Цистерна наливного судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 024 7 Р 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 44 1ййл 1) РЕТЕН(56) Авторское свидетельство СССУ 370107, кл. В 67 Э 5/68, 1970.(54) ЦИСТЕРНА НАЛИВНОГО СУДНА(57) Изобретение относится к судстроительной промьппленности и м еИ. Курусинаода и ъ ле- а- ит- етре ожет ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ ИДЕТЕПЬСТВУ быть использовано, например, в толивных цистернах наливных судов.Целью изобретения является обеспение более полного слива жидкостиснижение гидравлического сопротивния. Патрубок присоединяется к вссывающему трубопроводу и устанавлвается в судовой цистерне с зазорЬ между дном и нижней кромкой расруба 3. Профиль раструба 3 выбирася таким, чтобы обеспечивал Ьезвихвой слив жидкости из цистерны. 1=" ак аз 1 861 /26 Тираж 382 Подписное ВНИИПИ Гасударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судоСтроительной промышленности и может быть использовано, например, в топливных цистерных наливных судов,Цель изобретения - обеспечение более полного слива жидкости и снижение гидравлического сопротивления.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Цистерна содержит корпус 1 и смонтированный в нем приемньп патрубак, йредставляюший собой цилиндр 2 и соединенный с ним раструб 3, установенный с зазором над дном цистерны, Ори этом образующая раструба 3 состойт из двух сопряженных дуг различного радиуса, причем дуга большего радиуса выполнена с центральным угломР22 и центром, лежащим на гориЭонтали, проходящей через линию его ч. цилиндром. Расстояние до горизонтали Н, значения большего и меньшего радиусов, а также зазор Ь между дном цистерны и нижней кромкой раструба выбираются из следующих соотношений: где Б - больший радиус;г - меньший радиус;Н - расстояние от нижней кромкираструба до горизонтали;зазор между дном цистерны инижней кромкой раструба;Р - внутренний диаметр раструбаУстройство работает следующим об 1 аэом,Приемный патрубок присоединяетсяк всасывающему трубопроводу с помошью фланца и устанавливается в судовой цистерне с зазором й между еедном и нижней кромкой раструба 3.Величина зазора Ь для каждого типапатрубка выбирается индивидуально,исходя иэ условий достижения минимальных потерь напора на входе .иобеспечения максимально возможного Раструб 3 профилируется таким образом, чтобы течение жидкости во внутренней полости патрубка, было безвихревым. Это обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление формы проточной части и уровень неоткачиваемого остатка жидкости в цистерне. 10Положительный эффект от использования данного устройства обеспечивается эа счет уменьшения уровня несливаемого остатка жидкости и гидрав лическаго сопротивления,Цистерна наливного судна, содержащая корпус и смонтированный на немприемный патрубак, представляющийсобой цилиндр и соединенный с нимраструб, установленный с зазоромнад дном цистерны, о т л и ч а - 25 ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения более полного слива жидкости и снижения гидравлического сопротивления, образующая раструба состоит иэ двух сопряженных дуг различно го радиуса, причем дуга большего радиуса выполнена с центральньм.углом,равным Ы = 22 , и центром, лежащимна горизонтали, проходящей через линию сопряжения его с цилиндром, арасстояние до горизонтали, значениябольшего и меньшего радиусов, зазормежду дном цистерны и нижней кромкойраструба выбираются из следующих соотношений: 40В = 1,40 Р; г = 0,62 Р;,Н =0,89 Р;- 0,1 0-0,13 Р,где Б - больший радиус;45г - меньший радиус;Н - расстояние от нижней кромкираструба до горизонтали;Ь в ,зазор между дном цистерны инижней кромкой раструба;Р - внутренний диаметр раструба,ФишманКорректор А. Обручар
СмотретьЗаявка
4067573, 27.03.1986
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2189, ЛЕНИНГРАДСКИЙ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ГУСЬКОВ МАЙ ГЕОРГИЕВИЧ, КУРУСИНА НАТАЛЬЯ ИВАНОВНА, ФОМИН АНДРЕЙ ПАВЛОВИЧ, ШТОДА АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B67D 5/68
Метки: наливного, судна, цистерна
Опубликовано: 30.04.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1392024-cisterna-nalivnogo-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Цистерна наливного судна</a>
Состав железнодорожных цистерн для транспортирования жидкостей
Номер патента: 612617
Опубликовано: 25.06.1978
МПК: B61D 5/00
Метки: железнодорожных, жидкостей, состав, транспортирования, цистерн
...стенки емкости, ребер 34, уголков 35, листов 36 и 37 и крышки 38. Кожух зашишает клапан от механических повреждений,Гибкий шланг 9, соединяющий выходной патрубок 6 одной цистерны с входным патрубком 7 соседней цистерны, должен допускать относительное перемещение цистерн во время движения. Один конец шланга закреплен на и;,трубке жестко, а другой -- с помошью накидной гайки 23.Шланг 9 в средней части поддерживается опорой 1 О, состоящей из цепей 39, троса 40, винтовых стяжек 41, хомута 42, подпорки 43 с втулкой 44, свободно надетой на трос. Цепи 39 закреплены на обечайках соседних емкостей в проушинах. Натяжение троса регулируется храповиком 45 с рукояткой 46, удерживаемой в нужном положении цепочкой 47, закрепленной на кронштейне...
