Привод для ротационных почвообрабатывающих машин

(51)4 Р 16 Н 57 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Научно-производственное объединение по сельскохозяйственному машиностроению(54) ПРИВОД ДЛЯ РОТАЦИОННЫХ ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИХ МАШИН(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению,Целью изобретения является повышениенадежности. Привод состоит из кор 801350427 А 1 пуса 1 первой и корпуса 2 второйступени. Корпус первой ступени установлен на выступающей полой цапфе 5корпуса второй ступени с возможностьювзаимного углового поворота и споследующей фиксацией их винтами 10,Внутри корпуса 1 установлены шестерня 12 и колесо 3. В проточке колеса 3 размещен конический подшипник 4, установленный на цапфе 5корпуса 2. Внутри корпуса 2 установлены шестерня 5, паразитное колесо 8и колесо 9. При работе вращательныймомент от входного вала 13 с шестерней 12 через жестко связанные междусобой колесо 3 с шестерней 7 посредством вала 6 и через паразитное колесо 8 передается на колесо 9, связанное с выходным валом привода.1 з.п, ф-лы, 1 ил.1350427 Составитель М. Левинский Редактор В, Данко Корректор С, Шекмар Техред И.Попович Заказ 524537 Тираж 804 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграФическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к механическим приводам для ротационных почвообрабатывающих машин,Цель изобретения - повьппение надежности путем увеличения жесткости опоры ведомого колеса первой ступени, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки по ширине зуба пары колес первой ступени.На чертеже изображена схема приводаПривод состоит из корпуса, включающего две части 1 и 2, соответственно, первой и второй ступеней.В проточке под ведомое колесо 3 части 1 корпуса первой ступени установлен конический подшипник 4, внут- раннее кольцо которого посажено на выступающей полой цапфе 5 части 2 корпуса второй ступени. Ведомое колесо 3 установлено на входной части вала 6 ведущей шестерни 7 второй .ступени. Шестерня 7, паразитное колесо 8 и колесо 9 образуют вторую ступень редуктора частей 1 и 2, Корпуса соединяотся с помощью винтов 10. В месте соединения частей корпуса установлено уплотнение 11.Требуемое межосевое расстояние редуктора между входным валом 13 с шестерней 12, образующей с колесом 3 первую ступень, и выходным валом колеса 9 второй ступени устанавливается путем взаимного углового поворота частей 1 и 2 корпуса относительно оси вала 6 с последующей фиксацией частей 1 и 2 винтами 10.При необходимости установки привода на машину с другим диапазоном передаточных отношений достаточно вместо шестернио 12 и колеса 13 установить другую пару с требуемым передаточным отношением беэ измененияконструкции остальных узлов привода,Установка конического подшипника 54 на цапфе 5 части 2 корпуса второйступени придает дополнительную жесткость месту стыка двух частей 1 и 2корпуса.При работе вращательный момент 1 О от входного вала 13 с шестерней 12через колесо 3, шестерню 7 и паразитное колесо 8 передается на колесо 9,связанное с выходным валом привода,15 Формула изобретения 1, Привод для ротационных почвообрабатывающих машин содержащий ведущий вал, корпус, состоящий иэ двухподвижно-сочлененных частей первойи второй ступеней, две ступени зубчатых колес с валами на подшипниковых опорах, о т л и ч а ю щ и й -с я тем, что, с целью повьппения25 надежности, в ведомом колесе первойступени выполнена проточка, на частикорпуса второй ступени соосно валуведущей шестерни этой ступени выполнена цилиндрическая полая цапфа, разЗО мещенная в расточке соосной ведомому колесу части корпуса первой ступени, и в проточке этого колеса,подшипниковая опора этого же колесаразмещена в проточке на цапфе, ачасть корпуса второй ступени размецена относительно части корпуса пер- .вой ступени со стороны ведущеговала.2, Привод по п. 1, о т л и -4 р чающий с я тем, что входнаячасть вала ведущего колеса второйступени жестко связана с ведомымколесом первой ступени, а ступицапоследнего размещена с радиальнымзазором относительно цапфы,