Игрушка для верховой езды

Номер патента: 883928

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Бакасов, Дитман, Россель, Шерстюков

МПК: G06G 7/64

Метки: вихревого, колеса, моделирования, пространственного, проточной, рабочего, течения, турбомашины, части

...выводы стержневых задатчиковмагнитного поля и одни торцы направляющих стоек закреплены на основании, 40а другие торцы направляющих стоек.закреплены на нокрывном диске, адиск рабочего .колеса установлен нанаправляющихстойках с возможностьюперемещения по стойкам, диск рабочего колеса закреплен на направляющихстойках при помощи винтов. На чертеже приведена схема предлагаемого изобретения. 50Устройство содержит физическую модель 1, лопатки 2, диск рабочего колеса 3, направляющие стойки 4, основание 5, винты 6, согласующие и измерительные индукционные датчики . 7 и 8, стержневые задатчики,магнитного поля первой группы 9, покрывной диск 10, стержневые эадатчики магнитного поля второй группы 11, стержневые задатчики магнитного поля...

Номер патента: 937843

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Лавентман

МПК: F16H 19/06

Метки: гибкой, механизм, планетарный, связью

...радиус кривизны, равный радиусу сателлита 1, ведомый элемент 8 в своем абсолютном движении перемещается 5 параллельно самому себе. При набегании гибкой связи 6 на центральный элемент 3 с радиусом кривизны, отли 3 93781На Фиг. 1 представлена кинемати" ческая схема планетарного механизма применительно, например, к неполно" поворотному приводу руки манипулято" ра; на Фиг, 2 - вариант кинематичес кой схемы, в котором центральньй элемент установлен с возможностью фиксированного поворота; на фиг. 3- вариант с составным центральным звеном. 10Механизм содержит водило 1, установленное на оси 2, некруглое затор;- моженное центральное звено 3 и сателлит , установленный на оси 5 водила 1. Часть поверхности звена 15 3 очерчена радиусом, равным...

Номер патента: 1803662

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...что определяет передачу нэ ведомый вал постоянного по направлению вращающего момента.Работа автоматической передачи показывается на примере конструктивнго варианта, приведенного на фиг,4, посколку он в наибольшей степени сочетает в себе отличительные особенности всех других вариантов автоматической передачи,Автоматическая передача (фиг,4) имеет5 восемь режимов работы, Четыре режима работы являются вариаторными, т.к, каждыйиз них охватывает определенный интервалплавного автоматического регулированиячастоты вращения выходного вала и величи 10 ны передаваемого на него вращающего момента в зависимости от нагрузки.Вариаторные режимы отделяются друг отдруга переходными состояниями с фиксированными по величине передаточными отно 15 шениями...

Номер патента: 1830429

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Веремеенко, Кириченко, Колганенко, Соколов, Шилов

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колеса, колесо, лопастей, механизма, поворота, рабочего, рабочее, смазки

...11, отделяющее полость 5 от полости сервопривода 3. Благодаря этому полость 5 рабочего колеса остается безнапорной, В нижней части шток 8 удлинен за счет присоединенного к нему плунжера 12. размещенного в направляющем стакане 13, установленном в полости 5 рабочего колеса. Причем в теле плунжера 12 выполнен глухой канал 15, соединенный с каналом 14, и радиальные каналы 16(напри 1830429мер, четыре канала), соединяющие канал 15 с воздушной частью полости 5, при этом в полостях 16 установлены форсунки 17. В системе каналов 14-16 установлен предохранительный клапан (не доказан), а в стенках стакана 13 выполнены каналы 18 и 19, соединяющие полость 20 стакана 13 с масляной частью полости 5 рабочего колеса, в которых установлены...

Номер патента: 56032

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Малышев

МПК: G01M 10/00

Метки: гидравлического, давления, колесо, механизма, осевого, рабочее, рабочей, среды

...подобной установки. Индикатор а укреплен на независимой от агрегата опоре К например, на балке, закрепленной на спущенном с крана крюке, Упор с индикатора установлен против возможно ближе к центру расположенной точки лапы крестовины агрегата. Под влиянием статической нагрузки от веса Р 1 вращающихся частей, лапа крестовины прогибается на некоторую величину х 1. В дальнейшем в работе, при некотором определенном режиме, под влиянием добавочного давления воды на колесо, прогиб крестовины увеличится до величины х 2. Следовательно прогиб от действия этой силы будет равен:х=х 2 - х 1Так как деформации всех частей агрегата заведомо упругие, и к ним применим закон Гука, то по прогибу крестовины можно определить величину давления воды, которая...