Кшевицкий

Номер патента: 729963

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Балаховский, Богданов, Колчин, Кшевицкий, Соколовский

МПК: B64D 25/10

Метки: катапультированием, подводным

Система управления подводным катапультированием кресла летчика, содержащая ручку воздушного катапультирования, связанную со створкой фонаря через механизм сброса фонаря и с первым входом механизма блокировки, второй вход которого соединен со створкой фонаря через механический элемент задержки, стреляющий механизм, первый вход которого соединен с пиропатроном катапультирования, связанным с выходом механизма блокировки, а второй вход стреляющего механизма соединен с выходом блока включения через исполнительный механизм, датчик безопасной для подводного катапультирования глубины погружения и ручной аварийный привод подводного катапультирования, соединенные с блоком включения, отличающаяся...

Номер патента: 1558793

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Горбунов, Котюк, Кшевицкий, Савран

МПК: B65D 88/74

Метки: железнодорожная, жидкостей, затвердевающих, транспортировки, цистерна

...и тем самым увеличить прочность конструкции цистерны, но и сократить время слива путем равномерного распределения горячего воздуха в районе опор и вокруг котла. 3 ил. на опорном листе 6, при этом каждое реоро С представляет собой П-образный элемент, нагревательные элементы 7, защитные экраны 8, размещенные перед опорами 2 и над нагревательными элементами 7, причем верикальные участки П-образных ребер закреплены к котлу 3.Цистерна работает следующим образом. фВоздух, разогретый нагревательными эле- Ю ментами 7, направляется развернутыми в сто- Я рону опор защитными экранами 8 в каналы коробчатого сечения, образованные П-образ- вр ными элементами, расположеными параллельно друг к другу и разделенными между собой воздушным пространством....

Номер патента: 1551625

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Горбунов, Кшевицкий, Лалуев, Осипцова, Панасенко, Пархотько, Савран, Храмцова, Чуб

МПК: B61D 5/00, B65D 88/74

Метки: железнодорожная, жидкостей, затвердевающих, цистерна

...цистерны заключается н транспортировании нека изпункта налива поставщика в пункт сливапотребителя. Загрузка цистерны продуктомпроизводится в жидком состоянии через 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 трубу налива верхнего сливного узла 8 цистерны. При этом сливное отверстие в нижней части котла должно быть плотно закрыто клапаном сливного устройства, к которому прикреплена штанга 19, имеющая в верхней и нижней частях шарниры 20 и 21, повернутые друг относительно друга на 90 для придания штанге возможности отклонения в четырех направлениях для самоцентровки клапана.При закрытии клапана дополнительного сливного узла 9 самоустановка его происходит за счет шарниров 20 и 21 штанги 19. При этом съемное кольцо 15 плотно прилегает к...