Зубчатое колесо

Номер патента: 1134825

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колеса, колесо, лопасть, передачи, рабочего, рабочее

...рабочего колеса 1 и повышает точность изготовления,Выполнение лопасти б в виде двух сложенных вместе Г-образных вклады" шей 16 и 17 позволяет простыми средствами получить пространственную форму лопасти, что может обеспечить снижение профильных потерь при обтекании ее потоком жидкости. Расположение полок 9 и 10 этих вкладышей 16 и 17 в разные стороны позволяет при этом увеличить прочность соединения лопастей 6 с чашей 5. По- парное расположение язычков 7 и 8 и размещение их в одном отверстии 4 чаши 5 усиливаеу прочность рабочего колеса 1 и одновременно позволяет уменьшить потери от взаимодействия лопасти с потоком жидкости в силу того, что язычки 7 и 8 утоплены в стенке. тора 3. Кроме того, язычки 7 и 8 могут быть отогнуты, как...

Номер патента: 1742505

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Валенко

МПК: F03B 13/12, F03B 13/22

Метки: двигателя, использующего, колесо, рабочее, среды, текучей, энергию

...с поперечным разъемом,расположенным под углом к оси лопатки, 45внутренние части лопаток прикреплены квалу под углом к поверхности вращения, обечасти лопаток жестко скреплены одна с другой, а их наружные части выполнены болеегибкими, чем внутренние, Наружные части 50лопаток выполнены из композитного материала с изменяющейся по длине плотностью.На фиг,1-2 показано рабочее колесо,общий вид; на фиг,3 - разрез А - А на фиг. 55Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, состоит из вала 1, ступицы 2, к которой жесткоприкреплены радиальные лопатки 3 с наклоном по направлению потока среды, Радиальные лопатки 3 состоят из внутренней 4 и наружной 5 частей, Внутренняя часть 4 менее гибкая, чем наружная часть 5. Наклон...

Номер патента: 1272007

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Аристархов, Деулин, Желандовский, Милонова, Сбитнев

МПК: B22C 9/26, F04D 29/18

Метки: колеса, насоса, отливки, пресс-форма, рабочего

...колеса 1 тосле отливки.На чертеже изображена пресс-форма, продольный разрез,Пресс-форма для отливки рабочего колеса насоса содержит корпус 1 и установленные в нем технологические фиксаторы 2 вплавляемого в рабочее колесо элемента 3. Технологический фиксатор 2 выполнен ромбовидной формы из материала рабочего колеса.Отливка рабочего колеса осуществляется следующим образом,В полость пресс-формы устанавливают вплавляемый элемент 3, например кольцевой магнит, и с помощью те 1 хнологическнх фиксаторов 2 его расклинивают относительно стенок корпуса 1 пресс-формы так, что фиксаторы 2 имеют точечный контакт со стенками магнита 3 и корпуса 1. Количест,во фиксаторов таково, что они предохраняют магнит от смещения как в радйальном, так и в...

Номер патента: 1656147

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Валенко

МПК: F03B 13/12, F03D 3/00

Метки: двигателя, использующего, колесо, рабочее, среды, текучей, энергию

...расположены в одной плоскости, выполнены в количестве не менее трех иприкреплены к наветренной стороне наружной части 6 и подветренной стороне внутренней части 5 лопастей 3, а торцы накладок7 со стороны разъема снабжены дуговымифасками 8, обращенными к пластинам 4.Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, работает следующим образомВал 1 устанавливают параллельно вектору скорости потока рабочей среды. Приэтом лопасти 3 наклонены по направлениюпотока. Благодаря пусковому углу установалопастей 3, составляющему, например 15,под действием аэродинамических или гидродинамических сил рабочее колесо начинает вращаться, При этом благодаряцентробежной силе наружная часть 6 лопастей 3 отклоняется навстречу потоку, уголустанова...

Номер патента: 1191728

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Батыренко, Васильченко, Рейзин, Тоцкий

МПК: G01B 5/20

Метки: взаимного, влияния, геометрических, зубчатой, зубьев, колес, контакт, осей, передачи, погрешности, расположения

...пятно и по полученным данным определяют искомый параметр, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности за счет устранения погре ти начала отсчета, после измер первого пятна контакта изменени взаимного расположения геометрических осей доводят пятно контакта до наибольшего предельного размера фиксируют положение геометрических осей колес и принимают это положение за начальное.1191728 Составитель Б. АфонскийРедактор Л. Авраменко Техред О.Неце Корректор Т. Колб Заказ 746/37 Тираж 650 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по .делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Подписное филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к методам исредствам...