Тормозная система транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 94 В 60 Т 85 ОСУДАРСТ ПО ДЕЛАМ ЕЛЬСТ л. В 12 ал Всес зного ельског нститута каров 8.8)идетельст60 Т 13/ о СССР 1982. СПОРТНОГ57 Изобретение о сится к тормозтных средств.вышение эффекТормозная сисным системам транЦель изобретения НЫЙ НОМИТЕТ СССРОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИ(56) Авторское сУ 1024328, кл. В 54) ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТРРЕДСТВА ивности торможения,тема содержит запасныи резервуар 3,подключенный через воздухораспределитель 4 к тормозной магистрали 1 и квходам авторежима 6 и электропневма-тического переключающего клапана 10,Другой вход клапана сообщен с выходом авторежима 6, а выход - с направляющим входом реле 7 давления, сообщающего питательный резервуар 8 стормозным цилиндром 9. Обмотка 11клапана 10 подключена к датчику 12скорости. При торможении на большихскоростях движения резервуар 3 сообщается через воздухораспределитель 4,авторежим 6, клапан 10 с реле 7.При снижении скорости резервуар 3сообщается через воздухораспределитель с реле 7, минуя авторежим 6.1299869 Формула изобретения Составитель С. Макаров Редактор М, Дылын Техред Л.Сердюкова Корректор И. ЭрдейиЗаказ 1107/18 Тираж 599 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5 ФПроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к системамуправления тормозами транспортншхсредств, преимущественно железнодорожных, содержащих авторежимы.Цель изобретения - повышение эффективности торможенияНа чертеже показана принципиальная схема тормозной системы.Тормозная система содержит тормозную 1 и питательную 2 магистрали,а также соединенные трубопроводамизапасной резервуар 3, воздухораспределитель 4, дополнительный резервуар 5, авторежим (автоматическийрегулятор режимов торможения) 6, реле 7 давления, питающий резервуар 8,тормозной цилиндр 9. Параллельно авторежиму 6 подключен переключающийклапан 10. Катушка 11 электромагнитапереключающего клапана 10 получаетпитание через нормально замкнутыйконтакт 12 датчика скорости.При движении транспортного средства, например поезда с дисковым тормозом, с большой скоростью контакты12 датчика скорости разомкнуты, катушка 11 обесточена, клапан 10 пропускает воздух от авторежима 6 к реле 7 давления, Тормозная система работает с авторежимом 6,При уменьшении скорости движениядо значения, определяемого настройкой датчика скорости, его контакты12 замыкаются, срабатывает электропневматический клапан 10, пропускаявоздух от воздухораспределителя 4к реле 7 давления помимо авторежима 6. Давление в тормозных цилиндрах 9 повышается до максимальногозначения, равного давлению передавторежимом 6. При этом выход с авторежима 6 перекрыт клапаном 10 и неимеет пневматической связи с реле 7 10 давления,Тормозная система транспортногосредства, содержащая запасный резервуар, подключенный через воздухораспределитель к тормозной магистрали и управляющему входу реле давления, сообщающего питательный резервуар с 20 тормозным цилиндром, и электропневматический клапан, обмотка которого подключена к датчику скорости, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности торможения, она снабжена автоматическим регулятором режимов торможения, вход которого подключен к воздухораспределителю, а электропневматический клапан выполнен переключающим, при этом один его вход сообщен с входом автоматического регулятора, другой вход - с выходом автоматического регулятора, а выход - с управляющим входом реле давления.
СмотретьЗаявка
3977916, 19.11.1985
РИЖСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ВАГОНОСТРОЕНИЯ
КАН ЮРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, МАКАРОВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, ЗЕЛИК АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 8/58
Метки: средства, тормозная, транспортного
Опубликовано: 30.03.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1299869-tormoznaya-sistema-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозная система транспортного средства</a>
Предыдущий патент: Установка для сушки транспортных средств
Следующий патент: Двухступенчатый главный тормозной цилиндр
Случайный патент: Гидравлический затвор для изолирования открытых ртутных контактов от окружающей среды