Устройство для исключения блокирования ведущих колес

Номер патента: 119029

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Самойлов

МПК: A01B 69/04, A01C 7/18

Метки: автоматический, движения, машин, органов, поступательного, рабочих, синхронизатор, скоростей

...(вследствие буксования трактора) это условие может быть выдержано путем соответствующего изме.нения чисел оборотов вала рабочего механизма, что и предполагаетсяосуществить с помощью предлагаемого синхронизатора.При буксовании трактора или накатывании машины, последняябудет проходить переменный путь, вследствие чего вал 15 (следовательно и шестерня 14) будет получать переменное число оборотов, отличноеот числа оборотов шестерни 10. В результате разности угловых скоростей шестерен 10 и 14 коробка дифференциала 11 будет получать вращательное движение, передавая его дифференциалу 6 посредством шестерни 16, вала 17, червячной пары 18 и 19. Число оборотов вала 20 будет отличным от числа оборотов карданного вала трактора на величину + числа...

Номер патента: 278242

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: G06G 7/44

Метки: движения, моделирования, поступательно-вращательного, тела

...состоит из усилителя мощности УМпитающего тороидальный электромагнит, и фазовращателя, служащего для согласования фазы индукционного тока с фазой тока, втекающего в лист через контакты.Блоки сложения сигналов С 1 - С 5 содержатразделительные трансформаторы и резисторы(фиг. 2),С датчиков До и Д усилителей У, У 1 - У 5 4 Офазочувствительных детекторов ФД 1 - ФДоснимается выпрямленный и усиленный сигналнапряжением до 100 в.Установка работает в режиме настройки ив режиме решения. 45В режиме настройки работают все узлы,схемы, показанной на фиг, 1. На модель подается напряжение через обе группы контактов от электронных усилителей УМ, и УМана тороидальный электромагнит - с усилителя УМз. На задней кромке вырезанного профиля крыла...

Номер патента: 652397

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Ивановский

МПК: F16H 19/06

Метки: ведомого, ведущего, возвратно-поступательное, вращательного, выстоем, движение, движения, звена, механизм, преобразования

...Недостатком этого механизма являетИтеллита ролик выходит изпаза кулйсы ся малый диапазон соотношений продали осуществляется период выстоя ведо" жительности поступательного движениямого звена. и выстоя ведомого звена.Недостатком укаэанного устройства Целью изобретения является расширеявляется сложность конструкции и уз- ние диапазона соотношений продолжиЙЪВД6523974Преимущество изобретения заключается в том, что оно позволяет изменять в широком диапазоне соотношения продолжительности периодов поступательного движения и выстоя ведомого звена. Механизм для преобразования вращательного движения ведущего звенав возвратно-поступательное движениес выстоем ведомого звена, содержащий звездочки, одна из которых является ведущим звеном,...

Номер патента: 986811

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Клаус, Тео, Эрнст, Эрхард

МПК: B60T 8/18

Метки: автомобилей, тормозное, частности

...тормозной жидкости, созданного в главном тормозном цилиндре, при котором усилие золотникавентиля в клапане управления давлением, управляемого давлением тормозной жидкости, незнацительно большеусилия нажимной пружины и поршняуправления. созданного давлениемтормозной жидкости, управляемыми действующим в задних колесных тормозных цилиндрах, и закрывает про-ходное сечение в клапане управления давлением, управляемом давлением тормозной жидкости, При этом вхарактеристике изменения давлениятормозной жидкости получается вторая точка изгиба. При дальнейшемповышении давления тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре до 50полнительно к функции передачи клапана управления давлением, управляемого механическим и зависимым отчагрузки...

Номер патента: 1346038

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Фальке

МПК: B60T 8/52

Метки: датчик, замедления, колеса, средства, транспортного

...42 начальной регулировки и пружиной 38 управления крутящим моментом с радиально направленными пальцами 48 и 49. Вращение вала 4 вокруг его оси затягивает и ослабляет гибкий элемент (предпочтительно, синтетическую, нерастяжимую нить), выполняющую функцию катушки 35. Действие датчика на фиг. 12 полностью совпадает с работой датчика на фиг. 9-11Датчик (фиг. 14) имеет те же конструктивные,элементы. Датчик на фиг. 14 отличается от датчика на фиг. 12 тем, что вращение вала 47 воздействует через кривошип 50 на башмак 51, выводя его из зацепления с круговой поверхностью 34, маховика 31. Во время работы датчика (фиг. 14) зацепление между башмаком 51 и круговой поверхностью 34 является пульсирующим за счет заклинивающего действия с очень...