153816

Номер патента: 281870

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Беспечный, Горшков, Дубровский, Лапшин, Лов, Николаев, Ногтев, Прохоров

МПК: G01M 13/02

Метки: винта, винтами, воздушными, испытаний, регуляторов, совместно, стенд, шага

...а обратная связь 8 перемещает управляющий золотник 19 в крайнее верхнее положение и закрывает подачу масла в полость малого шага, фиксируя винт в положении, заданном уменьшенному режиму работы двигателя,Предмет изобретения Стенд для испытаний регуляторов шага винта совместно с воздушными винтами, содер жащий станицу, электродвигатель, редуктор спосадочным фланцем для регулятора, гидро- колонку с посадочным фланцем для воздушного винта, маслобак, насос подачи масла в регулятор и пульт управления, отлича 1 онрйсл 10 тем, что, с целью приближения условий работь реГулятора шаГ 1 Винта и на Гу 1)нь 1 м, сгенд снабжен устройством для имитации изменения мощности двигателя, выполненным в виде обратной связи от воздушного винта к регулято ру...

Номер патента: 445200

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Лермюзье

МПК: B64C 27/34

Метки: вертолета, винта, воздушного, втулка, жесткая, изменяемого, несущего, шага

...3 крепления промежуточных звеньев 4, к которым прикреплена лопасть 5, Лопасть имеет рычаг 6, связанный тягой 7 с устройством 8 для изменения шага.К узлам 3 скобами 9 прикчители изгиба, выполненныеческих тросов 10 с натяжннием 11. Тросы со скобами и У соединены шарнирно.Натяжное приспособление состоит из втулки 12, навальцованной на одну часть троса 10, и гайки 13, через центральное отверстие которой проходит другая часть троса, удживаемая гайкой с помощью навальцованнойна трос муфты 14. Между муфтой и гайкойустановлен пакет тарельчатых пружин 15.Втулка работает следующим образом.При одинаковом и одностороннем нагружении вниз корпуса 1 втулки изгибающимиусилиями от лопастей 5 узлы 3 стремятсяотойти друг от друга в связи с прогибом...

Номер патента: 1538104

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Копелев, Русавский, Юрков, Яковлев

МПК: G01N 19/02

Метки: винт-гайка, качения, момента, передач, трения

...усил а.воляет контр М,. по велиия,лирова чине 1;1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1292727/25-284.06.873.01.90, Бюл. У 3десский завод прецизв им. ХХ 7 съезда КПС.Ф. Копелев, Ю.П. Рурков и Г.Н. Яковлев20.178.16(088.8)усавский 10.П. и др.одства шариковых передкачения. -М.: .1985,Изобретение относится к области трибологии и может быть использовано при контроле качества изготовления передач винт - гайка качения.Целью изобретения является повышение достоверности при измерении момента трения передач, собранных без предварительного натяга.На чертеже изображена схема испытания по предлагаемому способу.При воздействии на гайку передачи осевого усилия (, сообщающего ей равномерное...

Номер патента: 26435

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Пуппе

МПК: B27F 7/02

Метки: деревянные, забивки, игл, планки, станок

...себе собачки 58, прижимаемые пружинами к храповым колесам 60, закрепленным на оси 55. ,Для быстрой. установки на кулисном плече нанесены соответствующие деле. ния и цифры, имеющиеся также и на рычаге 57. При настройке на другой размер планок валики 52 быстро отцепляются от червяков 51 удалением шпи.лек из шарнира Гука, и после поворота дисков 1 О и установки новой обоймы 14 валик 52 снова быстро присоединяют к червякам Я обратным вставлением шпи,аек в шарниры Гука. Возможно отце- пление валиков 52 вместе с червяками 51, тогда подшипники, держащие червяки 51, делаются шарнирными с быстро раскрывающимися затворами.Так как расположение рядов на планках в вертикальной плоскости совершается .(примерно) под углом.в 70 (фиг.6), то при каждом...

Номер патента: 846099

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Галахов, Косматенко, Сахнов, Советников, Фетисов, Чуркин, Янков

МПК: B22D 41/00

Метки: исполнительный, механизм, переме-щения, стопорного, устройства

...винтовой линии больше угла трения. При этом вращении винта 11 шарики 12, находящиеся в пазах винтовой линии, начинают обкатываться, и гайка 13, а вместе с ней и силовой шток 14, совершают возвратно-поступательное движение со скоростью, определяемой величиной управляющего напряжения. Регулирование положения силового штока 14, а вместе с ним и стопорного устройства, обеспечивающего необходимунэ подачу металла из ковша, при наЛичии несамотормозящейся передачи, осуществляется за счет момента электродвигателя 2, возникающего при отклонении силового штока 14 от положения, обеспечивающего необходимую подачу металла из ковша. Контроль положения силового штока 14 осуществляется датчиком 15 положения, расположенного внутри силового штока 14...