Шторная дверь
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1519931
Автор: Нестеров
Текст
.1 5 08 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ автомобилях, наприме билях. Цель изобрете дежности в эксплуат содержит П-образные торые входит гофриро повышения надежност дотвращения оборудо боковые части шторы 8, выполненными из а териала и обрезинены вых элементов 9, име клинообразные элеме цев 8 контактируют с ностями направляющи рна по ния - ации. напра в ванная и рабо вания 7 снаб о пожар нтифрв ви ющих ты 1 внутр х 2. 3 ым ых ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЭОБРАЖЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(7) Особое конструкторское бюрных машин(57) Изобретение относится к областшиностроения, в частности к штодверям, устанавливаемым на специал жарных автомоповышение на. Шторная дверь ляющие 2, в коштора 7. Для ты двери и преот загрязнения жены пальцами икционного маде уплотнительуплотнительныеКонцы пальенними поверхил.,н,( + р, Е,о нсен(5нй ен(монс(: с;(с("(и ,сс( и н рр(стр Е). Еннлн;нииннстсич нри ГЕ ЕТ .д. 45р (д ,лн Г сс ( р сс с(с( .)Е,и с рЕ(.сссиИзобретение относится к машинострос. нию, в частности к шторным дверям, устанавливаемым на специальных автомобилях, например на пожарных автомобилях.Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации.На фцг. 1 изображен кузов пожарного автомобиля со шторными дверями, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Шторная дверьимеет две П-образные направляющие 2, которые имеют переднюю 3, заднюю 4 и боковую 5 части. Направляющие 2 жестко закреплены к дверному проему кузова б. В направляющие устанавливают гофрированну)о штору 7, через гофры которой пропущены пластмассовые пальцы 8. Боковые части гофрированной шторы обрезицены в виде вертикальных оболочек 9. Концы пластмассовы пальцев 8 выступают за пределы поверхностей оболочек 9. с: лицевой стороны резиновы оболочки 9 имект продольные клинообразные выступы 1 О, взаимодействующие с цредней частьк 3 цаправляк)щих 2. В целях предотвращения трения резиновых оЬ со Еек 96 квук часть 5 цацравлякшцх 2 устацолен о рацичитель.,(1 всрьимеет ручку 12.Дверь Иторная работает следующим образом.ехоГлс,1 вс 1)ьзакрыта, клицообсаднис ВысттцыО прижимаются к ецтрсц. цей Ееоверхцости передних частей 3 направляющих 2, обеспечивая уплотнение двери . ,сверь цод своим весом находится н кристом ц)ложециц. 1, я о к ) ь н е ц и я;1 цср ир х ьс м и и ) ц кл а дывакт усилие к рх чкс 2. (11)с)ьи) чци м зетс 5 Вверх и п 1)ячс тся в ц и псе к.оц( ) В мс стс со цоо 7 цс р. мс щ,ютсяц,)ц ы 8 в напр;в.)яюсццх 2, обеспечивая свобод цос церемс;Еи цие иторы 7. При этом цр;1 овращается возможность трения резиновых оболочек 9 о переднюю 3 и заднюю 4 части направляющей 2. Клинообразный выступ 10 тоже перемещается вместе со шторой 7, це создавая большого сопротивления открыванию двери.В закрытом положении двери 1 за счетприлегания клинообразного выступа 10 резиновой оболочки 9 к направляющей 2 обес Опечивается надежное герметичное уплотнение двери 1, что предотвращает попадание грязи и влаги в кузов 6.Предлагаемая конструкция обеспечиваетгерметичное уплотнение между шторой и направляющей двери. При этом исключа ется возможность попадания пыли и влагив кузов автомобиля, предохраняя тем самым пожарное оборудование от разрушения, а также обеспечивая надежную работу двери в зимнее время. Шторная дверь, преимущественно по.жарцого автомобиля, выполненная гофри.рованной с уплотнениями между гофрами и установленная в П-образных направляющих кузова посредством расположенных пр краям шторы уплотнительных элементов, размещенных по обе ее стороны, и уплотцительного клинообразного элемента для перекрывания зазора между дверью и направ ляюшей, расположенного с наружной стороны двери, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, она снабжена пальцами, установленными в от.Ес рстцях, ныпот)ценных в уплотцительных элемецгах и шторе с возможностью взаимо д йЕния с внутренними поверхностяминаправляющих, а уплотцительные элементы, размецеенцые по обе стороны шторы, и уцлотнцтельный клинообразный элемент выполнены за одно целое с охватом торцо- Е)1,сх понс рхностей шторы.
