Рабочее колесо для поворотно-лопастных и пропеллерных гидротурбин

Номер патента: 170873

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немм, Раер, Смол, Станкевич, Хренникова

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, демонтажа, диагональной, колеса, лопасти, лопастной, поворотно, рабочего

...камерой и свободным пространством между крышкой гидротурб 1 и 1 ь 1 и кори усом колеса, Отгггчйlоггггис)г тем, что, с келью уменьшения монтажных работ, колесо приподнимают в свободное пространство, в 11 двигаОт перо лопасти в полость между камерой и лопастью и Опускают последшою в отсасывающуо трубу. Подггисная гругггга298 Известен способ демонтажа лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной диагональной гидротурбины с полностью забетонированной камерой и свободным пространством между крышкой гидротурбины и корпусом ко леса.Предлагаемый способ отличается тем, что колесо приподнимают в свободное пространство между крышкой и корпусом рабочего колеса, выдвигают перо лопасти в полость, ко торая образовалась между камерой и...

Номер патента: 1044810

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Копрянцев, Кулагин, Новкунский

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, кантовки, колеса, лопастной, поворотно, рабочего, сборки

...В 1 пахтсцдроурб 333 ы.Цс, ь и 3 0 б р (.т е 13 и Б - (0 к р я 11с 11 1( В 1 с м сиз 0 .нштажцых работ11 останлсцая пель достигаеся тем, что ус(рОЙСтВО дЛя СООрКИ ц Ка(ГОВКИ рсбОЧЕГО КОГссс П 01)ОРОТЦ 0-,70 н сС 35305 1 ИДРОТООИЦЫ, 13 М(.ЮШЕГГ ОС)ГСКЯТСЛЬ, СОДСРкс ПЕС МО ЦТс 1 Ж- цую 3233 т с хстяцовлсццым 3 ня цеи мернымц тумбами ц закрегленую ня корпусе р(нчего ко,сс цоворотыук крышку, цроУЦ 1(нс 1 МИ и МСТЯ 10(ГЕНР(1 Х 13 Б 1 ИХ ЦЯ,ЬЦЯМИ. С ОС,: 3 Ц Ц Ц Ь М 3 Ц 12 Р Ц И Р Ц 0 С (3 (7 Э и Ы М3 М . бами и Вз(3 ходс(ствх 10 пРх 3 с мс хани;3 ом КЯИТОБКИ рсООЧСГО КОЛССЯ, СцябжС 30 ус тяцоленным а 1 Обт(:кяГсл( рябо 3( 0,ССЗ Рс(ЗЬЕМЦЬМ ХОММТОМ ( ЦРОМПИНЯМИ Рс 1 СЦО;ОЖСЦНЫМИ В 13 Х Цс 151 сЩЯХЦ, В:(с(МО ДЕЙСТБУЮП(МИ С сЕХс 333 ИЗМО( Кс...

Номер патента: 294020

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Оганес

МПК: F03B 7/00

Метки: колеса, модель, поворотно-лопастной, рабочего

...цапфы )ю отношению к иск)дном положен)по. под зяМодель рабочего колеся пой п)дротурбииь). содср Втмс)к 1 с 0 ГВС 1 сГп 51 )и ДЛ 51 20 сос)1 сгссс тем. что, с цель можноти испь)тяний кя) и в двучпсровом исполнен) системой Вт 1 лок, в кя ж дои СТИ 51 РЯЗМСГЦСИЬ) СОО 1 ВСТ 25 гл 1 иОВОротя двучпе 1)овы.поворотно-лопястясцяя лопасти п 1 стс)нонки, ог.гссю обеспечения Воз одпопсровом, тяк и, 01)я сиаожспа из которы отвсрствснпо зс)данномлопастей,Изобретение относится к области гидромяшиностроения и может быть применено в моде,)я.ч рябочик колес двукперовык гидротурбин.Известны модели рабочи: колес поворознолопастнык гидротурбин в двуперовом исполнении, в которы.; лопасти попарно закрепленыцяифами-фланцами В поворо) п, флавиях большего...

Номер патента: 312080

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гринштейн, Златкис, Карелина, Лабинский, Особое

МПК: F04D 29/24

Метки: колесо, лопастное, рабочее

...должна соответствовать о= ггго гг= угу ощие цилиндрических по- наклонены к оси колеса. На фиг. 1 пзоб ция канала колеса линдрической лоп лельную оси колес ческой поверхнос цилиндрической ло ция цилиндрическо ражена меридианна; на фиг. 2 - прое атки на плоскость,а и образующей ци ти; на фиг. 3 - п пасти; на фиг. 4 -й лопасти в плане, риче- беж- елью линд ентро Лопастное р скими лопатка ного насоса, о повышения к. поров и подач логии, образую ностей лопаток проекия цип арал- индриоекция проек,сц азоне тон технох поверх- леса. Изобретение относится к области строения и может быть использов проектировании центробежных насоса Известны лопастные колеса, н центробежных насосов с цилиндричес патками, у которых образующая цил ской поверхности...

Номер патента: 332252

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бритвин, Васильев, Золотарь

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, лопастного, насос, рабочее

...вал насоса. Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано, в частности, в гидромашинах, работающих на пульпах с абразивными включениями,Недостатками известных рабочих колес, 5 выполненных в виде металлического каркаса с гуммированной поверхностью проточных каналов, являются, во-первых, сложность изготовления и, во-вторых, невозможность регулирования эластичности рабочей поверхности 10 проточных каналов для повышения износостойкости.С целью устранения указанных недостатков предлагаемое рабочее колесо выполнено в виде осесимметричного надувного элемента, 15 внутрь которого осуществлен подвод управляющей среды, например, через вал насоса.На чертеже изображен вариант описываемого рабочего колеса с разрезом по А - А.Рабочий...