Способ усиления и уширения железобетонного балочного пролетного строения моста

3 СО 8 ЕТСНИХЦИАЛИСТИЧЕСНИСПУБЛИК 9) 1) 7 51)4 Е О 1) 2/ ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИЭОБРЕТДЕТЕПЬСТВУ ИСА ВТОРСНОМУ-3 го строения моста выполняют следую образом, Из существующего пролетно строения 1 удаляют крайние балки 2 производят понижение уровня опиран под ними либо путем выполнения в о ловке опоры 3 выемок 4, либо путем соответствующей замени опорних час ,(не показаны), укладывают на пониж ные места сборные железобетонные б ки 5 большей высоты несимметричног таврового поперечного сечения, где ширина внещнего консольного свеса полки больще ширины внутреннего св са 7 полки, в которой имеются верт кальние сквозные окна 8, причем им шие окна свесы полок 7 располагают им Бюл.39 канский прае ест 1 Росдоро н, Е,Л,Краме еспубли тно-техногтехстрой" ей(54) СПОСОБ ЗОБЕТОННОГО СТРОЕНИЯ МОС (57) Изобрет строению и м УСИЛЕНИЯ И Л 1 ИРЕНИЯ ЖЕЛЕ- БАЛОЧНОГО 11 РОЛЕТНОГОТА зазоромтельно но 10 выполим строен ся к мост пользован ение ртносиожет быть ии усилении ами пления 12,балок междунием новой при уширении них балочних тон1 ель и железобетонтроений мосх анкерные к свесы 7 поло13 с образо лива объе собо пролетных зобретения й щва вышени несущей способности мостаУщирени и усиление железобетонного пролети отверстиом, 1 ил. проезжеи части и окна твердею апол ат логическии тр (72) М.А.Гумн и В.В,Мусохра (53) 69.059.3 (56) Кириллов реконструкция мобильных дор 1971, с, 106,Авторское У 958576, кл.Авторское1147809, кл уюшим пролетным строение 9 величиной 20-30 мм от верхней его поверхностиТираж 488ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 5101/29 Подписное 1 1346722 2Изобретение относится к мостострое- так и в поперечном направлениях, сонию и может быть использовано при ответственно повышается продольная иуширении и усилении железобетонных в особенности поперечная жесткостьбалочных пролетных строений мостов,5существующего пролетного строения,Цель изобретения - повышение не- что приводит к повышению несущей спооущей способности моста. собности пролетного строения за счетНа чертеже изображено пролетное лучшего распределения в поперечномчстроение, уширяемое предлагаемым спо- направлении между балками усилии отсобом временных нагрузок и эа счет фактиУширение и усиление желеэобетонно- ческого увеличения строительной и раго пролетного строения моста выполня- бочей высоты существующих балок беэют следующим образом, возникновения в последних дополниИз существующего пролетного строе- тельных негативных усилий от весания 1 удаляют крайние балки 2, произ я плит, Выполнение балки несимметричноводят понижение уровня опирания под го таврового поперечного сечения позними либо путем выполнения в оголов- воляет исключить возможность передаке опоры 3 выемок 4, либо путем соот- чи даже части веса ее плиты на суветствующей замены опорных частей шествующее пролетное строение.(не показаны). Укладывают на понижен,ные места сборные железобетонные бал- ф о р м у л а и э о б р е т е н и яки 5 большей высоты несимметричноготаврового поперечного сечения, где Способ усиления и уширения железоширина внешнего консольного свеса 6 бетонного балочного пролетного строеполки больше ширины внутреннего све ния моста, включающий удаление крайса 7 полки, в которой имеются верти- них балок существующего пролетногокальные сквозные окна 8, причем имею- строения, понижение уровня опираниящие окна свесы 7 полок располагают под ними и установку балок большейнад существующим пролетным строением высоты с последующим объединением их1 с зазором 9 величиной 20-30 мм отно-ЗО с существующим пролетным строением,сительно верхней его поверхности 10, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, свыполняют в существующем пролетном целью повышения несущей способностистроении 1 отверстия 11, соосные ок- моста, устанавливают сборные железонам 8 в свесах 7 полок, устанавливают бетонные балки несимметричного тавров них анкерные крепления 12 объеди-вого поперечного сечения с вертикаль 35няют свесы 7 полок балок между собой ными сквозными окнами в одном иэ свешвами 13 с образованием новой проез- сов с меньшей шириной полки, причемжей части и заполняют отверстия и ок- имеющие окна свесы полок располагаютна твердеющим материалом, над существующим пролетным строениемПредлагаемый способ исключает пере 4 О с зазором относительно его верхнейдачу собственного веса железобетонных поверхности, после чего образуют ноплит проезжей части на существующие вую проезжую часть путем объединениябалки пролетного строения, поскольку свесов балок между собой, а для объепредусмотрен зазор, т.е, в существую- динения установленных балок с сущестщих балках не возникают дополнитель б вующим пролетным строением выполняютные усилия от веса плит, После объе- в существующем пролетном строении отдинения плит балок большей высоты верстия, соосные окнам в свесах полок,существующими балками пролетного устанавливают в них анкерные креплестроения они работают совместно объе- ния и заполняют отверстия и окна твердиненным сечением как в продольном, б 0 деющим материалом.Составитель Г.БеставашвилиРедактор А,11 андор Техред А,Кравчук Корректор М.Шароши