Осушительный патрон

Номер патента: 1638324

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Старобинский

МПК: F01N 1/04, F02M 35/12

Метки: газового, податливый, потока, пульсирующего, снижения, шума, элемент

...перфорации. При уменьшении давления (Л рО) объем элементов 5 и воздуха в камере 6 увеличивается и воздух выталкивается из камеры 6. Таким образом, организуют обмен воздухом между камерой 6 и патрубком 1, Чем интенсивнее этот обмен (чем больше колебания Л Ч при одинаковых изменениях давления Л р), тем меньше доля колебаний передается в патрубок 4 и в атмосферу, тем эффективнее процесс шумоглушения.Если эффективная объемная сжимаемость элементов 5 Язв) больше податливости воздуха фвозд) и элементы занимают достаточно большой объем в камере 6, то объем в последней, заполненной элементами 5, при одинаковых колебаниях давления увеличивается по сравнению с аналогичной конструкцией без податливых элементов 5, Поэтому для повышения эффективности...

Номер патента: 641870

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Ханс, Эмиль

МПК: B65H 65/00

Метки: заправки, мотального, нити, патрон, устройства

...которой закреплено неподвижное лезвие 4 ножниц (фиг. 3), Рычаг управления 6, установлен. нци посредством осн 14 в корпусе. Имеет выемку 15; в которой разме 1 цец ролик 16, Последний смонтироаац на плече двунлече. го рычага 17, ца другом плече которого закреплено лезвие 5 ножниц. Рычаг уггравления 6 подпружицеи пружиной 18,Снаоужц корпуса 1 установлен диск 11, выполня 01 ций Функцию распорцого элемента и нитеулавливателя.Подаваемая вьцгускной парой валиков 19 нить 3 наматывается на патрон 7, установленный в патронодеркателе 10 и приводимая во Вращение фрнкциоццым цилиндром 20. Ниь 3 раскладывается вдоль патрона ците. водителем 21 раскладчика 22,По окончании наработки паковки нить ОгрыВается и ее конец, запраВляется В От. сасывающсе сопло...

Номер патента: 1359396

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Бобрик, Елин, Полтораченко, Раснецов

МПК: E02B 1/00

Метки: блоки, гидротехнических, кондуктор, сборки, строительных, элементов

...для перемещения и фиксации положения собираемых строительных элементов 4 при их наклоне в проектное положение. Регулировочные приспособ- ЗО ления 5 могут быть выполнены винтовыми фНа Аундаменте 1 с внешней стороны собираемых строительных элементов 4 смонтированы упоры 7.35Кондуктор работает следующим образом.Сборку строительных элементов в блоки с помощью кондуктора осуществляют следующим образом. Перед сбор О кой блока осуществляют сборку самого кондуктора. Несущие элементы 2 устанавливают на фундамент 1 и соединяют между собой и с Аундаментом 1 монтажными устройствами 3. В данном кон кретном примере два несущих элемента 2 с Аундаментом 1 образуют жесткую пространственную конструкцию, которая способна воспринимать, нагрузки от...

Номер патента: 1516037

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Петровец, Рябцев

МПК: A01C 21/00, A01C 7/00

Метки: внесения, почву, удобрений

...ребра 30.Ззглубление рабочего элемента 14 регу;ирустся путем ззкреплециия стойки с опорным катком 9 в соответствующих отверстиях рамы 8 Угол наклона рабочего элемец гз5 и зазор между его передней гранью и тыльной стороной укороченной З 5 стенки 20 устанавливаются при помоцикронцтейцз 16. Глубина заделки вертикальной ленты 6 определяется взаимным расположением выходного патрубка 13 и рабочего элемента 14 и регулируется путем перестановки стойки 19, а ее высоз углом ца клона рабочего элемента 15 и шириной вертикального готока удобрений (ширцной ще.ленидцого отверстия выходного патрубка).Ус;ройстно рзбгэзет з огс сле уюшимобразом.Его рабочие элементы 14 и 15 заглубляют в почву на соответствуюцую глубину, которая определяется в...

Номер патента: 1746042

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Гришин

МПК: F02M 61/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...канала подвода. топлива выполнены продольные канавки 9, переходящие в винтовые на остальной части стержня 6 с выходом в кольцевую проточку 8, а канал 2 подвода топлива выполнен касательно к окружности боковой поверхности направляющего цилиндрического стержня 6.Форсунка работает следующим образом.Топливо под давлением по каналу 2 подается в полость корпуса 1 и по канавкам 9 в кольцевую проточку 8. По достижении давления в кольцевой проточке, равного начальному давлению впрыскивания, клапан, преодолевая усилие тарельчатой пружины 4, перемещается. вниз и топливо через образовавшийся распыливающий канал междуседлом 3 и тарельчатым запорным элементом 7, закручиваясь в канавках 9, впрыскивается в двигатель. При прекращении5 подачи топлива в...