Колесо для повозок с подвижными башмаками
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 13009
Автор: Пассег
Текст
олеса для повозок с подвижными башмакам К патенту ин-ца К. Пассега (С иже, Франпия, заявленномуг 1 оа,Раззеяа) в. г, П 13 октября 1925 год 4828),О выдаче патента опубликовано 81 марта распространяется на 15 лет от 980 года, Действие патента1 марта 1980 года,редмет патента,Еолесо для повоз маками, снабженное ными его осп цап в фигурных отверст рым катится обод, пряжении с краями характеризующееся на ободе колеса и н колодки а выполнен зацепления с соответ Й башмаков е (фиг,ок с подвижными башпо ободу параллельфами, расположенными иях башмаков, по кото- и находящимися в соуказанных отверстий, тем, что укрепленные есущие цапфы Ь-, и Ь ы в форме зубцов для стэующими впадинами 1 - 4). В известных уже колесах с подвижными башмаками, последние, своими фигурными отверстиями, подвешивались на цапфы, укрепленные на ободе помощью поясов на расстоянии от центра меньшем радиуса окружности катания и расположенные параллельно оси колеса, Такое подвешивание не удобно тем, что при обкатывании башмака в виду наличия свободного хода цапфы в фигурных отверстиях и в виду отсутствия другого сцепления между башмаком и колесом, последнее скользило побашмаку и изнашивалось, а повозка, установленная на этих колесах, при скольжении их, дрожала. Этот недостаток в предлагаемом колесе имеется в виду устранить путем постоянного сцепления между зубцами колодки, несущей цапфы и впадинами в башмаках.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку колеса с прикрепленными к нему подвижными башмаками; фиг. 2 - продольный боковой вид колодки; фиг, 3 в поперечный боковой вид ее же; фиг. 4 в продольный боковой вид башмака с частичным разрезом.Колодка а (фиг. 2), несущая на своих концах цапфы Р и Ь, укрепляется на ободе колеса при помощи отростка д, проходящего сквозь обод и закрепляемого к последнему гайками, при чем колодка а удерживается от вращения на ободе штифтами с п с, входящими в отверстия обода. На цапфы Ь 1 и Р подвешиваются боковыми щеками , у, башмаки е (фиг. 4).К концам щек , д приклепываются угольники 7 г, а в середине сделаны отверстия 8, стенки которых очерчены по циклопде, и впадины к, для помещения зубцов т колодки (фиг. 3 и 2).При обкатыванпи колесом башмака е, цапфы Ь и У движутся по циклоидами во все время обкатывания находятся в соприкосновении со станками отверстий 3, а поверхность зубцов т колодок взаимодействуя с поверхностью впадины Й не дают колодке и вместе с нею и колесу скользить по башмаку,
СмотретьЗаявка
4828, 13.10.1925
К. Пассег
МПК / Метки
МПК: B60B 15/18
Метки: башмаками, колесо, повозок, подвижными
Опубликовано: 31.03.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-13009-koleso-dlya-povozok-s-podvizhnymi-bashmakami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесо для повозок с подвижными башмаками</a>
Устройство для монтажа бескордныхшин ha обод колеса
Номер патента: 818921
Опубликовано: 07.04.1981
Автор: Лузиков
МПК: B60C 25/00
Метки: бескордныхшин, колеса, монтажа, обод
...до тех пор, пока кулачок Б на боковой цилиндрической поверхности нижнего диска 14 не повернет подпружиненный рычаг 22. При этом упор 23 для останова ротора выйдет из зацепления с вертикальным валом 3.Ротор 1, снятый с упора 23, под действием сил сцепления между верхним и нижним дисками повернется только на 120, так как рычаг 22 под действием пружины 40 вернется в прежнее положение и будетпродолжать скользить по боковой цилиндрической поверхности диска. Упор 23 для оста- нова ротора вновь войдет в зацепление с валом 3 монтажного конуса 5, перешедшего с позиции 111 на позицию 1. Монтажный конус с позиции 1 переместится на пози 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 цию П, а конус - с позиции П на позицию 111.При каждом останове ротора 1...
