Система снабжения сжатым воздухом

(57) ИзобреростроениюпневматическработающихЦель изобрет тение относится к и касается питаю их систем транспорт в условиях низких ения - повышение втотракто щей части ых средств емператур эффектив 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТ(54) СИСТЕМА СНАБЖЕНИЯВОЗДУХОМ ности системы. Наружная воздушная полость 8 в стенке корпуса-термоса снабжена трубопроводами для подключения с одной стороны к всасывающему патрубку компрессора 5, а с другой стороны - к воздухозаборнику 1 пневмосистемы. Внутренняя полость 9 корпуса подсоединена с одной стороны к нагнетательной магистрали компоессора 5, а с другой стороны - к входу в приемную камеру 17 клапана выпуска продувочного воздуха. Параллельно магистрали, соединяющей выходной патрубок полости 8 корпуса с компрессором 5, последовательно установлены регулируемый дроссель 3 и пневмоклапан 4 с пневмоприводом от регулятора 13 давления.з. п. ф-лы,ил.1537590 510 Формула изобретения 15 Составитепь С. Макаров Редактор В. Данко Техрсд И. Верес Корректор В. Гирняк Заказ 140/80 Гираж 407 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-нздатепьский комбинат Патент, г. Ужгород, угп Гагарина, 101Изобретение относится к автотракторостроению и касается системы снабжения сжатым воздухом, преимущественно мобильной машины.Цель изобретения - повышение эффективности системы.На чертеже изображена функциональная схема системы снабжения сжатым воздуХом.Она содержит воздухозаборник 1, регулируемые дроссели 2 и 3, клапан с пневмо 6 риводом 4, компрессор 5, адсорбционный ссушитель 6 и баллон 7, имеющие наружную 8 и внутреннюю 9 полости, обратные клапаны 1 О и 11, дроссель 12, регулятор 13 давления воздуха, клапан 14 выпуска Продувочного воздуха и воздуха после комПрессора и внутренней полости охлаждения, силовой поршень 15 клапана 4, фильтр 16, 1 риемную камеру 17, запорный элемент 18, ыпускную полость 19 и ресивер 20.Система работает следующим образом.Наружный воздух из воздухозаборника 1 Засасывается компрессором 5 через наружную полость 8 охлаждения, затем после сжатия, сопровождающегося нагревом воздуха, воздух нагнетается во внутреннюю полость 9 охлаждения, где, соприкасаясьперегородкой, разделяюгцей наружную и внутреннюю рубашки, охлаждается и через приемную камеру 17 клапана 14, фильтр 16, осушитель 6, дроссель 12, обратный клапан 1 О, баллон 7 и обратный клапан 11 поступает в ресивер 20. Регулировка потока воздуха в наружной полости осуществляется регулировочным дросселем 3, 1)озволяюшим делить поток всасываемого Воздуха.При достижении в ресивере заданного 1 авления воздуха регулятор3 при помощи силового поршня 15 открывает запорный элемент 18, подключая выход внут)енней полости к выпускной полости 19, сообщающейся с атмосферой, и воздействует на пневмоклапан 4, открывая его и сообщая воздухозаборник с входным патрубком компрессора по кратчайшему расстоянию, минуя объем наружной полости. Г 1 ри этом воздух из компрессора, нагретый в результате сжатия, проходит через внутреннюю полость 9, обогревая регенерируюгций воздух в баллоне 7 и адсорбент в осушителе 6, что способетвует более быстрой и качественной регенерации ад 20 25 30 35 40 45 сорбента, и воздух из баллона 7, регенерирующий адсорбент, сбрасывается в атмосферу. Деление воздушного потока о воздухозаборника к компрессору, а следовательно, возможность создания нужного потока воздуха в наружной полости, если в этом имеется необходимость, осуществляется регулируемым дросселем 2. При снижении давления воздуха в ресивере до заданного нижнего предела регулятор 3 давления закрывает пневмоклапан 4 и при помогци запорного элемента 18 разобщает линию нагнетания с атмосферой. Система переходит в режим зарядки. 1. Система снабжения сжатым воздухом преимущественно мобильной машины, содержащая компрессор, всасывающий патрубок которого подключен к воздухозаборнику, а нагнетательный через буферную емкость - к входу осушителя, выход которого сообщен через параллельно подключенные дроссель и обратный клапан к воздушному баллону, сообщенному с ресивером, регулятор давления, подключающий управляющую полость клапана продувки осушителя к ресиверу, и клапан продувки буферной емкости, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности системы, она снабжена отсечным пневмоклапаном с управляющей полостью, подключаемой к ресиверу через регулятор давления, и обратным клапаном, посредством которого ресивер сообщен с воздушным баллоном, при этом осушитель, дроссель, обратные клапаны и воздушный баллон размещены в буферной емкости, представляющей собой резервуар с двойными стенками, между которыми образован канал, посредством которого всасывающий патрубок компрессора подключен к воздухозаборнику в обход отсечного пневмоклапана, а продувочные клапаны представляют собой единый клапанный пневмоуправляемый узел, сообщающий с атмосферой одновременно осушитель и буферную емкость,2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена регулируемыми дросселями, один из которых подсоединен параллельно каналу, образованному между стенками резервуара, а другой - к входу отсечного клапана.