Устройство дистанционного управления коробкой передач автомобиля

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ИЗОБРетени,. ,. ",ИДЕТЕЛЬСТЕМ исдни К АВТОРСКОМ го произволишева СОР986. ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Волжское объединениеству легковых автомобилей(54) УСТРОЙСТВО ДИСТАН 1 Ц 10 ННОГО УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКО 11 ПЕРЕ,1 АЧ АВТОМОБИЛЯ(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к автомобильным механическим коробкам передач. 11 ель изобретения - повышение удобства управления за счет выравнивания усилия, приклд дывдемого к рычагу управления при выборе диапазона переключаемых передач (1 ель достигается тем, что замкнутый гибкий элемент 12 охватывает шкивы, расположенные на ползуне 7, установленном подвижно н продольном нд правлении на штоке выбора передач совместно с рычагом переключения передач, имеюшим возможность иеремешения вдоль штока и поворота вокруг него 1 ил.1544601 Ф),5(гг,цг 1(З/Ч/)(ГСНгс(; и и 3 ,( и 5) 5 л ви с и,(, , (р ( )э, и э и, и Тс эри.(ВЬ )вс вк,4 э );рэл 13;)эИс,)51) ) С),ырс(Ви(и( ли(и и ,и 1)к . ии; (лриич ири К35 Х(элв;, Ж 1 . ,) иил;эи и;В,р;в,(э (вс и и 3(с,(лилий лыгэии ( с) 3(иээ,Ы/+ээ,(, (, );3;ри и, зГдобр 13 енис относится к транспортному машиностроению, в частности к автомобиль э(5 МЕХдИЧЕСКИЫ КОрОбКам ПЕрЕдаЧ С руЧ- ным листанпионным приводом механизма персклк)чения исредач.Цсльк изобрстения является повышение улобствд управления зд счет выравнивзия Х С 1,351, И РК, сЛ Ы В 3(э Ы 0 ГО К Р 1 э Ч 3 ГХ М И Р 3 БЛ С- ния ири Вьнор лиапазона перек.к)чдсмых Исрсдси113 чертеже изображено преллдгдсыое усг)нйсгв, (бший вил.КХЗОВЕ3 ВТОМ 06 ИЛя рд(.Н 0,1 Жсн Нд сфсрическойноре 2 рычаг 3 цереклк)чения иерелдч. который 1(хс)дит в пазы пластины 4, 0 рсделяк)пшс 10:(х)ожныс псреме(цения ры 3 при Выбс)ре и иереключении перслдч.113 ни/кцс ы кс 3 е рычаг 3 имеет Вилку 5 и Х И 0 3, КИИСЫ 313(ЧССКИ сВ 5(ЗВННЫИ (. ИОЛ (У- нох(7, к 1 рый кинсмсти(сски сцязд) с кх.э 13 Х) с ВСЫ 06,1 Я ИРИ 13 ЫС) И(И НД НРБВ,1 ЯК) ших 8 и ). 10 чк Нли 1 оверхность сонри- К.3011(.1 И 5( 3 ) сС 1.1:11 им г, (С/К 1 /3) ССрСЛИНС рс 1 Сс Т 0513 Я ээ)С /КЛХ с 51 Ы 1 Нснрс В- ляк)ишх 8 и) Н)кивсВ О и 11, кин ы гиски сязднных с н.)зуном 7 при иомс(ци осс иНС НКДЗДНЫ) 111 кицы 1 и 11 ,вдтывдкп г 36 кий э,)емнг 12, н; кгор)м .и 1)ик 3(рвс)нд 606 ы(и. кс 3 1,1, к)3 нсыс)ти (сс)с(1 сБЯза н на Я )с Р( 131- кх 5 с рыч;3(оы 3. Гибкий эиеыент 12 сцяз,(н11 С Х (1 Н И 3 Ы С МС Р. К. Х) Ч С 33151 НР С Дс 1, Р с( С0 - Ож(.н 1 э(1 В кс)Р 1(.)(. кРобки ц(э)слд икд:дны) . 11(тЯ/кснис Гибл)10 элсм(иа 1 (. Э ИНТВ,)Я(.(. и Ир /К 1(ОИ (Нс Нкс( дцс рдсн,1 жси)нй В х(с.хдизх(е псрек.)ю н ния 1 срс,11. 1 3)к)и э,)с)с 31 Т рс 1 си,жэ и О - ,(кс( 3(. )1 с (311 Ы ), О,Н 1 КОН)э К) Г 1)ЫХ (Х,15 Г В ГНС,(,сс) ( НС Иокс(ЗДНЫ ), Рс)С 1 Гж.Н- ныс и; кузове автомобиля Вблизи ус 1 рйст)ш, другс В картере коробки (нрслд( ( Н С 1 Н ) К с 1 3 /1 Н ) . 4Устройство работает слелукици м образом.Гри движении рычаа 3 )ереклк 1 чения внаправлении выбора передачи упор 6 перемешает ползун 7 Вдоль направлякццих 8 и 9.5 Ветви гибкого элемента 12 одновременноиереме(сдются под лействием шкивов 10 и 11 и перемешают механизм переключения передач (не показан) в положение выбранной ирслачи. 11 ри движении рычага 3 из положе) ния выбранной перелдчи в положение вклю.чения иерелачи вилка 5 перемешаст бобышку 13, которая перемешает гибкий элемент 12 по икиваы О и 11. Г 1 р( этом в зависимосги от ндирдв,тения движения рычага 3 натягиВдсгся олна из ветвей гибкого элемента 12, 15которая Воздействует на механизм переключения прелдч, чем обеспечивается иерсклю- ЧС Н 3 С Нс Рс,(/31 )К 3 э 6 Р/13 М, 0,Н ИМ 1 6 ЛИ 11,"э ХСтоы 12, нсрод;)к(ниы только рд, 3,)(дк 2 О уСИ.И(., 6(.СИС 3 ИВ/НТСН БЫ 6 э И э 1 СГ К,С.Н И. Ис(.с 3 Ч., Стр 3(СТ)30 ЛСТ) Н(ИОННО; Хр;э В,Н НИЯ 25 кробкс) й ис рсдд 3 д В ГОЧО1," 5, с,1 жди(с сРЫЧД У НРДВЛСНИЯ, УСтзиН(ЛСНЦЫй В 1(ДЗхЗ;(КРСЫ;С ИНИ НД КХ ВС;)В 1 МИ,Ч11,Нэ), 116 К(И э НЫС Н, ОХВдтЫВгК)и 31 . вВ 13, 3)фц КС)3 НХ и) Нс)1 Ибком, 3. Х)С Нэоын(ку л.(я сь и (чо с рычд(м 3( р кл( сННЯ,от.ггэ/(гг/гг,сСГ ГЕМ, 0,и (,Ю И,.И13 Ия ХЛС 6 СТ(3/3 э 1)рс В 1( и И 5 (д С.1 ВЫ рд и ИБ; Н И 51 уИ Л И и, и р И КГ) /3;11 э В д С М О 3(1; ) ) э) 3,э