Аэроионизатор

Номер патента: 199937

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: H01M 10/04, H01M 2/22

Метки: аккумуляторов, батарее, крупногабаритных, соединения

...предложено выполнять токоотводы в виде многослойных пакетов из тонких металлических лепестков и лепестки соседних аккумуляторов сваривать поочередно,Фиг. 1 поясняет предлагаемый способ соединения аккумуляторов в батарее при помощи двух пакетов металлических лепестков; фиг. 2 - способ соединения при помощи одного пакета лепестков.Батареи из цилиндрических щелочных аккумуляторов содержат аккумуляторы 1 с положительными 2 и отрицательными 3 токоотводами, выполненными в виде пакета металлических лепестков, например, из никеля толщиной 0,05 - 0,2 мли Лепестки каждого аккумулятора (фиг. 1) изгибают в сторону соседнего аккумулятора и поочередно сваривают5 контактной сваркой с соответствующим лепестком соседнего аккумулятора. При необходимости...

Номер патента: 144519

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Кукланов, Трунин, Хлистун, Щербаков

МПК: B61C 13/00, B61C 9/14

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...3. При помощи соединительной муфты 4 маховик соединен с гидравлическим насосом-мотором 5, полости которого сообщаются с полостями гидравлического насоса-мотора б, Гидравлические насосы-моторы 5 и б имеют регулируемую производительность и работают по обратимой схеме. Редуктор 7 режимов работы установлен на ведущей оси. Связь с другой осью осуществляется посредством цепной передачи 8, На редукторе 7 закреплен зарядный двигатель 9, в качестве которого может использоваться пневматический или электрический асинхронный двигатель во взрывобезопасном исполнении.В режиме зарядки маховика насос-мотор б работает как насос, а насос-мотор 5 - как мотор. В режиме разрядки, наоборот, насос-мотор 5 является насосом, а насос-мотор б - мотором....

Номер патента: 1516389

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Западинский, Карев, Старчук

МПК: B60L 11/16

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...реле 10 и катушкуэлектромагнитного пускателя 13, происходит замыкание силовых контактовэлектромагнитного пускателя и, соответственно, подключение к преобразователю 14, переводом рукоятки автоматического выключателя Ь производитсязамыкание его силовых контактов, приэтом через обмотки возбуждения и якоря зарядного электродвигателя протекает стабильный ток, за счет чеговозникает- постоянный крутящий моментна валу зарядного электродвигателя и,соответственно, на валу маховика. Поддержание тока зарядного электродвигателя на максималъно возможном по перегрузочной способности и условию нагрева электродвигателя уровня позволяет осуществить разгон маховика за минимальное время.В связи с тем, что разгон маховика 1 в этом случае может быть...

Номер патента: 121754

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Збыковский, Карпов, Кузнецов, Липаков, Мельников, Миненко, Салацинский

МПК: B61C 13/00, B61C 3/00, E21F 13/02

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...двигателя, работающего от шахтной воздушной сети, что обеспечивает локомотиву автономность - зарядку маховика вне зависимости от места расположения зарядной станции.На чертеже изображена принципиальная кинематическая схема локомотива.Пневматический двигатель 1 через коническую передачу 2, редуктор 3 и сдвоенную коническую фрикционную муфту 4 производит раскручивание (зарядку) маховика 5 с вертикальной осью вращения (на схеме маховик условно изображен с горизонтальной осью вращения). При зарядке маховика фрикционная муфта 4 соединена с его валом б. После зарядки маховика муфта отключается и автоматически включает редуктор 7, который приводит во вращение полускаты 8,Предмет изобретенияЛокомотив с аккумулятором энергии в виде...

Номер патента: 151375

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Кукланов, Трунин, Хлистун, Щербаков

МПК: B61C 13/00, B61C 9/14

Метки: аккумулятором, виде, вращающегося, локомотив, маховика, энергии

...от маховика на в редуктор хода и реверс, от что, с целью сокращения вре вание маховика и расширен О нения локомотива, он снабжэлектродвигателя гидропрео ходной вал которого соедин стерней редуктора зарядки Известные локомотивы, в которых вращающиеся маховики являются аккумулятором энергии, а в качестве привода маховика использованы пневмо- и электродвигатели, применяются для безопасности работ в шахтах, загрязненных газом и пылью.Предлагаемый локомотив отличается от известных тем, что он снабжен приводимым от электродвигателя гидропреобразователем, выходной вал которого соединен с ведущей шестерней редуктора зарядки. Благодаря этим конструктивным особенностям сокращается время на раскручивание маховика и расширяется область...