Устройство для монтажа шины на обод колеса транспортного средства
Номер патента: 1382671
Опубликовано: 23.03.1988
МПК: B60C 25/08
Метки: колеса, монтажа, обод, средства, транспортного, шины
...на колонках 11, жестко25 соединенных с плитой 8. На центрирующем конусе 10 установлены кулачки 12 для раэжима замочного кольца 13,В конусе 10 выполнены прорези 14 и установлены оси 15, на которых с воэможностью качания установлены рычаги 16, подпружиненные пружинами 17 для взаимодействия с бездисковым ободом 18 колеса 19 и центровки головки 5 относительно обода 18. 35 Плита 8 соединена болтами 19 сверхней траверсой. 2 посредствомэластичных элементов 20 с возможностью горизонтального перемещенияотносительно верхней траверсы 2 иобода 18 колеса 19, установленногона столе 4.Устройство работает следующим образом,Нижняя траверса 3 опущена вниз,захваты 7 разжаты за счет прикосновения их толкателей с основанием 1станины, а верхняя...
Станок для сверления дыр в ободе колес крестьянского хода и вбивания в них заклепок
Номер патента: 32938
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Домаровский
Метки: вбивания, дыр, заклепок, колес, крестьянского, них, ободе, сверления, станок, хода
...1ободе, автоматически просверливаются на определенном расстоянии отверстия, в которые вслед вставляются и заклепки. 463) АВТОРСКОЕ,СВИДЕТЕ О выдаче авторского свидетельс Предлагаемый станок для сверления дыр в ободе колес крестьянского хода и вбивания в них заклепок совмещает одновременно работу как по сверлению дыр, так и по вбиванию заклепок. Для достижения такогосовмещения в станке, в котором обрабатываемое колесо устанавливается в вертикальной плоскости и сверление дыр производится при автоматической подаче несущего сверло шпинделя, поддерживаемого бабкой, по другую сторону колеса помещена еще для вставки заклепок вторая бабка со шпинделем. Последний шпиндель расположен на одной геометрической оси со сверлом и автоматически получает...
Верхние ролики машины для многопереходного профилирования ободьев колес
Номер патента: 1127663
Опубликовано: 07.12.1984
Авторы: Бегун, Залесов, Козлов, Леготкин, Слепынин, Троян
МПК: B21D 5/06
Метки: верхние, колес, многопереходного, ободьев, профилирования, ролики
...исходнойзаготовки.Целью изобретения является повышение качества обода путем уменьшения утонения металла в местах изгиба,Цель достигается тем, что в верхнихроликах машины для многопереходного профилирования ободьев колес, имеющих рабочую часть в виде цилиндрической поверхности и закруглений, соединяющих цилиндрическую поверхность с торцами, закругления роликов предпоследнего и последнегопереходов выполнены со знакопеременнойкривизной, при этом закругления предпоследнего перехода имеют одну впадину, начинающуюся в месте перехода торцовой части в закругление, глубиной, не превышающей 0,1 - 0,2 радиуса закругления, длиной,равной-длины дуги закругления,а закругления роликов последнего перехо- ЗОда выполнены с двумя впадинами, расположенными...
Зубчатое колесо для устранения бокового зазора в зубчатом зацеплении
Номер патента: 199578
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Якирин
МПК: F16H 55/24
Метки: бокового, зазора, зацеплении, зубчатое, зубчатом, колесо, устранения
...зубчатое колесо отличается от известных тем, что оно снабжено муфтой обгона, соединяющей зубчатые диски между собой.Это обеспечивает возможность передачи больших крутящих моментов.На чертеже изображено предлагаемое зубчатос колесо, вид спереди и продольный разрез.Зубчатое колесо содержит два зубчатых диска 1 и 2, между которыми установлена пружина 3, стремящаяся повернуть их в противоположные стороны. Для передачи крутящих моментов зубчатое колесо снабжено муфтой 4 обгона, соединяющей зубчатые диски между собои,При сборке с сопряженной шестерней зубчатые диски противолюфтовой шестерни поворачиваются в противоположные стороны, устраняя люфт в зацеплении, Обратному движению зубчатых дисков препятствует муфта обгона, При работе...
Предыдущий патент: Торфососное устройство для гидравлического способа добычи торфа
Следующий патент: Лабораторный экстракционный прибор
Случайный патент: Антенна для сантиметровых волн