Охлаждающее устройство дизеля локомотива

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 19) И 01 Р 3/22 51) ИГР: ЯЯ Я ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ворошиловградский машиностроительный институт(56) Авторское свидетельство СССР Р 1280148, кл. Р 01 Р 3/22, 1981. (54) ОХЛАЖДАКИЦЕЕ УСТРОЙСТВО ДИЗЕЛЯ ЛОКОМОТИВА(57) Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет снизить материалоемкость устр-ва и по- высить эФФективность охлаждения,Устрво содержит коллекторы 1 и 2, выполненные в виде полуцилиндров и заполненные охлаждающей жидкостью, горячий и холодный контуры 3 и 4 охлаж-.дения. Коллектор 1 включен в горячийконтур, а коллектор 2 - в холодный.Оси полуцилиндров совмещены с осяминижних опор 9 и 10 насадок 11 и 12.Опоры могут вращаться вокруг оси.Нагретые от охлаждающих жидкостей насадки при своем движении попадают ввоздушный поток, создаваемый вентилятором 13, и охлаждаются, Для ликвидации застойных зон отношение внешнего радиуса поверхности, описываемой насадкой, к внутреннему радиусуполуцилиндра выполнено равным 0,920,94. 1 ил.1333793 Составитель Л. ЧерныйТехред В. Кадар Корректор Л, Бескид Редактор А. Долинич Заказ 3934/28 Тираж 481 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к устройствам дляохлаждения дизелей локомотивов, иявляется дополнительным к основномуавт. св. У 1280148.Цель изобретения - снижение материалоемкости устройства и повышениеэФфективности охлаждения,На чертеже представлена схема охлаждающего устройства дизеля локомотива.Охлаждающее устройство содержит.коллекторы 1 и 2, выполненные в виде полуцилиндра с внутренним радиусом К и заполненные охлаждающей жидкостью, два контура 3 и 4 охлаждения:горячий и холодный, Причем коллектор 1 включен в горячий контур 3 охлаждения и через теплообменник 5подключен к рубашке охлаждения дизеля 6, а коллектор 2 включен в холодный контур 4 охлаждения и черезводомасляный теплообменник 7 и теплообменник 8 наддувочного воздухаподключен к рубашке охлаждения дизеля 6. Оси полуцилиндров совмещены сосями нижних опор 9 и 10 насадок 11и 12, причем опоры 9 и 10 выполненыс возможностью вращения вокруг оси,а насадки 11 и 12 выполнены так,что внешний радиус поверхности описываемый насадкой при вращении вокругоси, равен г, Устройство снабженовентилятором 13 обдува насадок 11 и12, а отношение внешнего радиуса гповерхности, описываемой насадкой, квнутреннему радиусу К полуцилиндравыполнено равным 0,92-0,94,Охлаждающее устройство дизеля локОмотива работает следующим образом,Охлаждающая жидкость горячего кон"тура 3 нагревается от воды дизеля 6в теплообменнике 5, а холодного контура 4 - от масла дизеля 6 в водомасляном теплообменнике 7 и в теплообменнике 8 наддувоЧого воздуха,Нагретая жидкость контура 3 затемпоступает в коллектор 1, а контура54 - в коллектор 2 где они отдаютФприобретенное тепло непрерывно движущимся насадкам соответственно 11 и 12.Нагретые от охлаждающих жидкостей насадки при своем движении попадаютв воздушный поток, создаваемый вентилятором 13, где охлаждаются и приобретают температуру окружающего воздуха. После этого насадки вновь погружаются в нагретые теплосистемы, ипроцесс повторяется,Использование в предлагаемом охлаждающем устройстве дизеля локомотива коллектора в виде полуцилиндра, ось которого совмещена с осью нижней опоры насадки и с отношением внешнего радиуса, описываемого насадкой, к внутреннему радиусу Н полуцилиндра, равным 0,92-0,94, позволяет лик видировать застойные зоны и создатьоднородное поле температур охлаждающей жидкости в поперечном сечении коллектора, при этом снижается материалоемкость системы и повышается эффективность охлаждения, что в свою очередь уменьшает объем коллектора на 15-207, а системы охлаждения в целом - на 6-103. 35 Формула изобр ет ения Охлаждающее устройство дизеля локомотива по авт, св. Р 1280148, о т- л и ч а ю щ е е с я тем, что, с 40 целью снижения материалоемкости уст"ройства, сборный коллектор выполненв виде полуцилиндра, ось которогосовмещена с осью нижней опоры насадки, а отношение внешнего радиуса поверхности, описываемой насадкой, квнутреннему радиусу полуцилиндра выполнено равным 0,92-0,94.