СмотретьЗаявка
4239534, 29.04.1988
ОСОБОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПОЖАРНЫХ МАШИН
НЕСТЕРОВ ВАСИЛИЙ МАТВЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: A62C 27/20, B60J 5/08
Опубликовано: 07.11.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1519931-shtornaya-dver.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шторная дверь</a>
Переносная пневматическая машина для монтажа шнуровых уплотнений в направляющем аппарате гидравлической турбины
Номер патента: 124879
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: B25B 27/00, F03B 1/00, F16J 15/22
Метки: аппарате, гидравлической, монтажа, направляющем, переносная, пневматическая, турбины, уплотнений, шнуровых
...шнурового уплотнения в пазы направляющего аппарата.На чертеже показана описываемая переносная машина в осевом разрезе,Привод машины выполнен в виде двух соосных цилиндров корпуса 1, в которых расположены два поршня 2 и 3, соединенны" между собою и имеющие общий шток 4. Шток снабжен на цилиндрической поверхности профильным участком 5, При подаче пневматического давления на поршни 2 и 3 происходит осевое перемещение штока 4, профильный участок 5 которого воздействует на ролики б угловых рычагов 7, зажимающих своими губками о уплотнительный шнур. При дальнейшем движении штока 4 губки 8 своего положения не меняют, а плоский конец 9 штока 4 заталкивает шнур в подлежащий уплотнению паз 10 направляющего аппарата, Пружина 11...
Узел стыка задней по ходу движения части двери с кузовом транспортного средства
Номер патента: 1791171
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60J 5/04
Метки: двери, движения, задней, кузовом, средства, стыка, транспортного, узел, ходу, части
...по периметру двери. Это требует точного изготовления двери и кузова и ручной взаимной их подгонки приустановке двери. Целью изобретения является улучшение аэродинамических качеств кузооа и повышения технологичности его конструкции.Цель достигается тем, что поверхность переходного участка вне ш ней стен ки кузова, сопряженного с участком наружной его поверхности, расположена по отношенио к поверхности этого участка пад тупым углом,а кромка двери расположена на участкепроекции указанного переходного участкана внешнюю поверхность кузова. 35 40 45 На чертеже изображено сечение дверного проема кузова транспортного средства.Кузов транспортного средства содержит дверь 1, установленную в проеме 2 стенки кузова 3, В промежутке между дверью 1...
Механизм для удаления шихты с б1а17г117гятгргрт1ттгтг лючка и верхней части футеровки двери коксовойпечи
Номер патента: 218117
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Косаренков, Кручинны, Курбацкнй, Лио, Черноголовый
МПК: C10B 25/12, C10B 45/00
Метки: б1а17г117гятгргрт1ттгтг, верхней, двери, коксовойпечи, лючка, механизм, удаления, футеровки, части, шихты
...планирного лючней части футеровки двери.При установке механизмажение скребок упирается вповорачивается на шарниреположение, которое не мешаенирной штанги. о механизм имеетзакрепленные на, и ролики, размеагаемый механим;ху. Это до с направляю стойках пл щенные в п На фиг. на фиг, 2тигается тем, чтщие с пазами,анирной штангиазах.1 показан предл- то же, вид свер в исходное поло- ограничитель 13, и становится в т движению плаПредмет изобретенияМеханизм для удаления шихты с окна нирного лючка и верхней части футер двери коксовой печи, состоящий из плани штанги, толкателя с шарнирно укреплен на нем скребком и привода толкателя, о чающийся тем, что, с целью упрощения струкции и обеспечения надежности в ра он имеет направляющие с пазами,...
Раздвижная дверь железнодорожного крытого вагона
Номер патента: 1127528
Опубликовано: 30.11.1984
МПК: B61D 19/00
Метки: вагона, дверь, железнодорожного, крытого, раздвижная
...пути 3. Прокладка 8 ния идентификации.приварена к задней части двери 1 ручного перемещенияи расположена так, чтобы входить в ся две управляющиезацепление с соответствующей верти- ней кромке основнойкальной прокладкой 9, прикрепленной 20 положен-образньк грузовому вагону 2 вдоль правой нец 22,отделяющийстороны дверного проема. Проклад- двери 1 от стороныки 8 и 9 обеспечивают уплотнение когда верхняя частьмежду регулируемой дверью 1 и грузо- в стопоре б двери.вым вагоном 2 вдоль правой стороны 25 Двухроликовая кадверного проема. Пара ограничите- пару ходовых колеслей 10 хода прикреплена к регулируе-торых шарнирно устамой двери 1 (по одному на каждом ротный шкворень 24,конце) и служит для блокировки две- рамный элемент 25 ири либо в...
Шторная раздвижная дверь для пассажирских и грузовых лифтов
Номер патента: 118959
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Матюшкин
МПК: B66B 13/00
Метки: грузовых, дверь, лифтов, пассажирских, раздвижная, шторная
...вид сбоку.Полотно двери состоит из набора тонкостенных вертикальных труб 1, перемежающихся с фасонными деревянными рейками 2. В верхние концы труб 1 запрессованы пробки 3, шпильки 4 которых играют роль валиков верхней шарнирной цепи 5, к наружным пластинам которых прикреплены кронштейны б. В последних закреплены оси свободно вращающихся поддерживающих роликов 7, перемещающихся по направляющей 8, Пробки 9 нижних концов труб 1 являются валиком нижней пластинчатой цепи 10 и несут свободно вращающиеся ролики 11, взаимодействующие с желобчатой направляющей 12, предотвращающей боковые смещения нижнего края полотна двери, Передняя кромка двери снабжена резиновым амортизатором И.Предмет изобретения1. Шторная раздвижная дверь для...
Предыдущий патент: Зависимая эластичная подвеска оси транспортного средства
Следующий патент: Колесный узел транспортного средства
Случайный патент: Способ изготовления копир-чертежей