Устройство для дистанционного управления дизелем и винтом регулируемого шага
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 151578
Автор: Мурашов
Текст
, Союз Советских оопиалистических Республик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 15.11.1962 ( 764345/27-11)с присоединением заявкиПриоритет МПК В 631 т В 631 т УДК 621,431,74 (088.8) 629,12,036/.037Комитет по делам аооретеиий и открытий ори Совете Мииистроо СССРликовано 28.Ч.1967. БюллетеньДата опубликования описания 6.1 Х.1967 вторзобретен, Г. Мурашо аявител ТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯДИЗЕЛЕМ И ВИНТОМ РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА 2 ки; датчик 9 - уупора ВРШ.Сигнал от задатчика 2 поступает к исполнительному механизму 10, изменяющему за тяжку пружинных весов регулятора 7. Сигналот датчика 8 нагрузки идет к исполнительному механизму 11, перемещающему золотник 12 гидроусилителя ВРШ. Датчик 8 включает датчик 18 оборотов, датчик 14 перемещения рей ки топливных насосов и блок 15 умножения.Характер совместной программной зависимости расхода топлива и оборотов дизеля от угла поворота рукоятки 5 должен обеспечивать экономичность свободного хода судна.Если появляются дополнительные помехидвижению (волнение ветер, течение, изменение загрузки судна и пр.), ВРШ затяжеляется, что вызывает увеличение расхода топлива. Это, в свою очередь, приводит к уменьше цию шага ВРШ до величины, при которойзаданный рукояткой 5 расход восстанавливается. Если программа, заданная рукояткой 5, не обеспечивает экономичности в результате наличия дополнительных сопротивлений дви жецию судна, то рукояткой б вручную устанавливают экономичный ход. Поворот рукоятки б приводит к изменению оборотов дизеля при постоянном расходе топлива, заданном рукояткой 5. Изменение оборотов приводит к 30 изменению скорости хода и упора ВРШ. Экообеспечивае танавливае нта и числ е представ На чертеж ройства. На пульте 1 управле тированы задатчик 2 о чик 8 расхода топлива судна или упора винт(ВРШ). Изменение про при помощи рукояток 5 Система включает тр датчик 2 оборотов - р датчик 3 расхода топлиена блокния устроисборотов дизи указательа регулируеграмм осущи б.и отдельныеегулятор 7 два - датчик твом смоц еля, задат скорости мого шага ествляется инии: за зеля; за 8 нагруз Устроиства для дистанционного управления дизелем и винтом регулируемого шага, включающие задатчик числа оборотов дизеля, задатчик расхода топлива, указатель скорости хода или упора винта и механизм изменения шага винта с исполнительным элементом, известны.Описываемое устройство снабжено датчиком нагрузки, включающим датчик числа оборотов дизеля, датчик перемещения рейки топливных насосов дизеля и блок умножения. Датчик нагрузки взаимодействует с исполнительным элементом механизма изменения шата винта.Устройство такой конструкции т защиту дизеля от перегрузки и ус т оптимальное соотношение шага ви а оборотов дизеля,казатель 4 скорости хода илиЗаказ 2795,2 Тираж 5354 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий приМосква. Центр, пр. Серова, д.Подписное овете Министров СССРТипография, пр. Сапунова помичпым в этом случае является ход с максимальной скоростью.Поворот руксятки 6 ограничивается положением рукоятки 6, что исключает перегрузку дизеля при уменьшении оборотов. Рукоятка 6 возвращается в исходное положение рукояткой 5.Реверсирование осуществляют поворотом рукоятки 6. После этого при помощи кранов 16 автоматически переключаются входы исполнительного механизма 11. Предмет изобретения Устройство ля дистанционного управ,епи 5дизелем и винтом регулируемого шага, включающее задатчик числа оборотов дизеля, задатчик расхода топлива, указатель скорости хода или упора винта и механизм изменения шага винта с исполнительным элементом, отличаюиееся тем, что, с целью защиты дизеля от перегрузки и осуществления установки оптимального соотношения шага винта и числа оборото,. дизеля, оно выполнено с датчиком нагрузки, состоящим из датчиков числа оборотов дизеля и перемещения рейки топливных насосов дизеля и блока умножения и взаимодействующим с исполнительным элементом 15механизма изменения шага винта,
СмотретьЗаявка
764345
Б. Г. Мурашов
МПК / Метки
МПК: B63H 3/10
Метки: винтом, дизелем, дистанционного, регулируемого, шага
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-151578-ustrojjstvo-dlya-distancionnogo-upravleniya-dizelem-i-vintom-reguliruemogo-shaga.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дистанционного управления дизелем и винтом регулируемого шага</a>
Регулятор постоянных оборотов воздушного винта
Номер патента: 171740
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Зеркаленков, Организаци, Технике
МПК: B64C 11/38
Метки: винта, воздушного, оборотов, постоянных, регулятор
...17 с входом маслонасоса 7, масло проходит через канал 19 в полость 20 втулки 21 и через отверстия 22 поступает в полость пружины 11. Давление масла, поступившего в полость пружины, вместе с прукипой определяет величину давления, поддерживаемого редукциопным клапаном на длительном режиме нормального регулирования.Редукционпый клапан настраивают па заданное давление, подкладывая шайбы 23 под верхний торец пружины 14, благодаря чемуЗаказ 297/12 Тираж 525 Формат бум. 60)(90 ця Объем 0,21 изд. л. Цена 5 кои. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 меняется сила ее предварительной затяжки.Редукционный клапан связан при помощи переключающего клапана 24 с...
