Способ газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1325173

Автор: Понуровский

ZIP архив

Текст

) (ЕНИЯПИС К АВТОРСКОМ ЕЛЬСТВ Понуик. 1981ПЛИВА ДЛЯЕГО СГОР к двигания - поба. Для льно поовив М ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54) СПОСОБ ГАЗИФИКАЦИИ ТОПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕНННИЯ(57) Изобретение относитсятелестроению. Цель изобретевышение эффективности спосоэтого в емкость 3 дополнитедают часть отработавших газ процессе взаимодействия компонентовсоздают в ней разрежение. В результате взаимодействия углерода топлива,водяного пара и двуокиси углерода отработавших газов под действием теплоты, подведенной отработавшими газами, и разрежения образуется генераторный газРазрежение способствуетпонижению температурного уровня реакций, протекающих в емкости 3, и более полному взаимодействию компонентов. Полученный газ очищается и направляется в промежуточную емкость 15,из которой в соответствии с задан"ным режимом работы поступает в двигатель. 1 ил.13251 1 О Формула изобретения Составитель В.ШиловРедактор П.Гереши Техред Л,Олийнык Корректор В.Бутяга Заказ 3029/29 Тираж 503 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машино,строению, н частности к двигателе- строению, а именно к способам газификации топлива для питания двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности.На чертеже изображена схема двигателя, работающего по предлагаемому способу. Выпускной трубопровод 1 двигателя 2 помещен в емкость 3, заполненную твердым углеродсодержащим топливом 4, например коксом, коксиком, дренесным углем, Емкость 3 снабжена выходом 5 отработавших газов в .атмосферу и калиброванными отверстиями 6 подачи отработанших газов к углеродсодержащему топливу 4. На выходе 5 установлен испаритель 7 воды, соединенный при помощи трубопровода 8, снабженного регулировочным краном 9, с водяным баком 1 О. В магистрали 11 подачи газа иэ емкости 3 последовательно установлены эолоулонитель 12,вакуумный насос 13, обратный клапан 4 и промежуточная емкость 5. Последняя имеет патрубок 16 подачи газа в двигатель с расходным краном 7, 30Способ осуществляется следующим образом. Пуск и прогрев двигателя 2 производится при помощи газа, содержащего ся в промежуточной емкости 15. Отработавшие газы, проходя по выпускному трубопроводу 1, нагревают твердое углеродсодержащее топливо, содержащееся в емкости 3, а также испаряют 40 воду в испарителе 7, подаваемую иэ водяного бака 10. При прогреве топли" ва 4 до достижения равенства температур его верхних и нижних слоев включается в работу вакуумный насос 45 73 213, обеспечивая разрежение в емкос" ти 3.Под действием разрежения в последнюю через калиброванные отверстия 6 поступают часть отработавших газов иэ выпускного трубопровода 1 и водяной пар из испарителя 7. В результате взаимодействия углерода топлива, водяного пара и двуокиси углерода отработавших газов под действием теплоты, подведенной отработавшими газами, и разрежения образуется генераторный гаэ, состоящий н основном иэ окиси углерода и водорода.Разрежение способствует понижению температурного уровня реакций, протекающих в емкости 3, и, следовательно, более полному взаимодействию компонентов. Полученный генераторный гаэ поступает в золоулонитель 12, в котором очищается и направляется в промежуточную емкость 16, иэ которой н соответствии с заданным режимом работы газ поступает в двигатель. Способ газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания путем заполнения емкости твердым углеродсодержащим топливом, нагрева ее теплотой отработавших газов, испарения воды теплом до тех же газов, подачи образовавшегося пара в Емкость и отвода иэ емкости в двигатель газа, полученного в результате нэаюодействия компонентов, о т л и" ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, в емкость дополнительно подают часть отработавших газон и в процессе взаимодействия компонентов создают в ней раз. режение, причем подачу газа в двигатель производят через промежуточную емкость.

Смотреть

Заявка

4004932, 06.01.1986

А. А. Понуровский и Ю. А. Понуровский

ПОНУРОВСКИЙ АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ПОНУРОВСКИЙ ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, газификации, двигателя, питания, сгорания, топлива

Опубликовано: 23.07.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1325173-sposob-gazifikacii-topliva-dlya-pitaniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты