Теасте

Номер патента: 919880

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Лугус, Реми, Теасте, Тийдеманн

МПК: B28B 11/14

Метки: полупластических, резки

...раму, режущие струны с компенсатором их натяжения, связанные с барабанным механизмом пиленин,и привод, барабанный механизм пиления выполнен н виде шарнирно соединенных пар полубарабанов, кинематически связанных с эксцентриковым валом, при этом одна пара полубарабанов шарнирно соединена с реза- тельной рамой, а другая - с компенсатором натяжения струн.Кроме того, компенсатор натяжения струн ныполнен в виде траверсы, связанной рычажной передачей с противовесом и установленной подвижно относительно резательной рамы.На фиг. 1 схематически изображено устройство, нид сбоку; на фиг. 2 качающиеся полубарабаны с запасовкой струн, вид снизу.Устройство включает основание 1, резательную раму 2, режущие струны 3, качающиеся полубарабаны 4 и...

Номер патента: 342124

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Теасте

МПК: G01N 27/22

Метки: испытания, манжет, уплотняющих

...контакт повышения испытания ющую манже ют тонким слсосто етровцелью услови уплотн покрыв ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетел Заявлено 02,Х 11,1968 ( публикования описания 5,И 1.1972 СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ УПДОТН Известны способы испытания уплотняющих манжет, состоящие в измерении электрических параметров зоны контакта вала.Известные способы нарушают герметичность уплотнения, увеличивают массу манжеты и не обеспечивают реальных условий трения резины по стали.С целью повышения точности и приближения условий испытания к реальным предлагается эластичную уплотняющую манжету в ис следуемых местах покрывать тонким слоем меди.Способ поясняется чертежом.Испытываемая манжета 1 с браслетной пружиной 2 и губкой 8,...

Номер патента: 174078

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Теасте

МПК: F16H 59/02

Метки: механизма, передач, переключения, фиксации, штока

...фиксатора в процессе переключения передач.На чертеже дана схема устройства, вид сбо. ку и в сечении по А-А,Рычаг 1 переключения передач прикреплен шарнирно осью 2 к опоре 3, Нижний конец рычага имеет паз со скошенными боковыми поверхностями, на которые опирается коническая головка штифта 4. Пружина 5 прижимает штифт к гребенке 6, которая закреплена на корпусе 7. Отверстия в штоке В механизма переключения передач и в планке 9 дают воз. можность свободно перемещать штифт 4 в осевом направлении, а ширина паза рычага выбрана такои, что позволяет вывести штифтиз паза гребенки,При повороте рычага на оси 2 гребенка 6вьиодпт из зацепления штифт 4, рычаг 1 упи5 рается в головку штифта и передвигает шток8. После прекращения воздействия рычага...