Покрытие

Номер патента: 1294673

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Сороколат, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балки, балкой, вагона, зоне, поперечной, рамы, сопряжение, узла, хребтовой, шкворневого

...предпрнятне, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рам вагонов.Цель изобретения - повышение надежности за счет перераспределения нагрузки между элементами сопряжения. На фиг. 1 изображено сопряжение, видспереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1. Сопряжение содержит коробчатого сечения шкворневую балку, состоящую из вертикальных листов 1, верхнего 2 и нижнего 3 листов, хребтовую балку, состоящую из двутавровых профилей 4 и жестко соединенную со шкворневой балкой. В зонах перегибов верхнего листа 2 установлены жестко прикрепленные к вертикальным листам 1 плоские горизонтальные диафрагмы 5, которые одним краем свободно прилегают к...

Номер патента: 51149

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бомзе

МПК: B61B 3/00, B66C 7/04, E01B 25/24

Метки: балкам, двутаврового, дороги, крепление, подвесной, поперечным, рельса

...специального увидаболтовг исверлениэг полок балок, оно обладает тем недостатком, что- не. дает возможности быстрого перемещения рельса вдоль балок и, кроме того, зачастую от сотрясенияболтыповорачиваютсщвследствие чего скрепление рельса с балкой расстраивается.Настоящее предложение имеет Целью устранить все вышеуказанные недостатки, На чертеже в перспективном виде представлен узел скрепления согласно изобретению.Путевой двутаврового сечения рельс прикрепляется к поперечной балке 2 при посредстве четырех планок З и 4, причем планки З укладываютсяна полки балки, а планки 4 подхватывают полки рельса. В местах 5 прилегания планок к полкам планки очерчены соответственно очертанию сечения полок. Пластины З и 4 имеют такую ширину и длину,...

Номер патента: 855144

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Сирота

МПК: E04B 7/00

Метки: здания, многопролетного, покрытие, фонарное

...6, которые могут быть из уголковой или круглой стали. При этом, в случае устройства связей из круглой стали, они должны быть снабжены элементами для натяжения с целью выборки провисания, Соединение элементов покрытия между собой выполняется на сварке через закладные детали. Особенности статической работы предлагаемой конструкции покрытия заключаются в следующем.Покрытие имеет две стадии работы - монтажную и эксплуатационную, В монтажной стадии плиты 2 работают от собственного веса и снеговой нагрузки на изгиб как неразрезные олнопролетные конструкции. Эксплуатационная нагрузка, включаю щая вес утеплителя, кровли, снеговую нагрузку на фонаре, подвесной транспорт и пр., прикладывается после устройства фонаря, Причем конструкция фонаря...

Номер патента: 897987

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бондарев, Козодой, Маркус, Мацвейко, Петров, Розенблюм, Сирота, Янкелевич

МПК: E04B 7/00

Метки: здания, многопролетного, покрытие, фонарное

...5 с натяжным устройством 6, связей 7, элементов ограждения 8 и остекления 9.На балках 1 расположены плиты 2 "на пролет". На этих же балках 1 посредством опорных элементов 4, расположенных в швах между плитами 2, оперты поперечные рамы 3 Фонаря. Рама 3 выполнена в виде треугольного железобетонного элемента, нижний узел которого соединен с опорным элементом 4, верхние узлы рам 3 с помощью подвесок 5, расположенных в плоскости остекления 9, соединены с продольными ребрами плит 2, а также связями 7 с нижними узлами смежных рам. Причем рама 3 и подвески 5 размещены с шагом 3 м, что соответствует ширине плит 2. Узлы соединения подвесок и рам предусмотрены на сварке. Подвески снабжены натяжными устройствами 6 для регулирования усилий в плитах...

Номер патента: 1263744

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Гродзенский, Гущин, Новолодский

МПК: E01D 19/10, E04G 3/10

Метки: балками, мостов, подвесные, подмости, поперечными, продольными, пролетных, ремонта, строений

...делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 каэ 5500/2 П одственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Пр Изобретение относится к строительству мостов и может быть использовано при реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации пролетных строений мостов, в особенности внеклассных, а также при монтаже пролетных строений.Целью изобретения является снижение трудоемкости, ремонтных работ за счет обеспечения возможности перемещения рабочей площадки иэ одной панели в другую по длине пролетного строения.На фиг.1 схематически изображено опускание подмостей в соседнюю панель; на фиг.2 - подъем подмостей к месту работ.Подвесные подмости для ремонта пролетных строений мостов с продольными и поперечными балками...