Сегментный подшипник

Номер патента: 968582

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Вардашкин, Воронин, Харитонов

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, между, осью, проушин, расстояния, редуктора, торцом, шестерни

...коаксиально стакану 15 с возможностью относительногоперемещения вдоль его оси базирующиймеханизм 17, взаимодействующий сторцом вала-шестерни 4, закрепленный 1 О на нем индикатор 18, взаимодействующий с калибром 13, поворотный вал19 с ручкой 20, три пары рычагов 2 1и 22, 23 и 24, 25 и 26, одни концырычагов 21 и 22 соединены со штангой и 5, рычагов 23 и 24 - с калибром 13,рычагов 25 и 26 - со стаканом 15, адругие концы этих рычагов связаныс поворотным валом 19 и три пары упоров 27 и 28, 29 и 30, 31 и 32 дляобеспечения последовательного введения в контакт роликов 6 и 7 калибра13 и торцового подшипника 16 соответственно с проушинами 8, образующими призмы концами рычагов 9,и 10,11 и 12 и торцом вала-шестерни 4. Вустройстве размеры угловых...

Номер патента: 1723382

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Разгуляев

МПК: F16C 7/00, F16D 3/30

Метки: валов, которых, оси, пересекающихся, плоскостях, расположены, соединение

...к другому при значительном их угловом развороте. 2 з.п. ф-лы, 5 ил,с достаточной степенью точности определен по формуле;а = агсзи Ц -- б ): - 1,Г,О2 2где 1. - длина сквозного паза 9;и - ширинасквозного паза 9;б - диаметр оси 13:О - внутрен н ий диаметр втул ки 8.Ось 12 разворачивается в пазу 9 как в опоре, так как диаметр этой оси равен ширине и паза. Длина Гпаза 9 выбирается по формуле исходя из необходимого угла поворота шарнира, при этом может при возможности изменяться диаметр О втулки 8.Соединение работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 с рычагом 5 усилие через втулку 8, ось 12 и вилку 10 передается тяге 11, при этом втулка 8 поворачивается на цилиндрической поверхности 7 рычага 5 вместе с осью 12 благодаря...

Номер патента: 541059

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Винокур, Пурыгина

МПК: F16H 25/22

Метки: валами, зацеплением, между, осями, передача, скрещивающимися

...смещены друг относительно друга.В таком выполнении передача позволяет осуществить жесткую кинематическую связь между ведущим органом и колесом, а также обеспечить непрерывность зацепления,На фиг. 1 изображена предложенная передача; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Передача зацеплением между валами со скрещивающимися осями содержит ведомое зубчатое колесо 1, ведущий орган 2 с кольцевыми дорожками 3, расположенными эксцентрично оси ведущего органа, в каждой из которых расположен сцепляющийся с зубьями ведомого колеса 1 ведущий элемент, выполненный в виде кольца, образованного шарикамн 4 в обойме 5, охватывающей их по внешней огибающей поверхности, причем оси кольцевых дорожек 3 смещены друг...

Номер патента: 1335800

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Глущенко

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, коленчатого, оси, относительно, паза, симметричности, шпоночного

...базовых опор 2 и 3, два упора 6 и 7,расположенные соответственно на стойках 4 и 5,переставной индикатор 8.Измерительный щуп 9, предназначенный для размещения в контролируемом шпоначном пазу, располагается между упорами 6 и 7,а 25 расстояние между ними выбирается из зависимости. 1, 1 Я ( 2 а1,3 Б, где Я - толщина измерительного щупа; а - расстояние от вершины упоров 6 или 7 до оси симметрии базовых опор 2 и 3.Способ осуществляют следующим образом.Устанавливают коленчатый вал 10 на базовые опоры 2 и 3 и определяют величину смещения шпоночного паза по положению в нем конца измерительно - го щупа 9,при этом используют щуп 9 с концом, имеющим толщину, меньшую минимального допустимого размера ширины шпоночного паза,приводят его в...

Номер патента: 1698511

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Тарабрин, Чередниченко

МПК: F16C 17/03

Метки: опора, скольжения

...фиг,1 и 2) установлены в 15контакте с шарнирами 5, закрепленными насоответствующих планках 4, Верхний сегмент закреплен на внутренней поверхностидвух упругих колец 6, расположенных коаксиально цапфе 3 вала, Кольца 6 соединены 20между собой балкой 7. В балке 7 закреплен. штифт шарнира 8, который упирается в соответствующую корпусную планку 4,Конструкция работает следующим образом, 25Сегменты 2 самоустанавливаются относительно цапфы 3 вала, При вращении валаколебания верхнего сегмента демпфируются кольцами 4. Благодаря диссипации энергии кольцами 4 уменьшается воэможность развития синхронных колебаний и соударения цапфы 3 вала и сегментов 2, уменьшается износ шарниров 5, закрепленных на планках 4, установленных в корпусе 1,Уменьшение...