Стенд для испытания регулятора оборотов воздушного винта
Номер патента: 311168
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Беспечный, Вод, Гусев, Дубровский, Лапшин, Лов, Мещанинов, Николае
МПК: G01M 17/00
Метки: винта, воздушного, испытания, оборотов, регулятора, стенд
...рычагом с роликом для регулирования натяжения троса.На фиг. 1 представлена блок-схема стенда; на фиг. 2 - конструктивная схема стенда. регуляторов на забросы и провалы оборотовведутся с помощью жидкостного реостата ивоздушного винта, установленного на гидроколонке. Обратная связь, осуществленная с5 помощью тросовой передачи от винта к пластинам реостата, служит для передачикоманд электродгигателя 2 на увеличениеплп уменьшение оборотов.Для имитации заброса оборотов через ру 10 коятку 12 и трос 14 опускают пластины 15,уменьшая тем самым сопротивление в цепиякоря электродвигателя 2. У двигателя возрастают обороты, и через редуктор 3 валикрегулятора 1 б вращается быстрее, а гидро 15 насос регулятора посылает сигналы в видерабочей жидкости...
Устройство для контроля оборотов ригельного винта
Номер патента: 702059
Опубликовано: 05.12.1979
МПК: C10B 25/00
Метки: винта, оборотов, ригельного
...от необходимой степени точности контроля оборотов, В данном случае их установлено восемь Внешнее кольцо 4 крепится подпружиненными растяжками 5 к раме двересьемного устройства 6. В пазу кольца 4 размещен геркон 7, управляющий блоком 8 счета оборотов ригельного винта. На.выход блока счета оборотов через схему 9 совпадения 9 подсоединено выходное устройство 10,Устройство работает следующим обра,05 1 4и зоб рг,тания Формул а 20 Составительасова Техред С. Миг тор Заказ Подписноемитета СССРи открытийская набд. 4/5 ного коетений ал ППП Патент" род, ул. Проектная, 4Фу)3 70При отвинчиватпти (завинчпваепти) ригельнь 1 й ключ 1 Вр ащаясь поворачивает жестко закрепленное на нем внутреннее кольцо 2 с магнитными шунтами 3. Внеш- нее кольцо 4 при...
Устройство для управления судовой дизельной установкой с винтом регулируемого шага (врш)
Номер патента: 489094
Опубликовано: 25.10.1975
Автор: Гарбер
МПК: G05D 27/02
Метки: винтом, врш, дизельной, регулируемого, судовой, установкой, шага
...го маневрирования шагом ВРИ, выполне- ный в виде релейного регулятора скорости хода с нетнейной Отрицательной Оптимаи: ной обратной связью по;дагу ВРШ, и блок оптимального маневрирования оборота;.;и дизеля., выходы которых чесез переключатели подсоединены соответственно ко вхс-.дам задатчиков шага винта и обсц-ртов дизеля, входы - к датчикам скорости хода,Од задатчика режима псдсоеде нен ком блока оптимального маневрирования шагом ВРШ и блока управления перекгочате гой вход которого соединен св чика скорости хода,На чеотеже представлена блок-схемапредлагаемого, устройства,Она содержит задач пик режима 1, блок2 оптимального маневрпрования .нагом ЫГЙ,-.датчик 3 скорости хода судна, блок 4 оп.тимального маневрро:анин Оборотами дизеля,...
Пневматическая система управления судовой установкой с винтом регулируемого шага
Номер патента: 608704
Опубликовано: 30.05.1978
Автор: Мурашов
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, пневматическая, регулируемого, судовой, установкой, шага
...выходу датчика 6. Выход реле 10 подключен к входу блока 7 для отключения питания этого блока. Выход блока 7 соединен с одним из входов блока 12 переключения, к другому входу которого подключен датчик 13 шага винта, а выходы блока 12 соединены с одними из входов сумматора 14, соединенного другим своим входом с задатчиком 4 шага винта, а выходом - с исполнительным механизмом 15 винта,Программный механизм 2 обеспечивает определенные уровни выходных сигналов с задатчиков 3 и 4. Каждому заданному значению шага и оборотов соответствует нагрузка двигателя, определяемая режимом эксплуатации судна и внешними условиями. Для дизельной установки с винтом регулируемого шага существует программа оптимальной нагрузки в зависимости от оборотов или...
Предыдущий патент: 151577
Следующий патент: Устройство для группового шлифования пластин типа кварцевых резонаторов
Случайный патент: Приспособление к затвору гидротехнических сооружений