Стенд для испытания агрегатов трансмиссии транспортных средств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при испытаниях агрегатов трансмиссии транспортных средств.Цель изобретения - упрощение конструкции путем, использования нерегулируемых гидромашин.На чертеже изображена блок-схема стенда. 10Стенд содержит приводной двигатель 1, гидронасос 2, кинематически соединенный с приводным двигателем 1, приводную гидромашину 3, кинематически соединенную с входным валом 4 испытуемого агрегата 5, нагрузочную гидромашину 6, кинематически соединенную с выходным валом 7 испытуемого агрегата 5, бак 8, сообщенный с входным каналом 9 гидронасоса 2 и выходным каналом 10 приводной гидромашины 3, регулятор нагрузки, выполненный в виде регулируемого дросселя 11, вход которого соединен с выходным каналом 12 гидронасоса 2, выход - с входным ка налом 13 нагрузочной гидромашины 6, и предохранительный клапан 14. Выходной канал 12 гидронасоса 2 соединен с выходным каналом 15 нагрузочной гидромашины 6 и с входным каналом 16 приводной гидромашины 3При включенном приводном двигателе 1 регулируемый дроссель 11 настраивают на величину давления на его входе, при котором предохранительный клапан 14 еще закрыт. Рабочая жидкость с выходного канала 12 гидронасоса 2 поступает во входной канал 16 приводной гидромашины 3, которая приводит во вращение входной вал 4 испытуемого 40 агрегата 5. В результате сопротивления движению рабочей жидкости, создаваемого регулируемым дросселем 11, во входном канале 13 нагрузочкой гидромашины б,создается меньшее давление, 45 чем в ее выходном канале 15, посколь-. ку последний сообщен с выходным каналом 12 гидронасоса 2, Так как валы приводной 3 и нагрузочной 6 гидрома-. шин кинематически соединены между со-,50 бой посредством испытуемого агрегата 5, то нагрузочная гидромашина 6 создает сопротивление вращению, нагружая узлы испытуемого агрегата 5 крутящим моментом, величина которого определяется сопротивлением регулируемого дросселя 11, Давление во входном канале 13 нагрузочной гидромашины 6 определяетсявеличиной потерь в испытуемом агрегате 5.Линия, .соединяющая выходной канал 12 гидронасоса 2 с выходным каналом 15 нагрузочной гидромашины 6 и с входным каналом 16 приводной гидромашины 3, позволяет поддерживать постоянный движущий момент, развиваемый приводной гидромашиной 3, и одновременно компенсировать перетечки рабочей жидкости в нагрузочной 6 и приводной 3 гидромашинах. Благодаря использованию нерегулируемых гидронасоса 2 и нагрузочной 6 и приводной 3 гидромашин упрощается конструкция стенда.Формула изобретенияСтенд для испытания агрегатов трансмиссии транспортных средств, содержащий приводной двигатель, гидронасос, кинематически соединенный с приводным двигателем, кинематически соединенную с выходным валом испытуемого агрегата приводную гидромашину, входной канал которой сообщен с выходным каналом гидронасоса, нагрузочную гидромашину, кинематически соединенную с выходным валом испытуемого агрегата, и регулятор нагрузки, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции путем использования нерегулируемых гидромашин, он снабжен баком, сообщенным с входным каналом гидронасоса,и выходным каналом приводной гидромашины, выходной канал нагрузочкой гидромашины сообщеь с выходным каналом гнд - ронасоса и с входным каналом приводной гидромашины, а регулятор нагрузки выполнен в виде регулируемого дросселя, вход которого соединен с выходным каналом гидронасоса, а выход - с входным каналом нагрузочной гидро- машины.
СмотретьЗаявка
4409083, 13.04.1988
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН НАУЧНО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "ВНИИСТРОЙДОРМАШ"
СМОЛЬЯКОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, САВЧЕНКО МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ, ЧЕРНЫШЕВ АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ, ГРУЗИНОВ ВЯЧЕСЛАВ ЕВГРАФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/02
Метки: агрегатов, испытания, средств, стенд, трансмиссии, транспортных
Опубликовано: 07.06.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1569642-stend-dlya-ispytaniya-agregatov-transmissii-transportnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания агрегатов трансмиссии транспортных средств</a>
Стенд с замкнутым силовым контуром для испытания агрегатов трансмиссии транспортных средств
Номер патента: 1422048
Опубликовано: 07.09.1988
МПК: G01M 13/02
Метки: агрегатов, замкнутым, испытания, контуром, силовым, средств, стенд, трансмиссии, транспортных
...замкнутых силовых контурах сигнал с выхода датчика 37 крутящегомомента, характеризующий нагружен"ность испытуемого агрегата 6, поступает на первый вход элемента 39 сравнения,Сигнал с выхода датчика 38 крутящего момента, характеризующий нагруженность:второго испытуемого агрегата 11, поступает на второй вход элемента 39 сравнения. Сигнал с выхода элемента 39 сравнения после усиления в усилителе 40 поступает на вход блока ЗО управления реверсивным элек" тродвигателем 29. Если сигнал с выЕхода датчика 37 крутящего момента больше сигнала с выхода датчика 38 . круящего момента, на выходе элемента 39 сравнения появляется сигнал положительной полярности, под дейстьием которого приводной реверсивный электродвигатель. 29 начинает вращаться в...
