицем 18. Редуктор 7 содержит шестер 40ню 19...

Номер патента: 502480

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Банков, Бирюков, Поздняков

МПК: H03H 3/02

Метки: вибратор, кварцевый, колебаный, крутильных

...вибраторс две другие струны-токоотвода присоединены в центрах торцовых граней.На чертеже изображен предлагаемый кварцевый вибратор крутильных колебаний.К прямоугольному кварцевому стержшо 1 сэлектродным покрытием присоединены в центрах двух боковых граней две струны-токоотвода 2, а в центрах торцовых граней -- две струны-токоотвода 3.Добротность повышается благодаря смягчению нескомпенсированных составляющих сдвиговых деформаций, действующих в плоскости,параллельной элкварца, а такжеций в центральнпенсированные5 деплантаций попзывают нежелатеку к ним энергзонатора. В описустраняется оп1 О струн-токоотводокварцевому стернию добротностивибратора. кристалла депланта- Нескомрмаций и ержня выперекачбочего рео явление м числа динения к к...

Номер патента: 1094928

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Бабушкин, Баранов, Гершанок, Зиновьев, Клевцов, Матвеев, Перлин

МПК: E04B 1/38

Метки: колонной, подвесных, соединение, стыковое, устройств

...охватывающего колонну 10наклонного хомута, имеющего консольные выступы и закрепленную междуними ось для крепления подвешиваеОднако это соединение металлоемко и сложно в монтаже.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является стыковое осоединение подвесных устройств с колонной, преимущественно прямоугольного сечения, включающее размещенный в сквозном канале колонны анкерный стержень с упорной головкой, присоединенный к нему элемент для крепления подвески, выполненный в вде кронштейна, охватывающего колондостаточная прочность ввиду значительного удаления подвешиваемых уст- З 0ройств от колонны. Кроме того, возможно выкалывание бетона под анкерным стержнем от передаваемых на ко....