Траверса подвесной системы котла

Номер патента: 79941

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фаст

МПК: H02P 5/50

Метки: бумагоделательных, машин, между, отдельными, привода, секциями, тяги

...машин и при помощи следящей системы с сельсинами 6 и 7 с секционными двигателями.Для сохранения неизменных условий, в которых работает асинхронный двигатель 1, пои изменении частоты синхронного генератора необ:Ь 79941 ходимо изменять в некоторых пределах и его напряжение. Это осуществляется с помощью небольшого серводвигателя, управляющего регулятором возбукдения синхронного генератора.Регулирование двигателя 1 осуществляется введением сопротивле. ния 8 во все три фазы ротора. Так как конусность шкивов, применяющихся для регулирования, не превышает 10 "1 О, то и регулирование ротора двигателя 1 должно осуществляться в этих же пределах,При регулировании в указанных пределах асинхронного двигателя с помощью изменения...

Номер патента: 420519

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Воронин, Маклер, Перельштейн, Соседов, Шафиров

МПК: B65G 47/50

Метки: адресования, грузов, подвесных, системах, транспортных

...магцитоуправлясмыми контактами разрешающие и запрещающие контакты соединены последовательно. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - считывающий блок и адресоноситель, общий вид; на фиг. 3 - схема работы ключевых магнитоуправляемых контактов; на фиг. 4 - схема коммутации магццтоуправляемых контактов в считывающем блоке, настроенном на код 101100.Адресоноситель 1 устанавливают ца грузовой тележке 2 подвесного конвейера, на трассе которого размещают адресующце 3, считывающие 4 и стирающие 5 блоки,Адресоноситель 1 выполнен в виде пластины из немагнитного материала, в которую вмонтированы постоянные магниты 6 и дополнительный постоянно намагниченный магнит 7. Магниты 6 - адресные, предназначенные для записи адреса, а...

Номер патента: 1250456

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Волков, Могилевцев, Мустаев, Посякин, Сажин

МПК: B27B 5/00

Метки: гнутых, плит, полос

...с последующим выравниванием задних концови подачу отрезанной пачки полосок16 в ломающую линейку 3 осуществляет упор 17. При этом благодаря кон О сольному размещению стола 3 с пачкойплит 4 на суппорте 5, размещениюподдона 30 в углублении на рабочейповерхности 2, выполнению планок 25и 26 и ломающей линейки 31 ниже уров ня консоли стола 3, наезд стола 3 спачкой плит 4 над линейкой 31 иподдоном 30 не мешает работе механизма гибки. По окончании движениясуппорта 5 со столом 3 и пачкой плит 20 4 срабатывает датчик К выдавая сиг 1нал на реверс движения силового цилиндра 7 и включение клапана 29 механизма гибки. Силовой цилиндр 27 перемещает пуансон 28, который, воэ действуя на ломающую линейку 31 сразмещенной внутри нее пачкой отрезанных...

Номер патента: 45315

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Рудницкий

МПК: B61B 12/00, B61B 3/00

Метки: вагонеток, грузовых, дороги, между, нескольких, однорельсовой, подвесной, собою, составом, сцепленных

...к вертикальным трубкам 1 каркаса вагонетки. Рамки 13 составлены также из трубок, причем к одной из поперечных трубок, к каждой верхней рамки прикреплены ручки 7, а сквозь продольные боковые трубки этих же рамок продеты тросы 9, концы которых снабжены петлями, накрест надеваемыми на крючки 8, прикрепленные по концам верхней поперечной трубки смежной вагонетки, образуя поводки 1 О.Передняя, по направлению движения, вагонетка оснащена такими же тросами ф 11, предназначенными для управлениясоставом при движении его в обратном направлении, причем в этом случае тросы 9 снимаются своими петлями с крючков 8, а тросы 11 надеваются на крючки 14 передней вагонетки,Вагонетки сцеплены между собою посредством связанных жесткой распоркой 12...

Номер патента: 506531

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Мавриев

МПК: B61B 15/00

Метки: грузоподъемного, подвесного, средства, ходовая, часть

...между траверсой и ходовыми каретками смонтирован нажимной элемент с механизмом привода его перемещения вдоль тяги. Механизм привода перемещения нажимного элемента состоит из тяги, верхняя часть которой выполнена с резьбой, на которой смонтирована гайка и контргайка.На фиг, 1 изображена ходовая часть, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел ходовой части с тягой, пружиной поджатия ведуцего колеса и устройством для отжатия ведущего колеса. Описываемая ходовая часть подвесного грузоподъемного средства состоит из ходовых кареток 1, несущих траверсу 2, с установленным на ней ведущим колесом 3 с приводом 4, Колесо 3 прижимается к нижней полке пути пружинами 5, установленными на тягах б. Тяги б снабжены нажимным...