Устройство модулирования выходной частоты входным линейноизменяющимся напряжением
Номер патента: 661767
Опубликовано: 05.05.1979
Авторы: Архангельская, Жданов
МПК: H03K 7/06
Метки: входным, выходной, линейноизменяющимся, модулирования, напряжением, частоты
...питания. 10К этой же шине через резистор 8 включена общая точка эмиттера транзистора 2 и базы транзистора 9 выходногоусилителя, Коллектор транзистора 9соединен с анодом светодиода оптоэлектронного преобразователя 10, катод которого через нагрузочный резистор 11 соединен с клеммой 12 источника стабилизированного напряжения(на чертеже не показан), Эмиттер 20транзистора 9 соединен с общей шинойпитания, Общая точка базы транзистора1 и коллектора транзистора 2 подключена к среднему выводу потенциометра 13, который включен между общейшиной питания и входной клеммой 14.Выходные клеммы 15 и 16 гальванически развязаны со схемой устройства.Устройство работает следующимобразом.При поступлении линейноизменяющегося напряжения на входную клемму...
Аксиально-поршневая регулируемая гидромашина
Номер патента: 956837
Опубликовано: 07.09.1982
Автор: Гершуненко
МПК: F04B 1/20
Метки: аксиально-поршневая, гидромашина, регулируемая
...на входном валу.На чертеже изображен. общий вид предложенной аксиально-поршневой гидромашины, разрез,Гидромашина состоит из корпуса 1, двух соосно расположенных блоков цилиндров 2 и 3 с плоскими распределителями 4 и 5, наклонной шайбы 6 с осью 7 поворота, пружины 8 механизма регулирования, сервоцилиндра 9 регулирования, приводного вала 10, зубчатого конического колеса 11 приводного вала, подшипника 12 приводного вала, зубчатых конических колес 13 и 14 блоков цилиндров, подшипников 15 блоков цилинд 9568374тигнет требуемого, управляющий золотник (не показан) перепускает жидкость под давлением к сервоцилиндру 9, который переводит наклонную. шайбу на меньший угол, т, е.уменьшает подачу насоса.В результате снижения нагрузок, воспринимаемых...
Устройство для модулирования выходной частоты входным линейно-изменяющимся напряжением
Номер патента: 1127084
Опубликовано: 30.11.1984
Автор: Обод
МПК: H03K 7/06
Метки: входным, выходной, линейно-изменяющимся, модулирования, напряжением, частоты
...7, третий 8 резисторы, оптоэлектронный преобразователь 9, шину 10 линейно изменяющегося напряжения и выходные шины 11 и 12, причем соединенные последователь но резистор 5 и стабилитрон включены между шинами источника питания и общей шиной, параллельно стабилитроиу .3 подключены соединенные последовательно резистор. 6 и конденсатор 4, эмиттер транзистора 1 непосредственно, а база через резистор 8 соединены с общей шиной, излучатель оптоэлектронного преобразователя 9 включен между коллектором транзистора 1 и резистором 7, второй вывод которого соединен с объединенными выводами резисторов 5 и 6,исток транзистора 2 соединен с объединенными выводами резистора 6 и конденсатора 4, сток - с базой транзистора 1, первый затвор - с коллектором...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1142315
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Амельченко, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...элемента - водила 10 с сателлитами 11, промежуточного элемента - солнечной шестерни 12. Вал 13 гидронасоса 14 посредством шестерен 15 и 16 связан с двигателем 3, а вал 17 гидромотора 18 через гидроуправляемую муфту 19 и шестерню 20 - с венцом 21 солнечной шестерни 12, Всасывающая магистраль 22 гидронасоса 14 и всасывающая магистраль 23 гидромотора 18связаны с гидробаком 24, а нагнетательная магистраль 25 гидронасоса 14 и нагнетательная магистраль 26 гидро- мотора 18 подведены к распределителю 27, золотник управления 28 которого имеет две позиции 29 и 30, Магистраль управления 31 муфты 19 связана с нагнетательной маги тралью 26 гидронасоса 18, а в магистрали 32, связывающей магистраль 26 со сливной магистралью 33, установлен регулятор...
Предыдущий патент: Стенд для испытания редукторов
Следующий патент: Стенд для испытания ведущих мостов транспортных средств
Случайный патент: Устройство для отгиба оплетки