Способ испытания транспортного средства на пылепроницаемость

(57) Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, в частности к оценке запыленности салонов транспортных средств. Цель изобретения - упрощение испытаний и создание сравнительной характеристики запыленности внутреннего помещения транспортного средства. Пыль равномерно подается под колеса движущегося транспортного средства с расходом, равным произведению задаваемой поверхностной плотности пыли на дорожном полотне на ширину протекторов движителей (колес) транспортного средства и на скорость движения последнего. ьскохозяистве нный В.З. Круглов.05 (088.8)ьство СССР17/00, 1986. средством заданнои скорости спереди по ходу движения (встречно) вдоль протектора передних колес из дозатора равномерно подают пыль с рассчитанным расходом. Известными методами определяется запыленность в салоне, которая соотносится с заданной поверхностной плотностью пыли на дороге. В результате получается степень запыленности данного. транспортного средства, которую можно сравнивать с аналогичными результатами других моделей.Пример. Проводят определение степени запыленности салона автобуса. В качестве пыли используется порошкообразный урании - вещество флуоресцирующее в ультрафиолетовых лучах. Для расчета расхода пыли принимают величину поверхностной плотности пыли на дороге 0,15 г/м-, скорость дви . жения автобуса 14 м/с (50 км/ч), ширину профиля шины 0,235 м.Расход пыли определяют по формуле К=р 2 В1=0,987 г/с - 1 /с.Для равномерного распределения под колесами с полученным расходом пыль сме К=р 2 В ая (изве лотность ная) пыли зада ная оверхноста дороге,жителя (пе ра дм;я, мпыл и начинаю ранспортнымГОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидете,1394088, кл. 6 01 М Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, в частности к оценке запыленности салонов транспортных средств.Цель изобретения - упрощение испытаний и создание сравнительной характеристики запыленности внутреннего помещения транспортного средства.Способ осуществляется следующим образом.Задается величина поверхностной плотности пыли на дороге, скорость движения и замеряется ширина протектора передних колес движителей испытуемого транспорт.- ного средства, По формуле определяют расход пыли кг/см,В - ширина протектореднего колеса),У - скорость движениВ дозатор помещаютеримент. После набо ПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОР СРЕДСТВА НА ПЫЛЕПРОНИЦАЕ1594363 Составнтсгн А. ЛавинскийТехрсд Л. Кравчук Корректор С. Черни Тираж 444 Подписное Редактор Н. БобковаЗаказ 82 В 11 ИИП 11 Государственного комитета но изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 45 Гроизводствснно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, уги Гагарина, Ошивают с просеянным кварцевым песком в весовом соотношении 1 к 100, Эта смесь засыпается в бункера-дозаторы, установленные перед передними колесами автобуса. При движении на скорости 50 км/ч общий расход смеси песка с пылью составляет 101 г/с. Замеры в салоне начинают после 10 мин движения на установленной скорости. Запыленность в салоне определяется весовым методом следующим образом. Через фильтр АФА в течение 5 мин просасывается воздух10 с расходом 1 л/с. Затем фильтр экстрагируется в дистиллированной воде. По величине флуоресценции полученного раствора, определенной на приборе ЛМФ, весовая концентрация пыли в салоне (запыленность) составляет 0,0055 г/м. Таким образом, степень запыленности автобуса при скорости ЬО км/ч и поверхностной плотности пылина дороге 0,15 г/м составляет 0,037формула изобретения Способ испытания транспортного средства на пылепроницаемость, заключающийся в подаче равномерного, дозированного потока пыли встречно транспортному средству с вращающимся движителем, отличающийся тем, что, с целью упрощения испытаний и создания сравнительной характеристики запыленности внутреннего помещения транспортного средства, подача потока пыли производится с расходом, равным произведению задаваемой поверхностной плотности пыли на дорожном полотне на ширину протекторов движителей и на скорость движения транспортного средства.