Гидравлический упругий элемент

Номер патента: 1587261

Авторы: Гвинерия, Десятников, Дзоценидзе

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СЗйЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕа ОБЛИК 19) И 7261(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическим упругим элементам, используемым в подвесках транспортных средств. Целью изобретения является увеличение эксплуатационных возможнос. тей за счет расширения диапазона воспринимаемых нагрузок. Под действием внешних возмущений полый плунжер 2 входит в корпус 1, жидкость в полостях корпуса 1 и полого плунжера 2 сжимается, Прн этом наличие чно-нс втомст едо ва тел ь ный инст. Д. Дзоценидзе льство СССР9/19, 1986. ОсудАРстВенный кОмитетЗ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ЗТНРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(71) Центра льный накий автомобильный нтут НАМИ1581261 формула изобретения Составитель А. Мошннков Редактор А. Мотыль Техред А. Кравчук Корректор Л. Патай Заказ 2408 Тираж 531 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г, Ужгород, ул, Гагарина, 101;перегородки 4 позволяет уменьшить площадь ;внедряемого в жидкость полого плунжера 2 на величину внутренней его части (без уменьшения диаметра, а следовательно, и грочносИзобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическим упругим элементам, используемым в подвесках транспортных средств,Целью изобретения является увеличение эксплуатационных возможностей за счет расширения диапазона воспринимаемых нагрузок.На чертеже изображен гидравлический упругий элемент, продольный разрез.Гидравлический упругий элемент содержит корпус 1, размещенный в нем полый плунжер 2, установленную внутри последнего на уровне торца 3 корпуса 1 перегородку 4, жестко связанную с корпусом 1, и уплотнение 5 высокого давления, установленное между перегородкой 4 и внутренней поверхностью полого плунжера 2, при этом в торце 3 установлено уплотнение 6 наружной поверхности полого плунжера 2 и буфер 7 отбоя.Гидравлический упругий элемент работает следующим образом.Под воздействием внешних возмущений полый плунжер 2 входит в корпус 1, Зати полого плунжера 2), что приводит к возможности работы гидравлического упругогоэлемента при относительно меньших нагрузках. 1 ил. 10правленная под номинальным начальным давлением жидкость начинает смещаться в полостях корпуса 1 и полого плунжера 2, при этом наличие перегородки 4 позволяет уменьшить площадь внедряемого в жидкость полого плунжера 2 на величину внутренней его части (без уменьшения диаметра, а следовательно, и прочности полого плунжера 2), что приводит к возможности работы предлагаемого упругого элемента при относительно меньших нагрузках. Гидравлический упругий элемент, содержащий корпус и размещенный в нем полый 25 плунжер, отличающийся тем, что, с цельюувеличения эксплуатационных возможностей за счет расширения диапазона воспринимаемых нагрузок, он снабжен размещенной в полом плунжере на уровне торца корпуса перегородкой, жестко связанной с корпусом, З 0 и уплотнением высокого давления, установленным между перегородкой и внутренней поверхностью полого плунжера.

Смотреть

Заявка

4427894, 19.05.1988

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ И АВТОМОТОРНЫЙ ИНСТИТУТ "НАМИ"

ГВИНЕРИЯ КОНСТАНТИН ИОСИФОВИЧ, ДЗОЦЕНИДЗЕ ТЕНГИЗ ДЖЕМАЛИЕВИЧ, ДЕСЯТНИКОВ ВЛАДИМИР ФЕДОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 9/19

Метки: гидравлический, упругий, элемент

Опубликовано: 23.08.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1587261-gidravlicheskijj-uprugijj-ehlement.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический упругий элемент</a>

Похожие патенты