Устройство для измерения давления торможения потока газа в рабочей части аэродинамическойтрубы

Союз Советских Социалистических Республик(088,8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРитет Опубликовано 20.Х,1967. Бюллетень22Дата опубликования описания 8.1.1968 Авторыизобретени В, И, Пальцев и Б. М. Додоно аявите СТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИПОТОКА ГАЗА В РАБОЧЕЙ ЧАСТИ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙТРУБЫ Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике и, в частности, к области исследования параметров потока в сверхзвуковых аэродинамических трубах.Известны различные устройства для измерения давления торможения в потоке газа, включающие приемник давления, измерительную трассу и измеритель давления. Измерение давления торможения проводят стационарным насадком при специальных испытаниях без присутствия модели в рабочей части аэродинамической трубы, что снижает точность в определении параметров потока и требует проведения специальных исследований,Предлагаемое устройство снабжено механизмом ввода приемника давления в поток газа, содержащим корпус с роликовыми направляющими для державки и пневмоцилиндр, шарнирно закрепленный на основании корпуса. Шток поршня пневмоцилиндра сочленен с державкой, а полость под поршнем соединена с ресивером, причем для постоянного удержания приемника давления вне потока между корпусом и державкой установлена пружина. Кроме того, в измерительной цепи устройства между приемником и измерителем давления установлен электропневмоклапан, отключающий измерительную трассу с сохранением давления в ней, близким к последующим измерениям, Все это повышает точность эксперимента и уменьшают время выравнивания давления в измерительной трассе при последующих измерениях.На чертеже показано описываемое устрой ство.Оно состоит из приемника 1 давления, державки 2, штока 8, поршня 4, пневмоцилиндра б, основания б корпуса, воздухопроводов 7, клапана 8, ресивера 9, пружины 10, шарико вых подшипников 11 и 12 с крышками 18,электропневмоклапана 14, трассы измерителя 15 давления, штуцера 1 б, гибкого шланга 17, электрического контакта 18 и кнопки 19 микровыключателя.15 Приемник давления имеет плоский торцовойсрез и укреплен на державке, которая шарнирно соединена со штоком, прикрепленным к поршню пневмоцилиндра, который, в свою очередь, шарнирно соединен с основанием 20 корпуса устройства. Пневмоцилиндр воздухопроводами соединен с автоматическим электромагнитным воздушным клапаном, к которому подведен воздух из ресивера, постоянно сжатый до некоторого давления. Для выведе ния державки и приемника давления из потока предусмотрена пружина, прикрепленная одним концом к корпусу, а другим - к державке, Под действием пружины державка совершает движение качения с помощью шари коподшиппиков, закрепленных в корпусе: ,4 =-, у т 7 крышками. Приемное отверстие приемника давления герметически соединено с электропневмоклапаном и трассой измерителя давления при помощи штуцера и гибкого шланга.Устройство работает следующим образом, Для введения приемника давления в поток электрическим контактом приводят в действие воздушный клапан, плунжер которого перекрывает отверстие в камеру давления и соединяет трассу сжатого воздуха с пневмоцилиндром. Вследствие этого на поршне и штоке создается усилие, которое, преодолев усилие пружины, вводит державку и приемник давления в поток. При крайнем отжатом положении поршня упор штока, воздействуя на кнопку микровыключателя, приводит в действие электропневмоклапан, плунжер которого открывает отверстия, соединяющие приемник давления с трассой измерителя давления,После замера давления электрический контакт отключают, Плунжер воздушного клапана возвращается в исходное положение и соединяет пневмоцилиндр с камерой давления. Давление в пневмоцилиндре и камере давления выравнивается, и пружина выводит приемник давления из потока рабочей части. Одновременно упор штока освобождает кнопку микровыключателя, в результате чего электропневмоклапан отсекает измерительную трассу от приемника давления. Таким образом, в измерительной трассе остается давление, близкое к давлению, которое необходимо измерить при последующем вводе приемника в поток, что сокращает время, необходимое для последующего замера давления. Предмет изобретения 1. Устройство для измерения давления торможения потока газа в рабочей части аэродинамической трубы, содержащее приемник 10 давления и державку с пневмотрассой, отличающееся тем, что, с целью повышения точности эксперимента, устройство снабжено механизмом ввода приемника давления в поток газа, содержащим корпус с роликовыми на правляющими для державки и пневмоцилиндрсо штоком и поршнем, шарнирно закрепленный на основании корпуса, при этом шток поршня пневмоцилиндра сочленен с державкой, а полость под поршнем соединена с ре сивером трубы, причем для постоянного удержания приемника давления вне потока между корпусом и державкой установлена пружина.2, Устройство по п, 1, отличающееся тем, 25 что, с целью уменьшения времени выравнивания давления в измерительной трассе при последующих измерениях, в измерительной цепи между приемником и измерителем давления установлен электропневмоклапан, отключаю щий измерительную трассу с сохранениемдавления в ней, близким к последующим измерениям./9 Тираж 535 Комитета по делам изобретений и открытий при Сове Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 Подписноинистров СССР ография, пр. Сапунова, 2