Лопастной питатель

Номер патента: 170873

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немм, Раер, Смол, Станкевич, Хренникова

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, демонтажа, диагональной, колеса, лопасти, лопастной, поворотно, рабочего

...камерой и свободным пространством между крышкой гидротурб 1 и 1 ь 1 и кори усом колеса, Отгггчйlоггггис)г тем, что, с келью уменьшения монтажных работ, колесо приподнимают в свободное пространство, в 11 двигаОт перо лопасти в полость между камерой и лопастью и Опускают последшою в отсасывающуо трубу. Подггисная гругггга298 Известен способ демонтажа лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной диагональной гидротурбины с полностью забетонированной камерой и свободным пространством между крышкой гидротурбины и корпусом ко леса.Предлагаемый способ отличается тем, что колесо приподнимают в свободное пространство между крышкой и корпусом рабочего колеса, выдвигают перо лопасти в полость, ко торая образовалась между камерой и...

Номер патента: 1418168

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Кабаков, Миронов, Шибанов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, колеса, направляющего, подвеска, средства, тележке, транспортного

...установить шарнир 4 рычага 3 впромежуточной опоре 13, обеспечивающей возвратно-поступательное движение шарнира 4 в продольной плоскоститележки 2 по направляющим 8, а плечо 6 рычага 3 замкнуть только на одну пружину 12,Подвеска работает следующим образом.При переезде колеса 1 через пре-пятствие двуплечий рычаг 3, поворачиваясь на шарнире 4, своим плечом6 передает действующую при этом наколесо 1 вертикальную нагрузку наамортизационный механизм 7. Ось колеса 1 при этом перемещается относительно шарнира 4 по окружности радиуса, равного длине плеча 5, Вследствие малой величины вертикальногоперемещения колеса 1 по сравнению 50с длиной плеча 5, изменением продольной базы гусеничного движителя можнопренебречь, т,е. натяжение гусеничногообвода...

Номер патента: 552249

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Астафьев, Асташов, Белов, Ионов, Козобрдов

МПК: B65G 3/10

Метки: емкостей, затворов, лопастной, питатель, разгрузки, складских, сыпучих, щелевых

...из рабочих положений и привращении вала 5 привода 3 своими лопастямисгребает находящийся на разгрузочном столе 8 материал, через течку 6 подает его на3ленту 7 отводящего конвейера, Если же ло. пастное колесо 4 не перекрывает разгрузоч. ный стол 8, то оно находится в исходном (транспортном) положении и самоходная те лежка 1 может беспрепятственно передви. гаться по рельсам, установленным вдоль этого стола.Перед началом работы самоходная тележка 1 может находиться в любом месте по длине разгрузочного стола 8 щелевого затвора емкости. При этом лопастное колесо 4 с приводом 3 находятся в исходном положении. При работе самоходная тележка 1 перемещается вдоль разгрузочного стола 8 щелевого затвора, останавливается в нужной точке разгрузки,...

Номер патента: 125202

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Кривченко

МПК: F03B 11/04, F03B 3/04

Метки: гидротурбин, колесо, поворотно-лопастных, пропеллерных, рабочее

...у нег возможности кавитации и позволяет уменьшить высоту отсасываюпгсй трубы гидротурбины,На чертеже изображена схема описываемого рабочего колеса.Рабочее колесо 1 поворотно-попа:тной или пропеллерной гидротурбины охватывается диффузорным кольцом 2Кольцо 2 шарнирно соединяется с концами каждой лопасти 3 рабочего колеса посредством пальца, соосного с цапфой, на которой осуществляется поворот лопасти. Кольцо 2 вращается вмес 1 е с рабочим колесом аналогично нижнему ободу колеса радиально осевой турбины.Основным назначением кольца 2 является обеспечение малой величины зазоров при работе турбины с различными углами установки лопастей. Для этого внутренняя поверхность кольца выполняется соответствующей формы. Форма рабочей лопасти при...

Номер патента: 165139

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбинье, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...или на ответной торцовой поверхности рычага сделан секторный вырез со стороны, противоположной подводу воды,В процессе вращения рабочего колеса воз. никает момент от центробежных сил лопасти и рычага, противоположный по знаку изгиоающему моменту от осевой составляющей гидравлических сил, чем достигается частичная разгрузка лопастей и механизма их поворота от действия гидравлических сил, а это, в свою очередь, позволяет уменьшить втулочное отношение рабочего колеса в случаях, когда это отношение лимитируется прочностью втулснаожена рычагом 4, На торцовой поверхности наружного нодшншпгка сделан секторный вырез 5 со стороны, противоположной подводу воды.5 Если секторный вырез сделан на ответнойторцовой поверхности рычага, в связи...