Железнодорожная цистерна для затвердевающих жидкостей
Номер патента: 1551625
Опубликовано: 23.03.1990
Авторы: Горбунов, Кшевицкий, Лалуев, Осипцова, Панасенко, Пархотько, Савран, Храмцова, Чуб
МПК: B61D 5/00, B65D 88/74
Метки: железнодорожная, жидкостей, затвердевающих, цистерна
...цистерны заключается н транспортировании нека изпункта налива поставщика в пункт сливапотребителя. Загрузка цистерны продуктомпроизводится в жидком состоянии через 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 трубу налива верхнего сливного узла 8 цистерны. При этом сливное отверстие в нижней части котла должно быть плотно закрыто клапаном сливного устройства, к которому прикреплена штанга 19, имеющая в верхней и нижней частях шарниры 20 и 21, повернутые друг относительно друга на 90 для придания штанге возможности отклонения в четырех направлениях для самоцентровки клапана.При закрытии клапана дополнительного сливного узла 9 самоустановка его происходит за счет шарниров 20 и 21 штанги 19. При этом съемное кольцо 15 плотно прилегает к...
Устройство для нижнего слива жидкостей из железодорожных цистерн
Номер патента: 1662920
Опубликовано: 15.07.1991
Автор: Горябин
МПК: B67D 5/01
Метки: железодорожных, жидкостей, нижнего, слива, цистерн
...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к устройствам для нижнего слива жидкостей, преимущественно нефтепродуктов, из железнодорожных цистерн и может найти применение на сливных железнодорожнььх пунктах, осущесьгвляьощих нижний слив нефтепродуктов в ьЬежрельсоеый желоб,Целью изобретения яеляется усяоренне роцесса слива,На чертеже изображенс устройство,ь а эрез.Устройство для нижнего слива жидкоотей из железнодорожных цистерн включа,-ь 1 желоб 1 с уплотнением 2 и эластичными шторками 3, укрепленными вчутри желоба а стыке боковых стенок и днища, концевые ыключатели 4, контактную решетку 5, устаовленнуьо на упоугих элементах 6 с возможностью взаимодействия с концевыми ыключателями 4,...
Цистерна для транспортирования жидкости
Номер патента: 1055692
Опубликовано: 23.11.1983
Автор: Щербинин
МПК: B65D 88/12
Метки: жидкости, транспортирования, цистерна
...наклонных раскосов с балками.Возможен также вариант, когда раскосы соединены жестко с верхней и нижней частью обечайки цистерны, образуя ферму, при этом в месте их крепления обечайка усиливается.На фиг. 1 схематично изображена цистерна-полуприцеп:, на фиг. 2 - то же, ва 2риант; на фиг, 3 - то же, другой вариант; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 2; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 6; на фиг. 8 - то же, вариант; на фиг. 9 - разрез В-В на фиг, 7; на фиг. 10- разрез Г-Г на фиг, 8; на фиг. 11 - узел 111 на фиг. 3.Цистерна содержит обечайку 1, установленную на раме 2 транспортного средства, Внутри обечайки установлен в продольном направлении в вертикальной плоскости усиливающий...
Железнодорожная цистерна для затвердевающих жидкостей
Номер патента: 1266798
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Горбунов, Савран, Солодкий, Храмцова, Шкутов
МПК: B65D 88/74
Метки: железнодорожная, жидкостей, затвердевающих, цистерна
...петель 11. выполненных из полосовой стали, через отверстия которых пропущены штыри 12, закрепленные концами в стойках3, установленных в основании корытообразного ложемецта 7. Для предотвращения сдвига электронагревателей в поперечном направлении штыри снабжены шплинтами 14. В качестве опоры от провисания электронагревателей ложементы снабжены дополнительными опорными штырями 15. закрепленными концами в стойках 13.Устройство работает следующим образом.Активную часть трубчатых электронагревателей 8 закрепляют посредством петель 11 и штырей 12, закрепленных концами в стойках 13. При выходе из строя электронагревателя 8 необходимо открыть крышку 10 и выдвинуть секцию 6 электронагревателей, затем вынуть шплинты 14, вытолкнуть штырь 12...
Предыдущий патент: Устройство для укупорки стеклянных банок жестяными крышками
Следующий патент: Способ оценки пригодности различных типов фосфатного сырья бассейна каратау для кислотной переработки
Случайный патент: Износостойкий рельс