153992

Номер патента: 784570

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Вихорев, Денисов, Кирилюк

МПК: G21C 3/30

Метки: верхняя, деталь, концевая, сборки, топливной

...верхняя концеваядеталь топливной сборки, состоящаяиз головки топливной сборки, выполненной в виде стакана, защитныхтрубок органов регулирования 2 ,Недостатком такой топливной сборкиявляется сложностУ центрирования топливной сборки в плане, что может при-З 5вести к тому, что органы регулирования не попадут в соответствующие каналы направляющей трубы верхней нажимной решетки при подъеме их иэ актив.ной эоны с помощью приводов органов 40регулирования, в результате чегоядерный реактор не будет выведен намощность.Целью изобретения является упрощение .центрирования топливной сборки 45в плайе. Поставленная цель достигается тей, что на головке топливной сборки параллельно вертикальной оси сборки закреплены по меньшей мере две центрирующие...

Номер патента: 422916

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Кулагин, Макаров, Морозов, Охотников

МПК: F23D 11/00

Метки: пневматическая, форсунка

...к выходному участку кольцевой щели и направлены в сторону, противоположную 20топливным каналам, а хвостовик рассекателявыполнен с канавками для дополнительнойподачи распылителя,В завихрителе 5, соосно с ним, установлен конический рассекатель 7, имеющий цилиндрический хвостовик 8, образующий с завихрителем 5 кольцевую щель 9. У выходного участка кольцевой щели 9, в завихрителе 5, выполнены тангенциальные каналы 10 для подачи распылителя. Они направлены в сторону, противоположную тангенциальным топливным каналам 6, На хвостовике 8 рассекателя имеются канавки 11, в частности, спиральной формы для дополнительной подачи распылителя.Рассекатель 7 может быть выполнен съемным.Топливо через отверстие 2 и каналы 6 попадает в закрученном...

Номер патента: 879149

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Каллас, Шапалас

МПК: F23D 11/04

Метки: форсунка

...шайбе 9, Друтая 15 часть тангенциальных каналов 7 камеры 4закручивания также выполнена в ее боковых стенках в одной плоскости с первыми каналами 6 и подключена к периферийному топливному каналу 3, а через отвер стия 8 в распределительной шайбе 9 подключен центральный топливный канал 2.В центре распределительной шайбы 9 установлен диск 10, который является торцовой стенкой камеры 4 закручивания.Б Форсунка работает следующим образом. Топливо от регулирующего узла автономно подается к центральному топливно- зО му каналу 2 и периферийному топливному879149 Р 4 ф,оставитель Л. КулагинТехред И. Заболотнов Корректор Редактор урков Заказ 1467НПО По Тираж 606СССР по делам изобретенийРаушская наб д, 4/5 дписно ткрыти Изд.59 осударственного комитет...

Номер патента: 1059349

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Андреев, Базаров

МПК: F23D 11/06

Метки: форсунка, центробежная

...5. Внутри вставки 3 дополнительно установлена центральная труба б с кон; Фузорно-цилиндрическим выходным,соплом 7, образующая со вставкой 3кольцевой воздушный канал 8, снабженный гаэоструйным излучателем 9акустических колебаний. Корпус 1снабжен эавихрителем 10 в виде заглушенного с торца стакана с винтовой нарезкой 11 на боковой поверхности. Газоструйный излучатель 9 может быть выполнен любым образом,в частности,. в виде многоэаходной 10 винтовой нарезки на наружной поверхности центральной трубы б так, чтобы совместно с каналом 8 она образовала вихревой свисток Грегуша.форсунка работает следующим обра зом.При подаче через топливный патрубок 2 и в полость центральной трубы б жидкого топлива оно закручивается в канале 4 и в канале, образо...

Номер патента: 1321892

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Баранов, Башкин, Дутиков, Пинский

МПК: F02M 51/00

Метки: дизеля, системой, топливоподачи, форсунка, электроуправляемая

...положении и своими кромками отсоединяет рабочую камеру 13 от канала 8 подвода топлива, а соединяет ее со сливным топливнымканалом 9. Игла 20 распылителя 19 находится в закрытом положении вследствиепревышения силой со сторонь надыгольной полости 17 силы, действующей на иглу 20со стороны подыгольной полости 5.При подаче управляющего импульса наэлектромагнитный клапан 10 золотник 6перемегцается н отсоеднняет раоочую камеру 13 от сливного топливного канала 9,а канал 8 подвода топлива подсоединяет.Под действием возрастающего давления врабочей камере рабочий 11 и нагнетательньй 12 плунжеры перемещаются и повышактг давление в нагнетательной камере14 и соответственно в подыгольной полости 5.При превышении силой, действующей ца иглу 20 со...