158461

Номер патента: 98652

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Клепиков

МПК: B60K 17/02, F16D 23/00

Метки: автомобильной, дисков, муфты, пробуксовки, сигнализатор, сцепления

...муфты, при этом, с целью предотвращения повреждения деталей звонков при вращении дисков в обратную сторону, храповое колесо соединено с ведомым диском через механизм свободного хода.На фиг. 1 изображен общий вид сигнализатора; на фиг. 2 - сечение АА на фиг. 1; на фиг, 3 - храповик в увеличенном масштабе.На маховике 1 закреплена скоба 2 с установленными на ней двумя звонками 3 и пружинными молоточками 4, снабженными бойками б. Между молоточками расположен храповик б, сочлененный со стержнем 7 механизмом свободного хода - роликовой муфтой 8 одностороннего действия (фиг. 3). Стержень 7 проходит внутри вала 9 ведомого диска и несет на своем конце пластину 10 со штифтами 11. Пластина 10 в рабочем состоянии муфты сцепления размещена в...

Номер патента: 624032

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Гурленя, Знак, Корейво, Митяев

МПК: F16H 57/04

Метки: дисков, коробки, муфт, охлаждения, передач, смазки, средства, транспортного, фрикционных

...муфта 8 второй ступени, фрикционная муфта 9 третьей стуни, фрикционная муфта 10 ступени заднего хода, канал 11 смазки и охлаждения дисков фрикционных муфт, дроссельные отверстия 12, 13, 14, 15 дпя подвода жидкости к дискам фрикционных муфт соответственно первой, вто. рой, третьей ступени и ступени заднего хода, канал 16 включения фрикционной муфты пер вой ступени, канал 17 включения второй ступени, канал 18 включения третьей ступени, канал 19 включения ступени заднего хода, магистраль 20 дополнительной подачи смазки к дис кам фрнкционной муфты с наибольшей потерей 2 О мощности, а именно муфты ступени заднего хо да, дополнительный дроссель 21, соединяющий магистраль 20 с каналом 18 включения фрик. ционной муфты третьей ступени, канал...

Номер патента: 198932

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60K 17/02, F16D 13/64

Метки: гасителем, диск, колебаний, крутильных, муфты, сцепления, фрикционной

...и поверхностями 2 и 3 трения связан пружинами 4 с фланцем ступицы 5, имеющей поверхность б трения.Поверхность 3 диска 1 соприкасается с поверхностью 7 трения фрикционной шайбы 8, имеющей внутреннее фигурное отверстие 9, ко 2торым упомянутая шайба закреплена от поворота на ступице 5, имеющей на своем конуе поверхность, аналогичную по форме отверстию 9 в шайбе 8. Эта шайба имеет возможность 5 осевого перемегуения под действием упругогонажимного элемента, выполненного в виде винтовой пружины 10. Между пружиной и шайбой 8 может быть установлена теплоизоляционная шайба 11, Осевое перемещение пру жины обеспечивает необходимый момент трения тасителя и компенсацию износа фрикционных поверхностей гасителя в эксплуатации.Другой торец пружины...

Номер патента: 499422

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Зимин, Козин

МПК: F16D 13/64

Метки: ведущий, диск, муфты, средства, сцепления, транспортного, фрикционной

...затрудняет подбор пакета и увеличивает себестоимость. ние КП ыполнен ующие в м друг рирующи Д сцепв виршины дргу ми диретения - повыш этого арматура в евой звезды, связ равлены под угл ены между цент й муфты сцсодержащпцовку, отлповышенияена в видее всршиныдруг к друющими дн еплей аррикционно средства,иную обли с целью ра выполн связующи д углом у центрирВедущиния трансматуру и25 ющпйсясцепления,голучевойрой напрарасположе30 рами,и диск ф портного фрикцио тем, чтоармату звезды, влены по ны межд ча ПД и ведуматуру звезды, ны под между сываемь щий а лучевой направл ложены е изображен опи епления, содержа ную в виде много ершины которой к другу и распо оугуамет Цель изоб ления. Для де многолуч которой нап и располож аметрами.На...

Номер патента: 609004

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Борисов, Галягин, Захаров, Зверев

МПК: F16D 13/60

Метки: диск, муфты, упругий, фрикционной

...одна относительно другой в осевом направлении площадки с закрепленными на них фрикционнымиэлементами 2.Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущностии достигаемому результату.Недостатком его является большойневозможность гашения крутильных кний,Целью изобретения является облегчениеконструкции и обеспечение возможности гашения крутильных колебаний,Это достигается тем, что дисен составным в виде концентрично енныхи скрепленных между собой н кольца с радиальными гофрами еннегокольца.На фиг, 1 схематически представлен упругий диск фрикционной муфты, общий вид; на РИКЦИОННОЙ МУФТЬ фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 1 с разверткой по дуге.Упругий диск фрикционной муфты...