156144

Номер патента: 639472

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Альфред, Зигфрид, Хейнрих

МПК: E21D 23/04

Метки: крепи, перпендикулярной, рамы, рудничной, стоек, установки

...с устройством для перпендикулярной установки стоек; на фнг, 2 - предлагаемое устройство для перпендикулярной установки стоек, аксонометрическая проекция; на фиг. 3 - конструкння губок, внд в плане: на фнг. 4 дан разрез А в .4 на фпг. 3.Ра.а рудничной крепи состоит нз верхняка 1, осногання 2 н стоек , которые шарнирно связаны с основанием н верхняком.На опоре 4 по направляющим 6 и 6 перемещаются двуплечие накладки 7 и 8, имеющие по концам выемки, образующие губки для размещения стоек 3. На опоре . 4 расположен упор 9, в котором размещены две серьги 10 и 11, расположенные с обеих сторон накладок 7 и 8. Накладка Я приварена к серьгам.Гидроцилиндр 12 закреплен штоком 13 с подвижной накладкой 7, а цилиндром 14 - с неподвижной накладкой 8, и...

Номер патента: 351691

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Центральный

МПК: B27B 3/02

Метки: лесопильная, рама

...элемесоединены с подвижным кор5, оси которых расположеныносительно опорных валов б,7 ив. бщая схема уст 1, закрепленные 2 и проходящие нты 8, которые пусом 4, кулисы эксцентрично отцепную передачу Изобретение относмышленности.Известна лесопилькорпус, пилы, направошипно-шатунныйдачи.Недостаток известивие на рамнлые пилызок.Цель изобретениямерного распределен При работе лесопильной рамы движение через кривошипно-шатунный механизм передается пилам 1 и через цепь 7 и 8 опорным валам б и эксцентрикам с кулисами 5, которые, в свою очередь, перемещают корпус 4 с направляющими элементами 3.Угловая скорость вращения опорных валов б совпадает с угловой скоростью коленчатого вала лесопильной рамы. Максимальное перемещение подвижного корпуса 4...

Номер патента: 517531

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Желяк, Присяжный, Скоропад, Третьяк

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...масштабе); на фиг.3 - узел 11 на фиг, 1 (частично изображена5 поперечина рамы транспортного средства вувеличенном масштабе).Рама содержит лонжероны 1 и поперечины2, имеющие в сечении коробчатую форму, вполостях которых продольно установлены ХО образные профили 3. Верхние полки 4 Л-образных профилей жестко соединены по всейдлине и ширине с верхними стенками 5 лонжеронов и поперечин, а нижние полки 6 7-образных профилей жестко соединены по всей5 длине и ширине с нижнимп стенками 7 лонксронов и поперечин. Стенки 8 У.-образных профилей расположены диагонально по отношению к коробчатым профилям, в которых ониустановлены. В соседних лонжеронах 1 и поО перечинах 2 стенки Х-образных профилей расположены в различных направлениях.В стенках 8...

Номер патента: 380514

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Егорова, Конюхов, Родионов

МПК: B62D 21/18

Метки: кузова-фургона, нижняя, рама

...траверсы нижней рамы.На фиг. 1 изображена предлагаемая нижняя рама кузова-фургона; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Нижняя рама кузова-фургона содержит лонжероны 1 и траверсы 2. Лонжероны нижней рамы жестко прикреплены к лонжеронам 3 шасси фургона и шарнирно соединены с траверсами 2 с помощью тяг 4 через пальцы 5,установленные в кронштейнах б и 7 соответственно траверс и лонжеронов нижней рамы,Тяга 4 крепится к кронштейнам в плоскости,параллельной вертикальной оси траверсы ипроходящей через центр ее изгиба.Кронштейн б соединен с траверсой 2 жестко с помощью сварных швов 8, а кронштейн 7соединен с лонжероном 1 разъемным крепле 1 о нием посредством болтов 9.Возникающие при движении автомобиляусилия через подвеску и лонжероны 3...

Номер патента: 1390104

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Поднебесов, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балок, вагона, поперечной, рамы, соединения, хребтовой

...концентрации напряжения в местах сопряжения элементов.На фиг, 1 изображено устройство соединения поперечной и хребтовой балок рамы вагона, вид спереди, на фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3сечение А-А на фиг. 1; на фиг.4 узел 1 на фиг, 1; на фиг. 5 - то же, вид сверху, на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 4.Устройство включает в себя жестко соединенные между собой хребтовую балку 1 и поперечную балку 2, состоя О щую из верхнего 3, нижних 4 и вертикальных 5 плоских листов. На верхний лист 3 поперечной балки 2 опираются продольные балочки 6, подкрепляющие настил пола (не показан) . Верхний 25 лист 3 поперечной балки 2 выполнен цельным, а вертикальные стенки 7 хрехребтовой балки 1 имеют горизонтальные пазы 8, через которые с зазором...