Устройство для смазки штампов

Номер патента: 6145

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Ромашкин

МПК: B60T 15/36, B60T 17/00

Метки: воздуха, воздушного, главный, использования, качестве, насоса, паровозах, паровых, подачи, резервуар, тормоза, целью, цилиндров

...15 в тройной клапан, 1 б в выв наружу 17 в соединен с котлом, 18 - вы. вод наружу,Между паровыпускными отверстиями цилиндров паровоза и главным резервуаром 10 соединительного трубопровода устанавливаются клапаны а, р и т. Клапан а сна. бжен на свободном конце хвостовика 4 поршнем 2, который нахо. дится с одной стороны - под воздействием пружины. С другой стороны поршень 2 находится (в случае подачи воздуха в главный резервуар) под давлением атмосферы, через посредство крана 3, при чем паровыпускные отверстия цилиндров паровоза соединяются через обратный клапан р с главным резервуаром 10, для подачи паровыми цилиндрами, работающими как воздушные насосы, воздуха,который используется для тормо.жения, Воздух не подается в резервуар 10,...

Номер патента: 1235540

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Дубровин, Иванов, Косинец

МПК: B05B 7/00, B05D 1/02

Метки: вязкой, инструмент, нанесения, рабочий, смазки, штампов

...на фиг,2 - схема под О ключения устройства для смазки.Устройство для смазки содержит бак 1 для смазки, узел 2 забора смазки, включающий поворотный вал 3, управляемый посредством цилиндра 4 с полостями 5 и 6. В бак 1 помещен диск-дозатор 7. К диску 15 дозатору 7 подводится сжатый воздух с переменным давлением. Подвод воздуха к диску-дозатору 7 осуществляется системой трубопроводов, связанных с магистральным подводом сжатого воздуха и цилиндром 4. Для реализации способа проводилась смазка горячештамповочного штампа. При смазке нижней матрицы магистральный воздух поступает в воздухораспределители 8 и 9 по трубопроводу 10 в полость 5 цилиндра 4, 5 воздействуя на его поршень. При этом возрайад дух из полости 6 по трубопроводу 11 поступает...

Номер патента: 25187

Опубликовано: 29.02.1932

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60T 17/00

Метки: воздуха, воздушного, главный, накачивания, паровоза, резервуар, сжатого, тормоза

...для выполнения на паровозе работы особого насоса, нагнетающего воздух в главный резервуар воздушного тормоза; с этой целью в приспособлении использовано движение штока поршня паровой машины паровоза,Устройство предлагаемого приспособления, изображенного на чертеже в продольном по оси разрезе, заключается в том, что кожух г контр-штока б поршня паровой машины паровоза выполнен в форме цилиндра, в котором движется поршень а с уплотнительными кольцами и, соединенный стержнем д с контр-штоком б, На свободном конце кожуха г закреплена коробка к с клапанами - всасывающим м, нагнетатель. ным а и с предохранительным, на случай избытка воздуха, пружинным клапаном о. Коробка к соединена трубой с Предмет изобретения.Приспособление на паровозе...

Номер патента: 545821

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Недобой, Немашкало, Сторчак, Токарь, Черепанов

МПК: F16N 9/00

Метки: смазки, соединений

...капилляров, чем обеспечивается качественное заполнение зазоров смазкой. После этого отуст Оно пруИзобретение относится к технологическому оборудованию для смазки сочленений деталей, например втулочно-роликовых цепей.Известны устройства для смазки соединений деталей с помощью вакуумирования и эксцентрикового вибратора, установленного на упруго подвешенном каркасе, с емкостью для смазки в герметичной камере, имеющей линию декомпрессии 1, 21,Их недостатком является невысокая эффе тивность проникновения смазки в зазоры соединений из-за поступления в зазоры воздуха через образовавшиеся при вакуумировании капилляры в смазке.Цель изобретения - обеспечение качественной смазки соединений деталей,Это достигается тем, что каркас...

Номер патента: 570433

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Ворожейкин, Попов, Солодухо

МПК: B21D 37/18

Метки: нанесения, рабочие, смазки, части, штампов

...установленного междэкрану и распылителю,экрана, подведены одноа штампы заземлены.На чертеже изображено устройство, общий мазки. вляется сокращение ение условий труда.дная сетка выполненана, соответствующегоповерхности штампов у ними. При этом кразмещенному внутри именные потенциалы,Фор мула изобрете Устройство для нанесения смазки на рабочие части штампов, содержащее распылитель смазки и электрически соединенную с источником тока электродную сетку, расположенные в зоне штампов, электрически связанных между собой, отличающееся тем, что, с целью сокращения расхода смазки и улучшения условий труда путем предотвращения распыления смазки вне штампового пространства, электродная сетка выполнена в виде замкнутого экрана, соответствующего...